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公开(公告)号：CN116154991A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310161155.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H02K1/27 , H02K1/274 , H02K1/276 , H02K1/2789 , H02K1/279 , H02K1/2795 , H02K1/02
Abstract: 本发明公开了一种用于电机的转子组件、电机和车辆，所述转子组件包括转子本体、第一永磁体和第二永磁体，所述转子本体上设置有多个磁障槽，多个所述磁障槽在径向远离所述转子本体圆心方向间隔布置；所述第一永磁体和所述第二永磁体分别设置于两个所述磁障槽内，且所述第一永磁体位于所述第二永磁体的径向内侧；其中所述第一永磁体的矫顽力大于所述第二永磁体的矫顽力。根据本发明的转子组件通过设置磁障槽，增大电机的凸极比，提高电机的磁阻转矩占比，减小永磁体的用量，减小成本，并且第一永磁体和第二永磁体退磁的风险小。
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公开(公告)号：CN109787444A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910250949.X
申请日：2019-03-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本方案提供的一种驱动电机，转子冲片的永磁体槽设计为V形，定子冲片的内缘上间隔布置设置若干定子齿和若干开口槽，永磁体排布开口的夹角与定子冲片上开口槽槽口呈一定位置关系，通过上述排布方式，优化了电机磁通路径，减小电机转矩脉动，降低电磁力，改善电机NVH。
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公开(公告)号：CN116191711A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310315716.X
申请日：2023-03-28
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电机的转子组件及具有其的电机和动力设备，转子组件包括：转子铁芯，所述转子铁芯上形成有第一安装槽和第二安装槽；磁钢，所述磁钢设置于所述第一安装槽内；加强件，所述加强件收容于所述第二安装槽内，所述加强件构造为隔磁件。根据本发明的转子组件通过将加强件设置于转子铁芯内形成的第二安装槽内，以提高转子组件的结构强度，有效防止转子在高速旋转过程中因疲劳而断裂，且将加强件构造为隔磁件，有效降低转子组件的漏磁现象，减少涡流损耗，从而提高了转子组件的工作性功能以及运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN114337121A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111566883.9
申请日：2021-12-20
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驱动电机及电动汽车。驱动电机包括转轴、前端盖、后端盖和接线盒盖板，所述转轴的两端分别通过承载轴承安装在前端盖和后端盖上，后端盖的外侧连接接线盒盖板，所述接线盒盖板上设置轴承室，其内安装有导电轴承，所述转轴与导电轴承过盈配合，所述接线盒盖板用于与车架相连，使转轴产生的轴电压通过导电轴承和接线盒盖板传输给车架，再通过车架传输给地面。本发明还提供了一种电动汽车，包括所述的驱动电机。本发明解决了现有电动汽车的电机轴承存在电腐蚀的问题，还可以解决生产成本高的问题。
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公开(公告)号：CN112018917A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010898260.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 本发明公开一种冲片结构及永磁同步电机，包括转子冲片和定子冲片，所述转子冲片上设置有轴心孔和多个周向均匀设置在轴心孔外侧的永磁极槽组，所述永磁极槽组包括径向排列的内层永磁体槽和外层永磁体槽，所述内层永磁体槽和外层永磁体槽内均设置有永磁体；外层永磁体槽两端的外端点分别与转子中心的连线的夹角为Φ1，内层永磁体槽两端的内端点(b)与转子中心的连线的夹角为Φ2，Φ1与Φ2的关系为：1.05×L/(πD)≤Φ2-Φ1≤1.25×L/(πD)，其中，L为定子冲片的一个定子齿的极靴弧长，D为定子内径。通过该冲片结构及永磁同步电机，优化了转矩脉动，降低了电机径向力，改善了电机的NVH。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116247847A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211103929.8
