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公开(公告)号：CN103517445A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310507562.0
申请日：2013-10-24
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明提出一种车载自组织网络多信道MAC接入机制，涉及移动通信系统。本发明不需要进行服务信息收发的节点持续监听控制信道以获取安全信息和信道协调信息；当节点要发送服务信息时，发送信道预留信息，预留信道后立即转到相应服务信道进行服务信息发送，完成服务信息发送后立即返回控制信道继续监听，解决上述信道利用率低和控制信道瓶颈问题。相对于IEEE1609.4标准所有节点同步切换信道的机制，可以避免信道空闲，另外，采用时分复用方法解决控制信道瓶颈问题，降低控制信道冲突概率；采用节点协作的方法来减轻服务信道上数据包碰撞造成的影响。
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