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公开(公告)号：CN116398583A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310274276.8
申请日：2023-03-20
Applicant: 重庆大学
IPC: F16F15/12 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 发明提供一种航空薄辐板齿轮附加阻尼环设计方法。该设计方法包括确定初始参数、由初始参数得到齿轮附加阻尼环后的能量耗散模型、校验初始参数和调整设计参数等步骤。该方法可针对不同节径数、有害共振点下薄辐板齿轮在实际振幅和频率下对应的阻尼环能量耗散参数，进而确定接触压力。通过比较系统振幅比与齿轮测点应力比是否满足条件，可有效提高阻尼环减振性能。
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公开(公告)号：CN119030387A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410912027.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种高速动车组牵引传动系统振动主动抑制方法包括以下步骤：1)利用非理想型比例谐振控制器#imgabs0#对转矩电流补偿量Δisq进行处理，得到角频率补偿量Δω，实现谐波电流补偿；2)基于滑模控制器基础趋近律，构建适用于超高速动车组牵引异步电机矢量控制系统转速环的可变系数趋近律；3)基于可变系数趋近律，构建谐波电流补偿联合变结构滑模控制器的牵引异步电机联合控制策略；4)利用牵引异步电机联合控制策略对速度调节器的滑模面进行调节，从而实现牵引传动系统的振动抑制。本发明可降低齿轮时变啮合刚度、齿面接触应力，对齿轮传动系统振动加速度的波动范围与有效值有良好抑制效果。
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公开(公告)号：CN115758612A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211462805.9
申请日：2022-11-21
Applicant: 重庆大学 , 山东华成中德传动设备有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 发明提供一种轴向径向接触压力可调的ω形阻尼环设计方法。该方法充分考虑传动系统有害工况下最优接触压力，通过优化求解阻尼环径向和轴向型线坐标和拓扑结构，设计ω形阻尼环型线，可实现阻尼环与齿轮之间轴向接触压力和径向接触压力均可调，进而实现有害共振的高效抑制。
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公开(公告)号：CN103442017B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201310424681.X
申请日：2013-09-17
Applicant: 重庆大学
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提出一种基于IP over CCSDS协议转换的改进方法，具体为：（1）在协议转换过程中，新增了一个CCSDS AOS缓存窗口和一个CCSDS AOS缓存区；（2）对新增的CCSDS AOS缓存窗口设置了定时器控制功能；（3）对整个IP over CCSDS协议转换流程进行了优化。本方法即保持了IP over CCSDS协议转换的特性，又改进了控制CCSDS AOS帧发送的处理方式；为了减少协议转换的时延，提高协议转换效率，当大量IP包连续达到地面网关时，可以由CCSDS AOS缓存窗口溢出控制CCSDS AOS帧的发送；当数据量较少时，可以由定时器定时控制CCSDS AOS帧的发送。
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公开(公告)号：CN103442017A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310424681.X
申请日：2013-09-17
Applicant: 重庆大学
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明提出一种基于IP over CCSDS协议转换的改进方法，具体为：（1）在协议转换过程中，新增了一个CCSDS AOS缓存窗口和一个CCSDS AOS缓存区；（2）对新增的CCSDS AOS缓存窗口设置了定时器控制功能；（3）对整个IP over CCSDS协议转换流程进行了优化。本方法即保持了IP over CCSDS协议转换的特性，又改进了控制CCSDS AOS帧发送的处理方式；为了减少协议转换的时延，提高协议转换效率，当大量IP包连续达到地面网关时，可以由CCSDS AOS缓存窗口溢出控制CCSDS AOS帧的发送；当数据量较少时，可以由定时器定时控制CCSDS AOS帧的发送。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102300276B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201110271682.6
申请日：2011-09-14
Applicant: 重庆大学
IPC: H04W36/14
Abstract: 本发明提出了一种异构网中实现TD-SCDMA蜂窝网与无线局域网之间自动切换的方法，此方法是在原有网络的基础上，对无线终端、蜂窝基站和无线接入点做简单固件升级，仅需对两种网络中的部分帧重新设计，并通过一定的流程控制实现两种网络之间的自动切换。首先，通过对两种网络信号强度的实时检测，判断终端所在区域的网络覆盖情况，确定终端所在小区是否有可用网络。其次，通过对两个网络频带资源剩余量的实时检测，判断各自网络的资源利用情况，确定网络能否为终端提供可用信道。最后，终端综合以上检测结果，自动选择可用网络接入。
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公开(公告)号：CN119276168A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411345621.3
申请日：2024-09-26
Applicant: 重庆大学
IPC: H02P21/00 , F03D7/02 , H02P21/05 , H02P21/22 , H02M1/12 , H02P101/15 , H02P103/20
Abstract: 发明提供一种大型风电机组减振主动控制方法。该方法通过建立风电机组的电气控制系统，其中在机侧整流器中的转速环采用变结构滑模控制，电流环采用模型预测控制，将变结构滑模控制与模型预测控制相结合，建立了一个综合的控制系统，以应对风速突变和电磁转矩波动对风电机组造成的振动影响。滑模控制用于增强系统在风速突变条件下的快速响应能力，减少转速和转矩的超调，而模型预测控制则优化了电流环的控制，显著抑制了系统中的谐波。与传统控制方法相比，该方法的控制策略在提高动态响应速度、减少电磁转矩波动以及降低机械系统振动方面具有显著优势，从而有效提升了风电机组的整体性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN114547771B
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210138627.8
申请日：2022-02-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种接触压力可控的非圆式C形阻尼环设计方法。基于本发明设计方法，可针对不同接触压力需求，设计对应的非圆式C形阻尼环自由廓线，使得接触压力不仅取决于齿轮转速，也取决于廓线形变，并以此解决设计转速下接触压力不可控的问题，进而更利于在设计转速下得到阻尼环减振效能最大所对应的最佳接触压力。基于本发明设计方法，阻尼环与齿轮间的接触压力分布均匀并且接触率高。当其安装入齿轮后即可产生均匀的接触压力并具有高接触率，可避免非接触区域引起的减振性能降低。
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公开(公告)号：CN103209064A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310145162.X
申请日：2013-04-25
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种基于网络编码的传输控制协议确认机制的改进方法。在现有网络编码中，没有考虑到确认帧的丢失对于网络吞吐量的影响，而实际上，基于网络编码的报文在传输过程中，确认帧有可能丢失，而在现有的网络编码算法中，一般认为确认帧丢失等价于编码报文丢失，确认帧丢失也会引起报文重传，很明显现有方法有待改进。对于接收端正确接收到编码报文而确认帧丢失的情况，发送端不需要重传该报文。本发明充分考虑确认帧丢失的情况，采用延时处理的方法，通过改变确认机制，来应对网络传输中经常出现的确认帧丢失问题，并提出改进的确认帧的具体结构。本发明能明显降低报文重传的次数，从而提高网络的吞吐量。
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公开(公告)号：CN114547771A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210138627.8
申请日：2022-02-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种接触压力可控的非圆式C形阻尼环设计方法。基于本发明设计方法，可针对不同接触压力需求，设计对应的非圆式C形阻尼环自由廓线，使得接触压力不仅取决于齿轮转速，也取决于廓线形变，并以此解决设计转速下接触压力不可控的问题，进而更利于在设计转速下得到阻尼环减振效能最大所对应的最佳接触压力。基于本发明设计方法，阻尼环与齿轮间的接触压力分布均匀并且接触率高。当其安装入齿轮后即可产生均匀的接触压力并具有高接触率，可避免非接触区域引起的减振性能降低。
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