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公开(公告)号:CN116208062A
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202310207607.6
申请日:2023-03-06
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H02P29/024 , H02P29/028 , H02P27/12 , H02P25/022 , H02J7/02 , H02M7/5387 , B60L15/20 , B60L53/22 , B60L53/24
Abstract: 本申请涉及一种电机控制系统、电机控制系统的控制方法及车辆,包括:OBC的后级DC/DC变换器、OBC的前级PFC、第一直流电容、第二直流电容、电机逆变器和开绕组电机,通过第一直流电容的两端分别与高压电池和电机逆变器相连形成第一通道,利用第一通道将高压电池的直流电逆变为第一三相交流电,通过第一三相交流电驱动开绕组电机,通过将高压电池、OBC的后级DC/DC变换器、第二直流电容和OBC的前级PFC按照预设顺序相连形成第二通道,利用第二通道将高压电池的直流电逆变为第二三相交流电后,通过第二三相交流电驱动开绕组电机。由此,解决了电机逆变器与车载充电机功能复用度低、电机控制容错率低等问题。
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公开(公告)号:CN115912448A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202310092565.6
申请日:2023-02-07
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及鲁棒性控制领域,具体涉及一种车载充电机的无源增强调控方法、装置、设备及存储介质,其中,方法包括:获取车载充电机内三相逆变器系统的状态矢量、控制矢量和输出矢量,并根据状态矢量、控制矢量和输出矢量建立PCH模型;基于PCH模型,判断三相逆变器系统是否满足预设的无源调控条件;若三相逆变器系统满足预设的无源调控条件,则确定三相逆变器系统的电流内环阻尼注入系数和电压外环阻尼注入系数,并根据电流内环阻尼注入系数和电压外环阻尼注入系数对车载充电机进行无源增强调控。由此,解决了逆变器谐波稳定性较差的问题,优化三相车载充电机V2G工况下系统能量耗散特性,使其能在一定滤波参数漂移下保持系统收敛稳定。
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