一种双管廊滑模台车及双管廊施工方法

    公开(公告)号:CN113463683A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110555500.1

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种双管廊滑模台车及双管廊施工方法,涉及到建筑工程设备领域,包括底板,所述底板的顶部安装有内模台车,所述内模台车的一侧设置有安装在底板上的燃气舱台车。本发明中,通过燃气舱台车、外模台车和外模台车的设置可以围成M结构的浇筑腔,从而可以浇筑出管廊,通过对拉杆、底部拉杆和顶部拉杆的设置,可以保证燃气舱台车、外模台车和外模台车在浇筑时的稳定性,便于进行施工,本发明的施工方法,操作简单,便于进行施工,且在施工中,没有多余模板损耗、零星材料的使用,避免了采用木模板施工的材料切割、浪费等,同时控制了因木模板切割、支护、脱模等引起的扬尘和爆模引起的环境污染。

    一种斜井绳压式自动挡车装置

    公开(公告)号:CN104925085A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510287637.8

    申请日:2015-05-29

    CPC classification number: B61K7/16

    Abstract: 本发明公开了一种斜井绳压式自动挡车装置,其特征在于:所述装置包括固定在上横梁上的铰链座,铰链座通过销轴连接有挡车栏,挡车栏的末端连接有连接钢绳,连接钢绳穿过导向滑轮后连接至配重,在连接钢绳的垂直端还设置有牵引滑轮,连接至矿车串的提升钢绳穿过牵引滑轮并压在其上。本发明无须人工操作,安全可靠,未发生一起井口跑车事故。因挡车装置依靠提升钢丝绳张力和挡车栏自重实现挡车栏的开启与关闭,不象其他类型的挡车装置需要单独用时来开启和并闭。这样就缩短了提升的循环时间,提高了效率。

    一种斜井绳压式自动挡车装置

    公开(公告)号:CN204736874U

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201520362518.X

    申请日:2015-05-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种斜井绳压式自动挡车装置,其特征在于:所述装置包括固定在上横梁上的铰链座,铰链座通过销轴连接有挡车栏,挡车栏的末端连接有连接钢绳,连接钢绳穿过导向滑轮后连接至配重,在连接钢绳的垂直端还设置有牵引滑轮,连接至矿车串的提升钢绳穿过牵引滑轮并压在其上。本实用新型无须人工操作,安全可靠,未发生一起井口跑车事故。因挡车装置依靠提升钢丝绳张力和挡车栏自重实现挡车栏的开启与关闭,不象其他类型的挡车装置需要单独用时来开启和并闭。这样就缩短了提升的循环时间,提高了效率。

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