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公开(公告)号：CN110671224B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911088328.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02D41/30 , F02D41/38 , F02M51/04 , F02M55/02 , F02M59/02 , F02M59/34 , F02M59/44 , F02M59/10 , F02M59/46 , F02M63/02 , F02M63/00 , F04B53/14
Abstract: 本方案提供了一种具有多重安保功能的低速机高压共轨系统，以实现高压共轨系统的多重安保功能。该系统包括：ECU，电控高压油泵，其内设置有电控比例阀，电控比例阀用于根据ECU的第一指令对从低速机的油箱进入电控高压油泵的低压重油进行进油比例调节；与电控高压油泵通过第一高压油管连接的第一分配块；与第一分配块通过第二高压油管连接的第二分配块；与第二分配块通过第三高压油管连接的共轨管；共轨管上安装有传感器，传感器和ECU连接；共轨管上安装有多个限流阀组件，每一个限流阀组件分别通过一根第四高压油管连接一支电控喷油器；共轨管上还安装有限压阀组件；第一分配块上装配有切断阀组件和安全阀组件；共轨管上以及每只电控喷油器上还安装有循环阀组件。
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公开(公告)号：CN114017221B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202111410911.8
申请日：2021-11-25
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种电控喷油器，包括喷油器体、针阀限程盘、针阀偶件、喷嘴紧帽，以及安装在喷油器体和针阀限程盘内的顶杆、调压弹簧，和安装在喷油器体内的止推块、齿条调节机构、电磁阀元件。所述齿条调节机构包括齿条和齿杆。所述齿条与电磁阀元件之间通过螺纹连接在一起，所述电磁阀元件可以控制齿条往复运动。所述齿杆与齿条啮合，通过齿条带动齿杆转动，控制喷油器进油孔的打开与闭合，进而控制喷油。本发明提供的一种电控喷油器，结构简单，易于加工，采用电磁阀元件控制齿条调节机构进而控制喷油的方式，提高喷油器控制的灵敏性。
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公开(公告)号：CN114776453B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210588463.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种船用双燃料发动机控制方法及控制系统。控制方法包括：获取曲轴转速信号和凸轮转速信号，对曲轴转速信号和/或凸轮转速信号进行滤波处理，滤波处理包括步骤A、B、C三个步骤中至少一个；基于曲轴转速信号和凸轮转速信号获得时序信号，基于时序信号进行发动机运行控制。对曲轴转速信号和凸轮转速信号进行实时滤波处理，步骤A能够滤除低电平窄周期干扰信号，步骤B能够对信号缺失进行补齐，步骤C能够滤除高电平脉冲上的窄周期干扰信号，防止由于振动、电磁干扰等产生的异常脉冲信号影响发动机系统的时序控制，采用冗余主控模块、冗余供电单元、冗余CAN通讯等冗余结构，保证发动机运行正常，提高控制系统的抗干扰性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111399368A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010222863.9
申请日：2020-03-26
Applicant: 电子科技大学 , 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多路电磁阀驱动系统冗余技术，包括正常侧和冗余侧。多路电磁阀驱动系统包括如下模块：电源模块、电流检测模块、模数转换模块、控制器、开关管驱动模块、电磁阀驱动系统、隔离/切换模块和多路电磁阀。电源模块用于为电磁阀工作供电；电流检测模块用于检测电磁阀电流；模数转换模块用于将模拟量转化为数字量送给控制器；控制器用于实时对电流信号做出决策；开关管驱动模块用于驱动开关管；电磁阀驱动系统用于驱动电磁阀工作；隔离/切换模块用于实现故障隔离和正常侧故障后向冗余侧的切换；本发明具有在正常侧多路电磁阀驱动故障使得多路电磁阀不满足某种电流要求时自动隔离故障发生侧并瞬间切换到冗余侧实现多路电磁阀继续正常工作的优点。
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公开(公告)号：CN110671224A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911088328.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02D41/30 , F02D41/38 , F02M51/04 , F02M55/02 , F02M59/02 , F02M59/34 , F02M59/44 , F02M59/10 , F02M59/46 , F02M63/02 , F02M63/00 , F04B53/14
