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公开(公告)号：CN117926720B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410321518.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D2/04 , E04G21/30 , E01D101/30
Abstract: 本专利申请属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种钢箱梁顶推底板螺栓保护装置，包括下筒体和上筒体，上筒体滑动安装在下筒体的外壁，上筒体的外壁沿周向固定连接有多个上板体，下筒体的下端固定连接有封堵下筒体的下板体，下板体和对应的上板体之间均设置有支撑上筒体的弹性组件；上筒体、下筒体和下板体形成容纳腔，容纳腔内设置有填充砂，上筒体未受力时，填充砂上表面低于上筒体的上端面，顶推钢箱梁时，上筒体受力向下滑动，钢箱梁与机制砂接触，钢箱梁的底板螺栓插入填充砂中；其目的是：通过填充砂与钢箱梁的底板和底板螺栓接触，相较于千斤顶直接与底板螺栓接触的方式，底板螺栓受到的局部应力更小，避免底板螺栓损伤。
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公开(公告)号：CN118194639A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410259994.2
申请日：2024-03-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 山东交通学院
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种扣索力控制方法、装置、计算机设备和存储介质，本发明涉及桥梁技术领域，其中，扣索力控制方法，包括以下步骤：S1：将若干梁段横向拼装于一体形成主梁，主梁设有若干且搭建在若干桥墩上，选取主梁中的一个梁段用于布设塔架，在导梁和主梁之间张拉有两对且沿塔架左右对称布置的扣索，用于顶推主梁；本发明的有益效果在于：提前精确计算出扣索张拉索力{T0}，可避免后期施工员多次张拉扣索来满足扣索张拉索力{T0}数值，大大提高了桥梁施工效率；解决了桥梁在塔架辅助顶推施工方法中，主梁顺利跨越最大跨径关键技术问题，同时还确保了施工安全，可进一步推动塔架辅助顶推施工方法的应用。
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公开(公告)号：CN118171016A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410260079.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明提供了一种钢梁安装高程计算方法、计算机设备和存储介质，本发明涉及桥梁技术领域，其中，钢梁安装高程计算方法，包括以下步骤：S1：计算钢梁的理论安装高程，测量已安装钢梁在千斤顶回落后的实际高程；S2：根据钢梁理论安装高程和实际高程，计算出已安装的钢梁梁段线形与理论安装线形之间的夹角θ；S3：以相邻钢梁梁段间的制造夹角α不变为条件，利用平移和旋转方法来使已安装的钢梁梁段线形与理论安装线形一致；本发明的有益效果在于：可快速计算出拟安装钢梁的高程，即后续钢梁梁段的安装高程，可提高桥梁施工的效率；本计算方法概念清晰，几何意义明确，适合于编程计算。
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公开(公告)号：CN117926720A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410321518.9
申请日：2024-03-20
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D21/06 , E01D2/04 , E04G21/30 , E01D101/30
Abstract: 本专利申请属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种钢箱梁顶推底板螺栓保护装置，包括下筒体和上筒体，上筒体滑动安装在下筒体的外壁，上筒体的外壁沿周向固定连接有多个上板体，下筒体的下端固定连接有封堵下筒体的下板体，下板体和对应的上板体之间均设置有支撑上筒体的弹性组件；上筒体、下筒体和下板体形成容纳腔，容纳腔内设置有填充砂，上筒体未受力时，填充砂上表面低于上筒体的上端面，顶推钢箱梁时，上筒体受力向下滑动，钢箱梁与机制砂接触，钢箱梁的底板螺栓插入填充砂中；其目的是：通过填充砂与钢箱梁的底板和底板螺栓接触，相较于千斤顶直接与底板螺栓接触的方式，底板螺栓受到的局部应力更小，避免底板螺栓损伤。
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公开(公告)号：CN117150841A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310965014.6
