公开(公告)号：CN119052194A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202410988768.8

申请日：2024-07-23

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 唐伦 ,  王乐佳 ,  陈前斌

IPC: H04L47/762 ,  H04L47/78 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及一种车联网场景下数字孪生驱动的切片资源管理方法，属于移动通信技术领域，包括以下步骤：S1：建立数字孪生驱动的车联网网络切片架构，基于该架构通过网络切片进行通信资源与计算资源的智能管理；S2：利用数字孪生网络实时采集用户状态信息及基站、边缘服务器的剩余资源量，将用户任务通过基站卸载边缘服务器；S3：基站和边缘服务器对接收到的任务进行计处理，根据用户需求确定切片级与用户级资源分配量，构建数字孪生驱动的两级资源管理模型；S4：建立以最大化长期效用为目标的通信与计算资源联合分配的优化目标；S5：利用反事实多智能体双行动者柔性演员‑评论家算法依次生成切片级动作与用户级动作。

公开(公告)号：CN119030649A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202410988771.X

申请日：2024-07-23

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 唐伦 ,  王乐佳 ,  陈前斌

IPC: H04J3/06 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及一种车联网场景下边缘数字孪生信息同步优化方法，属于移动通信领域，包括：S1：建立数字孪生辅助的车联网架构，利用数字孪生技术实现车辆用户与边缘服务器的实时监控与业务决策；S2：边缘服务器确定用户的数字孪生体关联策略；S3：根据用户与边缘服务器间的直接交互经验得出用户对其数字孪生体构建的直接满意度；S4：考虑用户的数字孪生体关联对其他业务服务质量的影响，即间接满意度；S5：评估用户对其数字孪生体的满意度效用，并以最大化网络中所有车辆用户的数字孪生体平均满意度效用为目标，优化用户的数字孪生体关联关系问题；S6：采用分支决斗Q网络算法求解最佳用户数字孪生体与服务器关联方案。