Abstract: 本方案提供了一种具有多重安保功能的低速机高压共轨系统，以实现高压共轨系统的多重安保功能。该系统包括：ECU，电控高压油泵，其内设置有电控比例阀，电控比例阀用于根据ECU的第一指令对从低速机的油箱进入电控高压油泵的低压重油进行进油比例调节；与电控高压油泵通过第一高压油管连接的第一分配块；与第一分配块通过第二高压油管连接的第二分配块；与第二分配块通过第三高压油管连接的共轨管；共轨管上安装有传感器，传感器和ECU连接；共轨管上安装有多个限流阀组件，每一个限流阀组件分别通过一根第四高压油管连接一支电控喷油器；共轨管上还安装有限压阀组件；第一分配块上装配有切断阀组件和安全阀组件；共轨管上以及每只电控喷油器上还安装有循环阀组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106126504A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610747868.7
申请日：2016-08-26
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: G06F17/27
Abstract: 本发明公开了一种A2L语法解析器，包括：AML语法定义文件模块，采用AML语法描述ASAM标准语法；AML语法解析模块，用于逐行读取和解析AML语法定义文件，并生成AML语法信息关键词链表；A2L文件解析模块，用于逐行读取A2L文件，并与AML语法信息关键词链表作对照，生成A2L数据结构链表。本发明还公开了一种A2L语法解析方法，包括以下步骤：步骤1、采用AML语法描述ASAM标准语法；步骤2、逐行读取和解析AML语法定义文件，并生成AML语法信息关键词链表；步骤3、逐行读取A2L文件，并与AML语法信息关键词链表作对照，生成A2L数据结构链表。本发明能够对ASAM MCD‑2MC规范中定义的数据存储格式进行解析，并生成相关链表，以供其它程序访问。
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公开(公告)号：CN115509133B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202211253320.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供一种基于扭矩估计的内燃机传递函数辨识方法，其根据电控发动机的机械结构和电气结构特点，推导出对应的传递函数模型，在传递函数中引入二阶环节；然后根据传递函数模型确定需要辨识的系统参数，通过扭矩估计方法得到一个可行的逼近真实的优化解，将这个可行的优化解作为非线性最小二乘法的初始值进行迭代优化，最终得出最优解；将最优解代入传递函数中，计算出辨识和测量数据的误差。该方法不仅能够去掉人工估计初始值的步骤，还可以保证传递函数的辨识精度，有利于提高发动机开环精度和响应速度，避免闭环控制带来的参数兼容性和误差累积引起的不稳定性。
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公开(公告)号：CN113623108B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111034908.0
申请日：2021-09-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种船用低速机喷油器针阀偶件,包括针阀体、针阀和喷嘴。喷嘴过盈连接在针阀体上，针阀从上至下依次设置配合导向面、密封锥面、密封环槽和配合密封面。针阀的配合导向面与配合密封面分别与针阀和喷嘴对应位置间隙配合。密封锥面与针阀的对应位置锥角配合。配合密封面开有汇流孔与导流孔。当针阀上升至限位时，导流孔与喷孔能完全连通。汇流孔、导流孔和喷孔与水平面的夹角依次减小。本发明可避免针阀高压密封座面与气缸燃烧环境直接接触，降低劣质燃油燃烧后产生的高温高冲击力及残留杂质对针阀高压密封座面的侵蚀；还可缓解滴油现象，提高燃油系统的使用寿命，改善高压燃油器紊流状况，使雾化过程受紊流影响减小。
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公开(公告)号：CN110007183A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910281011.4
申请日：2019-04-09
Applicant: 电子科技大学 , 重庆红江机械有限责任公司
IPC: G01R31/02 , G01R19/165
Abstract: 本发明公开了一种逆变器在线开路故障检测方法，首先采集逆变器的两相电流，然后计算得到采样时刻时三相电流的幅值和相位，再据此计算得到采样时刻时三相电流绝对值之和的标幺值，将此标幺值与预设阈值进行比较，判断是否发生开路故障，如果发生再根据三相电流进行故障定位，其具体方法为对三相电流进行标幺化处理，然后对标幺化电流进行过零置“一”处理，计算采样时刻的故障定位标识，将故障定位标识与预设阈值进行比较，实现开路故障相与故障管的定位检测。本发明通过对检测得到的负载电流进行在线处理进行开路故障检测，减小故障检测时间，实现在线故障检测。
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公开(公告)号：CN113833591B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111173007.X
申请日：2021-10-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种高速共轨喷油泵，喷油泵采用直列式组合泵方案。喷油泵采用三缸，凸轮型线采用双凸函数凸轮。凸轮轴右侧连接齿轮泵，对燃油进行低压加压并输送，喷油泵右侧为比例阀，对齿轮泵输入供油单元的燃油量进行精确控制。柱塞下部为圆盘结构，柱塞弹簧直接压在柱塞圆盘上端面，凸轮与圆盘下底面接触。出油阀和进油阀均为片状式阀，结构简单。柱塞下行时，出油阀关闭，进油阀打开，低压燃油进入柱塞腔；柱塞上行时，进油阀关闭，出油阀打开，柱塞腔高压燃油排出喷油泵。该喷油泵结构简单，运动件质量小，许用转速高，试用柴油机功率范围广。
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