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆交大建设工程质量检测中心有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁建造技术领域，具体为一种应用于三跨连续叠合梁的混凝土顶板控制拉应力方法，本方案利用结构力学中的力法原理，推导了钢主梁顶升、叠合梁在中支座回落和二期恒载作用下的钢主梁和叠合梁弯矩计算公式，利用钢主梁应力小于设计应力、叠合梁中支座处混凝土拉应力应小于设计拉应力的条件，得到中支座顶升高度范围。通过中支座顶升高度计算公式，不仅解决了三跨连续叠合梁混凝土顶板在二期荷载下中支座处顶板混凝土出现拉应力超限的问题，还可以避免传统方法中采用有限元反复计算的弊端，可以有效节省计算时间，并且可以为不具备有限元知识的广大工程人员应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117260937B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202311227986.1
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本专利申请公开了一种T梁梳子板固定结构，包括相连接的侧模和翼板，以及夹持组件，夹持组件包括侧板、压紧部和支撑部；侧板上连接有压紧部和支撑部，侧板、压紧部和支撑部之间形成用于将梳子板和翼板夹持的卡槽，压紧部上设有压紧螺栓，压紧螺栓用于将梳子板压紧固定在翼板上。在梳子板固定安装与拆卸过程中既方便快捷，节时省力，同时也使得脱模后的T梁整体外观整洁，线性流畅。本发明还涉及一种具有T梁梳子板固定结构的T梁预制梁模板，T梁预制梁模板下方设置的连接杆在横向驱动机构上的推动杆推顶下插入台座上的连接块中，实现台座与T梁预制梁模板的连接固定。
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公开(公告)号：CN117207327B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202311148101.9
申请日：2023-09-07
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
Abstract: 本专利申请公开了一种预制梁养护期安全固定装置及系统，固定装置包括夹持组件和支撑组件；夹持组件包括夹持体、固定板、底板和压紧件，夹持体纵向固定连接在底板上，其前后两侧面固定连接固定板，夹持体下部形成液压模板可通过的倒L型通道，并夹持于放置预制梁的台座上且通过压紧件压紧固定；支撑组件包括卡槽座、支撑杆和支撑顶板，卡槽座可拆卸连接在夹持组件上，支撑杆两端分别转动连接卡槽座和支撑顶板，支撑顶板抵触支撑预制梁翼板下表面。预制梁在被夹持组件夹持和支撑组件支撑的条件下，保证预制梁不发生移位、倾覆，并始终处于安全状态，本发明还涉及一个具有安全固定装置的安全固定系统，确保行走小车不受阻碍，可正常行走。
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公开(公告)号：CN117188330A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311228199.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本专利申请公开了一种桥梁顶推施工用导梁及安装结构，导梁包括两组平行设置的梁主体和连接在两组梁主体之间的桁架，梁主体包括若干个从前往后依次可拆卸连接的梁分段和Y型梁，Y型梁的分叉端用于与钢箱梁固定，另一端与若干个梁分段中位于最后端的梁分段可拆卸连接。与现有技术相比，通过Y型梁固定能增加连接强度，提高导梁的稳定性，能在导梁长度增加，重量增重的情况下，依然能够保证导梁与钢箱梁连接不失效。
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公开(公告)号：CN116805128A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310465499.2
申请日：2023-08-25
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中交一公局第六工程有限公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC: G06F30/23 , E01D21/10 , G06F30/13 , E01D101/24 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种桥梁边跨现浇段支架剪切刚度的计算方法，属于桥梁施工领域，包括以下步骤：S1：将实际构造的支架用弹簧单元模拟，支架包括若干根横向钢管、竖向钢管以及斜向钢管，相近的横向钢管、竖向钢管和/或斜向钢管通过安装件固定连接，支架顶缘支承有现浇梁；S2：利用有限元或结构力学方法计算出支架的整体抗推刚度；S3：根据竖向钢管各自的抗推刚度分配支架整体抗推刚度；通过建立支架有限元模型或结构力学方法，计算出支架的整体抗推刚度，并将其分配到模拟支架的各弹簧单元剪切刚度中，获得支架真实的水平位移和水平力，同时采用弹簧单元模拟，既简化了分析模型，又确保了计算精度。
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公开(公告)号：CN112223436A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011154412.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制梁片的除雪、养护方法及装置，包括：S001:建立待预制桥梁的三维模型，确定通电钢筋；S002:根据预设条件将所述通电钢筋分割为多个电路组；S003:根据待加热温度确定各电路组通电钢筋的待通电时间和待通电电流，利用加热设备对各电路组的通电钢筋进行通电加热钢筋混凝土。本发明操作简单，能够快速融化冰雪，成本低廉。
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