公开(公告)号：CN111591141B

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202010479434.X

申请日：2020-05-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 杨官龙 ,  曾红霞 ,  黄林 ,  严钦山

IPC: B60L3/12 ,  B60L58/12

Abstract: 本方案涉及一种电动汽车剩余里程估算方法、装置及电动汽车，以提高对电动汽车的剩余里程估算精度的问题。该电动汽车剩余里程估算方法，应用于整车控制器VCU，包括：根据车辆的运行参数判断车辆的当前工作状态；在识别出车辆当前处于行驶状态时，计算车辆从满电状态到当前显示时刻对应的车辆理论行驶里程；并根据车辆在上一显示时刻对应的剩余可行驶里程和所述车辆理论行驶里程，计算车辆在当前显示时刻对应的剩余可行驶里程；在识别出车辆当前处于静止放电状态或充电状态时，计算车辆在一段时间内的剩余里程变化量，并根据车辆在上一显示时刻对应的剩余可行驶里程和所述剩余里程变化量，计算车辆在当前显示时刻对应的剩余可行驶里程。

公开(公告)号：CN111591141A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010479434.X

申请日：2020-05-29

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 杨官龙 ,  曾红霞 ,  黄林 ,  严钦山

IPC: B60L3/12 ,  B60L58/12

Abstract: 本方案涉及一种电动汽车剩余里程估算方法、装置及电动汽车，以提高对电动汽车的剩余里程估算精度的问题。该电动汽车剩余里程估算方法，应用于整车控制器VCU，包括：根据车辆的运行参数判断车辆的当前工作状态；在识别出车辆当前处于行驶状态时，计算车辆从满电状态到当前显示时刻对应的车辆理论行驶里程；并根据车辆在上一显示时刻对应的剩余可行驶里程和所述车辆理论行驶里程，计算车辆在当前显示时刻对应的剩余可行驶里程；在识别出车辆当前处于静止放电状态或充电状态时，计算车辆在一段时间内的剩余里程变化量，并根据车辆在上一显示时刻对应的剩余可行驶里程和所述剩余里程变化量，计算车辆在当前显示时刻对应的剩余可行驶里程。

公开(公告)号：CN115333201B

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202211044806.1

申请日：2022-08-30

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 曾红霞 ,  李晖

IPC: H02J7/00 ,  H02J9/06 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开了一种TBOX芯片备份电池电量管理方法、控制系统及存储介质，该TBOX芯片备份电池电量管理方法包括以下步骤：控制系统唤醒；读取失效故障发生次数N；若失效故障发生次数N大于预设值则提示用户；若失效故障发生次数N不大于预设值，则获取备份电池的工况参数；在满足备份电池充电条件时，进行充电，并从零开始记录充电时间；充电过程中，若充电时间不大于to且电池电压仍不大于Uo，则继续进行充电；充电过程中，若充电时间大于to且电池电压仍小于Ue，则确定发生充电失效故障；充电过程中，若发生充电失效故障，则更新失效故障发生次数为N=N+1。本发明能在失效故障发生次数达到一定频次后及时提醒用户，还能将电量维持在一个较高的水平。

公开(公告)号：CN115333201A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202211044806.1

申请日：2022-08-30

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 曾红霞 ,  李晖

IPC: H02J7/00 ,  H02J9/06 ,  B60R16/033

Abstract: 本发明公开了一种TBOX芯片备份电池电量管理方法、控制系统及存储介质，该TBOX芯片备份电池电量管理方法包括以下步骤：控制系统唤醒；读取失效故障发生次数N；若失效故障发生次数N大于预设值则提示用户；若失效故障发生次数N不大于预设值，则获取备份电池的工况参数；在满足备份电池充电条件时，进行充电，并从零开始记录充电时间；充电过程中，若充电时间不大于to且电池电压仍不大于Uo，则继续进行充电；充电过程中，若充电时间大于to且电池电压仍小于Ue，则确定发生充电失效故障；充电过程中，若发生充电失效故障，则更新失效故障发生次数为N=N+1。本发明能在失效故障发生次数达到一定频次后及时提醒用户，还能将电量维持在一个较高的水平。