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公开(公告)号：CN104036861A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410288142.2
申请日：2014-06-25
Applicant: 重庆川九建设有限责任公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: H01B9/00
Abstract: 本发明公开了一种矿井两用电缆，其关键在于：所述矿井两用电缆采用高压绝缘和低压电缆四根芯线的截面作为相应电缆的四根芯线，其中，三根主芯线用于电力负载，另外一根芯线用于低压接地时实现漏电保护。本发明结构简单，使用方便，通过对四芯低压电缆的低压绝缘做成高压绝缘，实现了该电缆“一缆两用”的目的，极大的降低了成本，减少了因供电电压不同而更换电缆时增加的电缆投入、电缆的安装和拆除费用，以及转换时间，具有很强的实用价值。
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公开(公告)号：CN104925085A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510287637.8
申请日：2015-05-29
Applicant: 重庆川九建设有限责任公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: B61K7/16
CPC classification number: B61K7/16
Abstract: 本发明公开了一种斜井绳压式自动挡车装置，其特征在于：所述装置包括固定在上横梁上的铰链座，铰链座通过销轴连接有挡车栏，挡车栏的末端连接有连接钢绳，连接钢绳穿过导向滑轮后连接至配重，在连接钢绳的垂直端还设置有牵引滑轮，连接至矿车串的提升钢绳穿过牵引滑轮并压在其上。本发明无须人工操作，安全可靠，未发生一起井口跑车事故。因挡车装置依靠提升钢丝绳张力和挡车栏自重实现挡车栏的开启与关闭，不象其他类型的挡车装置需要单独用时来开启和并闭。这样就缩短了提升的循环时间，提高了效率。
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公开(公告)号：CN205595188U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620337646.3
申请日：2016-04-21
Applicant: 重庆川九建设有限责任公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种10千伏6千伏双电压电力变压器，单电压电力变压器的一次侧三个绕组的六个接线头全部引出形成六个接线柱，分别为A接线柱、B接线柱、C接线柱、X接线柱、Y接线柱和Z接线柱，其中A接线柱、B接线柱和C接线柱为输入电源的三个接线柱，在A接线柱与X接线柱之间、B接线柱与Y接线柱之间和C接线柱与Z接线柱之间均具有电机绕组，在X接线柱和Y接线柱之间、在Y接线柱和Z接线柱之间、A接线柱与Y接线柱之间、B接线柱与Z接线柱之间和C接线柱与X接线柱之间均通过活动连接板连接。本实用新型中的双电压电力变压器，在10KV和6KV两种供电电压都能使用，实现了节省投资和拓宽了电力变压器的使用范围。
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公开(公告)号：CN203931616U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420341698.9
申请日：2014-06-25
Applicant: 重庆川九建设有限责任公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: H01B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种矿井两用电缆，其关键在于：所述矿井两用电缆采用高压绝缘和低压电缆四根芯线的截面作为相应电缆的四根芯线，其中，三根主芯线用于电力负载，另外一根芯线用于低压接地时实现漏电保护。本实用新型结构简单，使用方便，通过对四芯低压电缆的低压绝缘做成高压绝缘，实现了该电缆“一缆两用”的目的，极大的降低了成本，减少了因供电电压不同而更换电缆时增加的电缆投入、电缆的安装和拆除费用，以及转换时间，具有很强的实用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204736874U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520362518.X
申请日：2015-05-29
