公开(公告)号：CN111678663B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202010572515.4

申请日：2020-06-22

Applicant: 重庆大学

Inventor： 许立新 ,  谢运鸿

IPC: G01M5/00 ,  G01M13/026 ,  G01M13/027

Abstract: 本发明公开了一种机器人减速器弯曲刚性和加载疲劳性能联合测试试验装置，包括底座、减速器支架、电机盘、减速器电机、测试盘、输出加载轴和加载系统；减速器支架竖直安装在底座上；待测的减速器安装在减速器支架中；电机盘安装在减速器的输入端侧壁上；减速器电机固定在电机盘上；减速器电机的输出轴与减速器的输入端连接；测试盘与减速器输出端固定；测试盘上安装有倾角传感器；输出加载轴一端固接在测试盘上，另一端连接有调心圆柱滚子轴承；输出加载轴与减速器输出端同轴布置；本发明的试验装置具有结构简单、工作可靠、加载方便和测试精度高等优点。

公开(公告)号：CN111678663A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN202010572515.4

申请日：2020-06-22

Applicant: 重庆大学

Inventor： 许立新 ,  谢运鸿

IPC: G01M5/00 ,  G01M13/026 ,  G01M13/027

Abstract: 本发明公开了一种机器人减速器弯曲刚性和加载疲劳性能联合测试试验装置，包括底座、减速器支架、电机盘、减速器电机、测试盘、输出加载轴和加载系统；减速器支架竖直安装在底座上；待测的减速器安装在减速器支架中；电机盘安装在减速器的输入端侧壁上；减速器电机固定在电机盘上；减速器电机的输出轴与减速器的输入端连接；测试盘与减速器输出端固定；测试盘上安装有倾角传感器；输出加载轴一端固接在测试盘上，另一端连接有调心圆柱滚子轴承；输出加载轴与减速器输出端同轴布置；本发明的试验装置具有结构简单、工作可靠、加载方便和测试精度高等优点。

公开(公告)号：CN212621351U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202021165018.4

申请日：2020-06-22

Applicant: 重庆大学

Inventor： 许立新 ,  谢运鸿

IPC: G01M5/00 ,  G01M13/026 ,  G01M13/027

Abstract: 本实用新型公开了机器人减速器弯曲刚性和加载疲劳性能联合测试试验装置，包括底座、减速器支架、电机盘、减速器电机、测试盘、输出加载轴和加载系统；减速器支架竖直安装在底座上；待测的减速器安装在减速器支架中；电机盘安装在减速器的输入端侧壁上；减速器电机固定在电机盘上；减速器电机的输出轴与减速器的输入端连接；测试盘与减速器输出端固定；测试盘上安装有倾角传感器；输出加载轴一端固接在测试盘上，另一端连接有调心圆柱滚子轴承；输出加载轴与减速器输出端同轴布置；本实用新型的试验装置具有结构简单、工作可靠、加载方便和测试精度高等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利