申请日：2022-09-09
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于电机的转子组件及具有其的电机。转子组件包括第一端板、第二端板和转子铁芯。通过在转子铁芯上设置冷却通道，在第一端板上设置第一联通通道，在第二端板上设置第二联通通道，冷却通道与第一联通通道和第二联通通道配合，对转子铁芯进行降温。第一联通通道在冷却通道延伸方向上投影的至少部分位于冷却通道的径向内侧；和/或第二联通通道在冷却通道延伸方向上投影的至少部分位于冷却通道的径向外侧，第一端板和第二端板之间形成压差，在冷却通道内形成气流，将冷却通道内的热气带出，达到对转子铁芯的降温。
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公开(公告)号：CN115824137A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211394135.1
申请日：2022-11-08
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本申请涉及定子热套技术领域，特别涉及一种定子热套的失效检测方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：确定多个数据检测点，并获取多个数据检测点的深度实测值；获取多个数据检测点的深度实测值中的最大深度实测值和最大深度实测值与最小深度实测值之间差值；以及基于预设的产品对中偏差、最大深度实测值和最大深度实测值与最小深度实测值之间差值，计算定转子对中度区间，并在定转子对中度区间满足预设失效区间时，判定定子热套为失效产品。由此，解决了如何依据数据中多点高度差值与热套深度最深值判定定子是否热套合格等问题，防止合格的产品被误判。
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公开(公告)号：CN115395733A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211153062.7
申请日：2022-09-21
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种驱动电机及新能源汽车，包括转轴，所述转轴的内部设有转轴油腔，油液能够从外部流入所述转轴油腔内，所述转轴上设有均与所述转轴油腔相连通的前端喷油孔、后端喷油孔和轴承喷油孔，使得所述转轴油腔内的油液能够在所述转轴转动所产生的离心力的作用下，通过所述前端喷油孔、后端喷油孔和轴承喷油孔分别流向前端定子绕组、后端定子绕组和轴承滚道上。本发明避免了由电机转速控制转子甩油导致的冷却效率低的问题，可控性高；且冷却油液在转轴喷油孔的引导下定向喷洒到定子绕组的前后端部及轴承上，弥补了转子离心力甩油导致的冷却油流向随意性的问题，冷却针对性强，提高了冷却效果及电机性能。
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公开(公告)号：CN112928842A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110121718.6
申请日：2021-01-28
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种转子冲片，包括冲片本体，所述冲片本体上设置有轴心孔和多个周向均匀设置在轴心孔外侧的永磁极槽组，所述永磁极槽组包括两个第一永磁体槽和一个第二永磁体槽，两个第一永磁体槽呈大开口朝外的“八”字型布置，所述第二永磁体槽设置在“八”字型的大开口处，每个第一永磁体槽内均设置有第一永磁体，每个第二永磁体槽内均设置有第二永磁体；所述第二永磁体的外侧面为第一弧面，所述第二永磁体槽对应设置有与第一弧面相适配的弧面。通过本发明的转子冲片，增加了整个永磁体的磁通面积，减少了第二永磁体到转子外圆磁通路径，降低了磁阻，提升了输出转矩。
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公开(公告)号：CN112018917B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010898260.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: H02K1/274
Abstract: 本发明公开一种冲片结构及永磁同步电机，包括转子冲片和定子冲片，所述转子冲片上设置有轴心孔和多个周向均匀设置在轴心孔外侧的永磁极槽组，所述永磁极槽组包括径向排列的内层永磁体槽和外层永磁体槽，所述内层永磁体槽和外层永磁体槽内均设置有永磁体；外层永磁体槽两端的外端点分别与转子中心的连线的夹角为Φ1，内层永磁体槽两端的内端点(b)与转子中心的连线的夹角为Φ2，Φ1与Φ2的关系为：1.05×L/(πD)≤Φ2‑Φ1≤1.25×L/(πD)，其中，L为定子冲片的一个定子齿的极靴弧长，D为定子内径。通过该冲片结构及永磁同步电机，优化了转矩脉动，降低了电机径向力，改善了电机的NVH。
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