公开(公告)号：CN222208688U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202421126617.3

申请日：2024-05-22

Applicant: 重庆电子工程职业学院

Inventor： 韩春霞 ,  吴伟龙 ,  张伟 ,  瞿兴鸿 ,  刘源

IPC: F16D1/06

Abstract: 本实用新型公开了一种连接轴装配结构，包括连接轴和连接座，在连接座上设有安装所述连接轴的轴孔；所述连接轴为两段式结构，其包括同轴的正圆截面段和非正圆截面段，并所述正圆截面段的直径大于非正圆截面段的横向尺寸；所述轴孔为两段式结构，其包括同轴的第一孔段和第二孔段，其中，第一孔段的横截面为与正圆截面段相匹配的正圆形，第二孔段的横截面为与非正圆截面段相匹配的非正圆截面。本实用新型通过采用两段式轴孔连接结构，使连接轴的非正圆截面段负责传递扭矩，正圆截面段负责抗弯或抗侧向力，从而有效的保证轴孔连接结构能够更好的装配，更好的传递扭矩，并具有良好的抗侧向力性能，在扭矩传递过程中不易产生振动，稳定性更好。

公开(公告)号：CN212643415U

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202020980549.2

申请日：2020-06-02

Applicant: 重庆电子工程职业学院

Inventor： 王艺颖 ,  刘源 ,  蒋奇君

IPC: F16F15/06 ,  F16F15/023

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置,包括装置主体，所述装置主体的上端外表面设置有一号螺母，所述一号螺母的外表面设置有螺栓，所述装置主体的下端设置有上壳，所述上壳的下端设置有液压杆，所述装置主体的下端靠近液压杆的外表面设置有弹簧，所述弹簧的下端设置有下壳，所述装置主体的下端靠近下壳的外表面设置有减振外壳，所述减振外壳的下端设置有安装板，所述安装板的一侧设置有活动板。本实用新型所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，活动板的调节较为便利，有利于装置的安装与部署，减振外壳使用时额外减小缓用并且对减振装置内部起到保护的效果。