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公开(公告)号：CN113008553B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110449435.4
申请日：2021-04-25
Applicant: 重庆理工大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种新能源减速器冲击耐久试验装置，驱动电机依次通过电磁离合器、惯性飞轮箱、输入转矩转速传感器、输入传动轴与待测减速器的输入端连接；待测减速器输出通过输出传动轴、转矩转速传感器、轴承座伸出轴与制动装置连接；制动装置、所有转矩转速传感器和电磁离合器的输出通过数据采集系统接计算机，由计算机对相关数据进行显示和记录；计算机通过电气控制系统接驱动电机以控制驱动电机的工作状态；计算机同时与制动装置、电磁离合器连接，以控制制动装置和电磁离合器的动作。本试验装置能够在台架上模拟减速器起步阶段和制动等工况并对相应工况转矩冲击进行测量，从而快速、准确、低成本地获取不同工况下的冲击耐久实验数据。
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公开(公告)号：CN115030997A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210795236.3
申请日：2022-07-07
Applicant: 重庆理工大学
IPC: F16H3/44 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H61/04
Abstract: 本发明公开了一种双电机两档混合动力变速箱，包括发动机、主驱动电机、行星排、齿圈制动器、变速齿轮组、差速器、离合器Ⅰ和离合器Ⅱ，行星排包括太阳轮、行星架和外齿圈，行星架上安装有与太阳轮啮合的行星齿，外齿圈与行星齿啮合；太阳轮上安装有太阳轮输入轴，发动机输出端与太阳轮输入轴之间通过离合器Ⅰ传动，太阳轮输入轴与外齿圈之间通过离合器Ⅱ传动，外齿圈的外侧设置有齿圈制动器，齿圈制动器能够对外齿圈进行锁定；行星架与变速齿轮组的输入端传动连接，变速齿轮组的输出端设置有变速齿轮组输出轴；主驱动电机的输出端与变速齿轮组输出轴之间设置有主驱动电机减速齿轮且通过其传动连接；变速齿轮组输出轴与差速器的输入端传动连接。
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公开(公告)号：CN113008553A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110449435.4
申请日：2021-04-25
Applicant: 重庆理工大学
IPC: G01M13/025 , G01M13/027 , G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种新能源减速器冲击耐久试验装置，驱动电机依次通过电磁离合器、惯性飞轮箱、输入转矩转速传感器、输入传动轴与待测减速器的输入端连接；待测减速器输出通过输出传动轴、转矩转速传感器、轴承座伸出轴与制动装置连接；制动装置、所有转矩转速传感器和电磁离合器的输出通过数据采集系统接计算机，由计算机对相关数据进行显示和记录；计算机通过电气控制系统接驱动电机以控制驱动电机的工作状态；计算机同时与制动装置、电磁离合器连接，以控制制动装置和电磁离合器的动作。本试验装置能够在台架上模拟减速器起步阶段和制动等工况并对相应工况转矩冲击进行测量，从而快速、准确、低成本地获取不同工况下的冲击耐久实验数据。
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公开(公告)号：CN115126832A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210795386.4
申请日：2022-07-07
Applicant: 重庆理工大学
IPC: F16H3/44 , F16H3/72 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H61/04 , B60K6/24 , B60K6/26 , B60K6/365 , B60K6/38
Abstract: 本发明公开了一种双电机行星齿轮混合动力变速器，包括发动机、驱动电机、离合器Ⅰ、离合器Ⅱ、行星齿轮机构和差速器总成，行星齿轮机构包括太阳轮、行星架和外齿圈，行星架上安装有与太阳轮啮合的行星轮，外齿圈与行星轮啮合；发动机的输出端通过输入轴Ⅰ与太阳轮传动连接，行星架与太阳轮之间设置有连接器，行星架的外侧设置有制动器能够对行星架进行锁定；驱动电机的输出端传动连接有驱动轴Ⅰ，驱动轴Ⅰ通过离合器Ⅰ连接有输入轴Ⅱ，输入轴Ⅱ通过离合器Ⅱ与外齿圈连接，输入轴Ⅱ与差速器总成之间传动连接。本发明结构简单紧凑，提高了动力性及燃油经济性，且换挡过程无动力中断现象，提高驾驶舒适性。
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