一种超深矿井提升样机层间过渡装置的结构设计方法

    公开(公告)号:CN109635424A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811508156.5

    申请日:2018-12-11

    CPC classification number: G06F17/5009

    Abstract: 本发明公开了一种超深矿井提升样机层间过渡装置的结构设计方法,所述方法首先将层间过渡装置与钢丝绳接触面均改为凹状面,即使钢丝绳在层间过渡时与其均是面接触,进而减小层间过渡装置的局部压力,减少钢丝绳磨损。其次,2~3层过渡时避免第二层最后一圈钢丝绳在缝隙中缠绕,将此缝隙填满,使钢丝绳始终有层间过渡装置支撑,进而减少或消除卡绳的可能,得到一套层间过渡装置各部分的参数计算公式。本发明设计的层间过渡装置可以在超深、重载、高速的运行工况下,保证缠绕式矿井提升装备的钢丝绳能顺利的缠三层,不卡绳,钢丝绳磨损小且过渡平稳。

    一种组合式钢丝绳隔振器

    公开(公告)号:CN102401056A

    公开(公告)日:2012-04-04

    申请号:CN201110200717.7

    申请日:2011-07-18

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种易拆缷,隔振单元可替换性强、形式多样、变刚度、变阻尼,减振迅速,结构简单,安装维修方便的组合式全金属钢丝绳隔振器。它主要包括基本隔振单元、可拓展隔振单元和板扣。各单元通过螺栓连接在一起。该隔振器具有任意方向的隔减振能力、阻尼大、抗冲击能力强、宽频吸振性能优良、非线性特性明显、拆卸组装方便、组合方式多样、便于包装、维修容易以及适合批量生产和单件特性组装等特点。因此广泛应用于动载荷下机械和仪器设备的减振、隔振和抗冲击领域。

    复合材料汽车碰撞缓冲吸能结构

    公开(公告)号:CN100480102C

    公开(公告)日:2009-04-22

    申请号:CN200610095022.6

    申请日:2006-08-10

    Applicant: 重庆大学

    Inventor: 龚宪生 谭宁

    Abstract: 一种汽车碰撞缓冲吸能结构,包括横梁(2)、纵梁(4),在横梁(2)前侧连接有前部缓冲吸能器(1),前部缓冲吸能器(1)个数及安装位置根据车型的不同来确定,安装一个时,安装在横梁(2)前侧的中部,安装两个时,安装在横梁(2)前侧的两端,安装三个时,安装在横梁(2)前侧的中部及其两端;在前部缓冲吸能器(1)外面再安装覆盖件;纵梁(4)前端连接有塑性变形吸能器(3),塑性变形吸能器(3)里面并联连接有后部缓冲吸能器(5),塑性变形吸能器(3)一端焊接在横梁(2)后侧,另一端与纵梁(4)焊接连接。本发明具有良好的缓冲、吸收和消耗碰撞冲击能量的功能,结构简单,制造成本低,适用于保障不同车型正面和尾部碰撞安全性。

    一种双钢丝绳提升装置张力调节系统

    公开(公告)号:CN104944267B

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201510235248.0

    申请日:2015-05-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种双钢丝绳提升装置张力调节系统,包括两根并列设置的提升用钢丝绳,其特征在于,还包括设置于两根钢丝绳上的张力传感器;设置于钢丝绳上的调节液压缸;和调节液压缸相连的切换式电磁控制阀;和切换式电磁控制阀相连的自动供油装置;以及分别和张力传感器、切换式电磁控制阀和自动供油装置相连的PLC控制器。本发明采用了机械—液压耦合的控制原理,能实时检测钢丝绳之间的张力差,从而更好的控制提升系统的平稳运行,具有体积小、响应快、调节精度高、稳定性好等优点。

    一种提升用钢丝绳张力平衡自动调节装置

    公开(公告)号:CN104444739B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410757266.0

