一种曳引驱动电梯部件风险辨识的可视化方法

    公开(公告)号:CN116424985A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310386080.8

    申请日:2023-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种曳引驱动电梯部件风险辨识的可视化方法,属于电梯风险识别技术领域,首先,收集曳引驱动电梯部件在使用过程中出现的历史风险数据,得到曳引驱动电梯对应部件风险物理状态,并建立曳引驱动电梯部件风险数据库;其次,基于图像识别获得目前曳引驱动电梯部件风险呈现出的物理状态,利用快速辨识风险方法对曳引驱动电梯部件的风险进行辨识;最后,建立曳引驱动电梯部件风险辨识可视化数据平台,直观呈现曳引驱动电梯部件的风险特征和辨识结果,加深检验人员对风险辨识的直观感知,进而为其提升检验能力和质量提供坚实技术支撑。

    基于故障神经元电梯事故辅助分析方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114021643A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111293942.X

    申请日:2021-11-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于故障神经元的电梯事故辅助分析方法、系统及存储介质,涉及电梯事故分析技术领域,本发明对电梯事故案例进行数据预处理,得到每个所述电梯事故案例中的事故电梯信息、勘察要素、事故关键要素,进而对电梯事故案例进行分类,基于电梯事故案例的事故关键要素以及电梯事故案例分类结果,构建不同类别的故障树,并对其进行训练。按照目标案件的类别,选取对应故障树,将目标案件的勘察要素输入对应类别的故障树中,得到最小事故神经元最大权值对应的事故案例和最小事故神经元对应的事故关键要素。本发明提供了一种更加科学可靠的电梯事故原因分析方法,为专家进行案件分析提供更可靠的参考性数据。

    基于有限元疲劳分析的自动扶梯桁架残余寿命计算方法

    公开(公告)号:CN109871615B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN201910123127.5

    申请日:2019-02-19

    Inventor: 杨震立 张东平

    Abstract: 本发明涉及一种基于有限元疲劳分析的自动扶梯桁架残余寿命计算方法,属于自动扶梯检测领域。该方法包括:S1:采用壳单元建立自动扶梯桁架的有限元模型,测量上端站与中桁架的连接处的变形量和挠度;S2:评估自动扶梯的使用工况;S3:分别设定不同的寿命条件,并采用有限元模型在各工况下进行有限元疲劳分析,得到了达到各年限时的变形量,最后通过拟合的方式,得到影响自动扶梯桁架寿命的关键要素和残余寿命的关系图;S4:将评估结果代入关键要素与残余寿命的关系图,得出不同工况下的残余寿命;S5:选择步骤S4中得到的残余寿命的最小值作为最终的残余寿命预测值。本发明所述方法简单易行,能够为自动扶梯的检验检测提供参考依据。

    一种基于红外点阵检测的电梯空间超载检测装置及方法

    公开(公告)号:CN104340803A

    公开(公告)日:2015-02-11

    申请号:CN201410572185.3

    申请日:2014-10-23

    CPC classification number: B66B5/145

    Abstract: 本发明公开了一种基于红外点阵检测的电梯空间超载检测装置及方法,属于电梯超载检测技术领域。该方法包括以下步骤:步骤一:在电梯的空间内建立空间红外点阵,该点阵包括红外发射装置和接收装置;步骤二:启动红外点阵进行工作,将空间占用信息转换成电信号;步骤三:对电信号进行处理,计算空间占用率;步骤四:判断电梯是否空间超载,根据判断结果实现对电梯的控制。本发明所述的方法和装置可以用于检测当电梯重量还未超载,但是此时厢体的空间已被占满时的电梯超载情况,能够使电梯的起停更加准确合理,同时能够大幅减小电梯运行能耗,大大提高电梯的运行效率和智能化水平。

    一种电梯驱动主机制动闸瓦用故障检测仪

    公开(公告)号:CN112483568A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011428435.8

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明属于电梯检测设备技术领域,具体涉及一种电梯驱动主机制动闸瓦用故障检测仪,包括固定于驱动主机输出轴上的制动轮、安装于制动轮外侧的抱闸装置以及检测电路,其中一个弧形抱闸臂上安装有两个易于磨损的导电接触柱,导电接触柱与弧形抱闸臂之间安装有绝缘安装件,检测电路包括主回路和副回路,主回路包括串联在电路中的指示灯、接触器KM和接触器KM的主触头,副回路包括串联在一起的密封击穿机构和两个导电接触柱,副回路与接触器KM的主触头并联,密封壳体内安装有两个穿过密封壳体的球体,两个球体之间具有一定距离。其目的是:解决现有的检测方式导致的无法在电梯正常使用过程中,对主机的闸瓦磨损过度的情况进行实时检测的问题。

    一种电梯冗余电气安全回路及制停控制方法

    公开(公告)号:CN104058309A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201410283111.8

    申请日:2014-06-23

    Abstract: 本发明公开了一种电梯冗余电气安全回路,包括第一组开关、第二组开关、第三组开关和第四组开关,通过在传统的安全回路中增加第三组开关和第四组开关,可保证当电梯出现故障时,在确保电梯安全前提下,及时有效的疏散被困人员,从而提高电梯运行的可靠性,减少电梯故障引起的再次伤害,进一步保障乘客安全。同时本发明还公开了一种电梯制停方法,该方法在保证电梯安全运行的基础上,尽快释放轿厢内乘客,能够有效地降低电梯困人率,提高电梯运行可靠性。

    一种基于统筹法的电梯检验工序优化方法及优化系统

    公开(公告)号:CN113743782A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111033636.2

    申请日:2021-09-03

    Inventor: 罗恒 张东平 程航

    Abstract: 本发明公开了一种基于统筹法的电梯检验工序优化方法及优化系统。属于电梯检验技术领域,包括:制订电梯检验工序路线;绘制统筹图;对所述电梯检验工序路线进行优化,得到电梯检验工序优化方案;根据所述电梯检验工序优化方案生成检验工单,并在检验工单上贴附对应的工单二维码;根据工单二维码完成电梯检验工作。通过对检验中各个工序进行精细划分,绘制检验流程统筹图,利用时间参数计算,形成电梯检验工序流程最佳优化方案并形成带有二维码的检验工单,通过带有二维码的检验工单进行检验工作,缩短检验时间,能够显著提高检验效率与质量,并且具有很强的可操作性。

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