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公开(公告)号：CN112788665A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011569878.9
申请日：2020-12-26
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，具体涉及一种战术互联网中自适应MAC机制，包括根据系统中各节点发送数据分组的速率，统计信道的实时负载情况，获取在一个统计周期内的信道负载值；计算数据分组传输成功率，并根据该传输成功率自适应地调整信道最大负载值；各节点发送数据分组时，将该数据分组的大小与信道实时负载值相加和与该周期信道最大负载值进行比较，判断是发送该数据分组还是进行退避；当数据分组需要退避时，为不同的优先级数据分组设置不同的退避时间，设置高优先级数据分组退避时间小于低优先级数据分组；本发明不仅极大的提升了系统的吞吐量，而且在一定程度上降低了系统的时延。
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公开(公告)号：CN112702274A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011550295.1
申请日：2020-12-24
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L12/801 , H04L12/865 , H04L12/24 , H04L29/08
Abstract: 本发明属于无人机自组网领域，涉及一种战术瞄准网络技术中基于路由稳定性的跨层拥塞控制方法；所述方法包括构建出战术瞄准网络技术数据链，当数据包经过网络层后到达数据链路层时，根据优先级插入到对应的队列中并发送队列；在网络层采用DSR路由协议构建出数据链中节点之间传输数据包时的路由，在网络层和传输层之间搭建基于类的添加属性通信管道，实现跨层信息交互；在传输层判断数据包丢失时的发生原因和网络层次，若判断出所述网络层发生路由失效，则保持窗口不变，否则按照慢开始算法减小发送窗口，对所述数据包进行拥塞控制；本发明能保证网络中较高优先级业务的吞吐量和传输成功率，在路由重构较频繁的网络中，能够有效降低系统的时延。
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公开(公告)号：CN112737741B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011578627.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L1/1867 , H04L1/1825
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，具体涉及一种基于战术互联网的MAC层ARQ重传动态调整方法，在战术数据链TTNT的应用层设置业务类型、制定业务类型的分组手法规则，并将应用层业务类型信息添加到包头字段中，供下层解析；在数据链路层传统的自动重传机制ARQ上引入应用层业务类型信息，用于判断当前重传业务属于哪种业务类型；数据链路层根据当前业务的类型动态调整重传次数。本发明采用在数据链路层传统的自动重传机制ARQ上引入应用层业务信息类型的方式，根据不同业务类型动态调整重传次数，有效降低了网络传输的时延。
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公开(公告)号：CN112770256B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110013204.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及无人机自组网通信技术领域，具体而言，涉及一种一种无人机自组织网络中的节点轨迹预测方法；所述预测方法包括采集不同类型的无人机飞行数据，并提取出无人机的飞行特征数据；利用K近邻算法对提取出的飞行特征中的缺失数据进行填充以及对异常数据进行删除；将处理后的无人机飞行特征对门控循环单元网络进行训练；采用粒子群优化算法对所述门控循环单元网络中的权值参数进行调优；将待测的无人机飞行数据输入到权值参数调优后的门控循环单元网络中，输出无人机自组织网络中的节点轨迹。本发明通过K近邻算法提取出更为合理的飞行特征；利用数据训练GRU模型对无人机飞行轨迹进行预测；能有效降低路由重构次数，降低系统数据传输时延。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112702274B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202011550295.1
申请日：2020-12-24
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L47/12 , H04L47/10 , H04L47/6275 , H04L41/14 , H04L69/30
Abstract: 本发明属于无人机自组网领域，涉及一种战术瞄准网络技术中基于路由稳定性的跨层拥塞控制方法；所述方法包括构建出战术瞄准网络技术数据链，当数据包经过网络层后到达数据链路层时，根据优先级插入到对应的队列中并发送队列；在网络层采用DSR路由协议构建出数据链中节点之间传输数据包时的路由，在网络层和传输层之间搭建基于类的添加属性通信管道，实现跨层信息交互；在传输层判断数据包丢失时的发生原因和网络层次，若判断出所述网络层发生路由失效，则保持窗口不变，否则按照慢开始算法减小发送窗口，对所述数据包进行拥塞控制；本发明能保证网络中较高优先级业务的吞吐量和传输成功率，在路由重构较频繁的网络中，能够有效降低系统的时延。
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公开(公告)号：CN112822720A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110076162.3
申请日：2021-01-20
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明属于无人机自组网领域，涉及一种无人机组网技术中基于MAC层链路质量的跨层拥塞控制方法；所述方法包括构建出战术瞄准网络技术数据链，在MAC层中搭建出SPMA机制；在网络层采用DSR路由协议，在MAC层和传输层之间搭建通信管道，MAC层向传输层实时传输链路误码率和ARQ重传次数；当传输层监测到网络中发生丢包，则判断当前链路误码率是否超过预设率值或当前的ARQ重传次数是否超过预设次数，若超过预设率值或预设次数，则保持当前窗口大小，否则执行慢开始算法减小发送窗口，对数据包进行拥塞控制本发明能保证网络中较高优先级业务的吞吐量和传输成功率，在路由重构较频繁的网络中，能够有效降低系统的时延。
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公开(公告)号：CN112788665B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011569878.9
申请日：2020-12-26
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，具体涉及战术互联网中一种自适应MAC方法，包括根据系统中各节点发送数据分组的速率，统计信道的实时负载情况，获取在一个统计周期内的信道负载值；计算数据分组传输成功率，并根据该传输成功率自适应地调整信道最大负载值；各节点发送数据分组时，将该数据分组的大小与信道实时负载值相加和与该周期信道最大负载值进行比较，判断是发送该数据分组还是进行退避；当数据分组需要退避时，为不同的优先级数据分组设置不同的退避时间，设置高优先级数据分组退避时间小于低优先级数据分组；本发明不仅极大的提升了系统的吞吐量，而且在一定程度上降低了系统的时延。
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公开(公告)号：CN112770256A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110013204.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 重庆邮电大学
Abstract: 本发明涉及无人机自组网通信技术领域，具体而言，涉及一种一种无人机自组织网络中的节点轨迹预测方法；所述预测方法包括采集不同类型的无人机飞行数据，并提取出无人机的飞行特征数据；利用K近邻算法对提取出的飞行特征中的缺失数据进行填充以及对异常数据进行删除；将处理后的无人机飞行特征对门控循环单元网络进行训练；采用粒子群优化算法对所述门控循环单元网络中的权值参数进行调优；将待测的无人机飞行数据输入到权值参数调优后的门控循环单元网络中，输出无人机自组织网络中的节点轨迹。本发明通过K近邻算法提取出更为合理的飞行特征；利用数据训练GRU模型对无人机飞行轨迹进行预测；能有效降低路由重构次数，降低系统数据传输时延。
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公开(公告)号：CN112737741A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011578627.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 重庆邮电大学
IPC: H04L1/18
Abstract: 本发明涉及通信技术领域，具体涉及一种基于战术互联网的MAC层ARQ重传动态调整方法，在战术数据链TTNT的应用层设置业务类型、制定业务类型的分组手法规则，并将应用层业务类型信息添加到包头字段中，供下层解析；在数据链路层传统的自动重传机制ARQ上引入应用层业务类型信息，用于判断当前重传业务属于哪种业务类型；数据链路层根据当前业务的类型动态调整重传次数。本发明采用在数据链路层传统的自动重传机制ARQ上引入应用层业务信息类型的方式，根据不同业务类型动态调整重传次数，有效降低了网络传输的时延。
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