    申请日:2014-12-11

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种提升用钢丝绳张力平衡自动调节装置,包括两根提升用钢丝绳,其特征在于,还包括一个水平设置且两端靠轴承和轴承座安装固定在提升容器上的滚筒装置,滚筒装置外表面具有若干沿周向设置并沿轴向均匀排布的绳槽,每个绳槽内对应设置有一根平衡用钢丝绳,平衡用钢丝绳中部向下卷过绳槽且上部两端各自连接在一个水平设置的承力横梁下表面,两个承力横梁上表面和各自对应的所述提升用钢丝绳相连。本发明能够有效调节两根提升用钢丝绳张力差,具有调节响应快,没有延时误差,有效直径小,调整精度高,调整过程平稳,具有限位和防坠功能,抗冲击能力强,安全性高等优点。

    一种双钢丝绳提升装置张力调节系统

    公开(公告)号:CN104944267A

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201510235248.0

    申请日:2015-05-11

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: B66B19/06 B66B7/10

    Abstract: 本发明公开了一种双钢丝绳提升装置张力调节系统,包括两根并列设置的提升用钢丝绳,其特征在于,还包括设置于两根钢丝绳上的张力传感器;设置于钢丝绳上的调节液压缸;和调节液压缸相连的切换式电磁控制阀;和切换式电磁控制阀相连的自动供油装置;以及分别和张力传感器、切换式电磁控制阀和自动供油装置相连的PLC控制器。本发明采用了机械—液压耦合的控制原理,能实时检测钢丝绳之间的张力差,从而更好的控制提升系统的平稳运行,具有体积小、响应快、调节精度高、稳定性好等优点。

    轴系扭振减振器
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102174949B

    公开(公告)日:2012-10-31

    申请号:CN201110060767.X

    申请日:2011-03-14

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种轴系扭振减振器,它主要包括主动端、从动端和弹性机构。主动端包括外壳一、外壳二、驱动块及止动销,从动盘与从动系统通过内花键联接在一起,称为从动端,其中主动端通过滑动轴承支承在从动端上,两部分可以实现相对转动,主、从动端之间连接有弹性机构,弹性机构中的缓冲减振弹性元件不是传统的单股螺旋弹簧,而是由多股簧单元组成。本发明采用多股簧单元作为轴系扭振减振器的缓冲减振元件,消除了目前广泛应用的扭振减振器中存在的刚度跃变现象,使扭振减振器具有更加优良的缓冲减振效果。另外,该新型扭振减振器具有结构简单、工作寿命长、传递效率高以及能够传递大扭矩的特点,从而能够在轴系中被广泛采用。

    隔音透气门窗型材
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1916352A

    公开(公告)日:2007-02-21

    申请号:CN200610095057.X

    申请日:2006-08-24

    Applicant: 重庆大学

    Inventor: 龚宪生 荆东明

    Abstract: 一种隔声透气门窗型材,由型材基体和微穿孔板吸声体结构组成。基体内、外侧面适宜处开有通气孔,其与微穿孔板吸声体结构中的消声通气道相连。气体和噪声通过基体外侧面的通气孔进入到微穿孔板吸声体结构的消声通气道中,噪声在消声通气道中被吸收,气体穿过消声通气道,再通过基体内侧面的通气孔进入室内。本发明具有良好的隔音、通气、阻尘和节能功能,结构简单,成本低,适用于住宅、写字楼、控制室和录音室的门窗上。

    用于多功能摩擦磨损试验机的钢丝或钢丝绳对磨夹具

    公开(公告)号:CN106168559B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201610847086.0

    申请日:2016-09-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种用于多功能摩擦磨损试验机的钢丝或钢丝绳对磨夹具,包括上夹头与下夹头,所述上夹头由夹具本体、筒夹、光杆延长杆、预紧延长杆、紧固螺帽及夹持杆组成,所述下夹头由夹具本体、筒夹、光杆延长杆、预紧延长杆、紧固螺帽及固定板组成;上夹头与下夹头通过夹持杆与固定板对应安装在摩擦磨损试验机上,通过夹具本体对两根钢丝、钢丝绳等线材进行夹持,以实现线材的摩擦磨损测试。该对磨夹具由几种简单的零件组装而成,结构简单,造价低廉,各零部件间均可拆卸,可通过更换延长杆内筒夹的型号夹持不同规格的钢丝或钢丝绳,调节灵活,使用方便;可用于多种规格的钢丝或钢丝绳的摩擦磨损性能测试,适用范围广,功能多样。

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