Applicant: 重庆川九建设有限责任公司 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: B61K7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种斜井绳压式自动挡车装置，其特征在于：所述装置包括固定在上横梁上的铰链座，铰链座通过销轴连接有挡车栏，挡车栏的末端连接有连接钢绳，连接钢绳穿过导向滑轮后连接至配重，在连接钢绳的垂直端还设置有牵引滑轮，连接至矿车串的提升钢绳穿过牵引滑轮并压在其上。本实用新型无须人工操作，安全可靠，未发生一起井口跑车事故。因挡车装置依靠提升钢丝绳张力和挡车栏自重实现挡车栏的开启与关闭，不象其他类型的挡车装置需要单独用时来开启和并闭。这样就缩短了提升的循环时间，提高了效率。
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公开(公告)号：CN106021937A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350466.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种针对建构筑物不同振速要求的隧道爆破药量计算方法，特别适用于在城区进行巷道或隧道爆破时，不同类型建筑物、构筑物有不同的振速要求，同时满足多种被保护物振速的安全药量计算。本发明首先建立隧道曲线、被保护物的空间轨迹方程；然后确定在线型构筑物（如地铁）、文物建筑、地面建筑三种振速控制下的药量‑桩号函数关系式：对位于隧道外侧的文物建筑，采用延长建筑物轮廓线将隧道分成若干段并推导相应药量桩号Q‑S分段函数；地铁安全药量根据隧道爆源点到地铁直线的空间垂直距离代入公式获得；其它建筑控制振速下根据爆源至隧道正上方地面距离进行药量计算；最后利用MATLAB软件分别解算隧道各位置的三种药量值，并取其中最小值作为设计药量。本发明对于城市隧道实现精确控制爆破具有重要意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN106014422A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610350097.8
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于已知控制振速下进行城市浅埋隧道爆破设计时，被保护建筑位于隧道轮廓线外，确定不同设计药量所对应的隧道施工位置的方法。本发明根据隧道及建筑物的形状特征，采用合理方法建立隧道曲线、建筑物轮廓线的坐标系和轨迹方程；以建筑物轮廓延长线将隧道曲线部分分成若干段，推导出与设计药量相对应的隧道段安全距离的分段函数表达式。建筑物到爆源最近距离对应的最小药量与进尺决定后，根据求得的函数表达式，可以精确获取各爆破药量在隧道的分界位置/桩号，确定隧道设计进尺的安全范围。为复杂建筑环境下确定隧道进尺的安全爆破范围提供了一种精确的方法。
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公开(公告)号：CN106021937B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610350466.3
申请日：2016-05-24
Applicant: 重庆巨能建设(集团)有限公司 , 北京科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种针对建构筑物不同振速要求的隧道爆破药量计算方法，特别适用于在城区进行巷道或隧道爆破时，不同类型建筑物、构筑物有不同的振速要求，同时满足多种被保护物振速的安全药量计算。本发明首先建立隧道曲线、被保护物的空间轨迹方程；然后确定在线型构筑物（如地铁）、文物建筑、地面建筑三种振速控制下的药量‑桩号函数关系式：对位于隧道外侧的文物建筑，采用延长建筑物轮廓线将隧道分成若干段并推导相应药量桩号Q‑S分段函数；地铁安全药量根据隧道爆源点到地铁直线的空间垂直距离代入公式获得；其它建筑控制振速下根据爆源至隧道正上方地面距离进行药量计算；最后利用MATLAB软件分别解算隧道各位置的三种药量值，并取其中最小值作为设计药量。本发明对于城市隧道实现精确控制爆破具有重要意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN106014422B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610350097.8
申请日：2016-05-24
Applicant: 北京科技大学 , 重庆巨能建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于已知控制振速下进行城市浅埋隧道爆破设计时，被保护建筑位于隧道轮廓线外，确定不同设计药量所对应的隧道施工位置的方法。本发明根据隧道及建筑物的形状特征，采用合理方法建立隧道曲线、建筑物轮廓线的坐标系和轨迹方程；以建筑物轮廓延长线将隧道曲线部分分成若干段，推导出与设计药量相对应的隧道段安全距离的分段函数表达式。建筑物到爆源最近距离对应的最小药量与进尺决定后，根据求得的函数表达式，可以精确获取各爆破药量在隧道的分界位置/桩号，确定隧道设计进尺的安全范围。为复杂建筑环境下确定隧道进尺的安全爆破范围提供了一种精确的方法。
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