考虑农村快递代运需求的城乡公交路线选择方法

    公开(公告)号:CN118115070A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410248045.4

    申请日:2024-03-05

    Abstract: 本发明涉及一种考虑农村快递代运需求的城乡公交路线选择方法,属于公交路线规划领域,旨在解决城乡公交沿线快递量较小时,如何考虑城乡公交公司、快递公司以及乘客三方利益来筛选城乡公交所要服务的农村快递配送网点和规划其行驶路径,具体步骤如下:S1:获取城乡公交公司、快递公司以及乘客的基础信息并抽象化;S2:构建可筛选快递配送网点的城乡公交路线选择模型;S3:设计分支限界算法筛选可提供配送服务的农村快递配送网点;S4:基于遗传算法原理设计改进的遗传算法求解城乡公交的最优行驶路径。

    基于两阶段启发式算法的医药物流车辆路径优化方法

    公开(公告)号:CN119379155A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411421918.3

    申请日:2024-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种基于两阶段启发式算法的医药物流车辆路径优化方法,属于车辆路径优化领域。该方法包括以下步骤:使用地图API收集某医药公司特定线路上仓库及客户点的经纬度信息,以计算客户点和仓库之间的距离矩阵。建立带有时间窗限制的医药物流车辆路径优化模型,其优化目标为最小化车辆的运输成本与时间窗惩罚成本。设计两阶段启发式算法,第一节阶段在考虑客户点时间窗和地理位置的基础上,计算客户时空距离,使用改进的K‑means聚类算法对其进行聚类分区;第二阶段结合自适应大领域搜索算法改进的遗传算法进行各个区域的运输路线的优化;解决了医药物流车辆路径优化模型的目标函数。本发明生成了高效的物流行驶路线,降低了成本。

    动态需求下面向大规模客户的车辆路径优化方法

    公开(公告)号:CN117575122A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311749493.4

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明涉及一种动态需求下面向大规模客户的车辆路径优化方法,属于路径规划领域,包括以下步骤:S1:通过多维聚类将大规模客户划分成n个配送区域,计算各区域距离矩阵;S2:构建末端物流车辆路径优化模型,使用遗传算法求解各区域所有静态客户的初始配送路径;S3:根据路线中实时订单量与车载量的关系动态调整配送路径,若初始路径中客户订单量超出车载量,利用节约里程法将初始路径拆分为多条子路线配送,若客户订单量过小,采用最邻近算法将其中客户点插入邻近路线合并配送,若客户订单量适中,采用遗传算法求解动态需求下的车辆路径;S4:对比初始路径与新路径总行驶里程,输出动态路径规划的最终配送路径。

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