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公开(公告)号:CN106865774B
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201710229316.1
申请日:2017-04-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种基于建筑垂直绿化的雨水净化系统,属于环境保护技术领域,它包括有从上至下的多个子系统组成,子系统包含串联的两级AO雨水处理单元,AO雨水处理单元为由上至下排列的好氧单元(3)、耗氧单元(4)和缺氧单元(5),AO雨水处理单元固定于墙壁附架(2)上,屋顶雨水收集管(1)的出水口引流至顶层第一个子系统的AO雨水处理单元的好氧单元(3),末端子系统第二级AO雨水处理单元的第二密闭暗箱的出水通过净水排水管(55)排向城市景观水体或绿地。本发明的优点,实现了雨水的净化和长期储存,雨水回用浇灌垂直绿化植被,节约了水源和能源,减少了洪涝灾害的损害。
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公开(公告)号:CN106869054A
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201710027764.3
申请日:2017-01-16
Applicant: 重庆大学 , 深圳市越众(集团)股份有限公司
CPC classification number: E01F13/02 , A01G9/02 , E03F1/00 , E03F5/0401 , E03F5/14
Abstract: 本发明公开了一种能预处理雨水的车阻装置,它包括有车阻体和井坑,车阻体封盖在井坑的口部,车阻体底部侧壁上开有进水孔,井坑中部有带漏水孔的隔板分隔成上井坑和下井坑;在下井坑内,在弃流水沙渠道外侧为雨水收集槽;雨水收集槽一侧的隔墙设置有通孔,通孔连通雨水储存室。还公开一种由该车阻装置组合的系统,它由多个车阻装置按一定的距离沿道路布置,上下两个车阻装置的弃流水沙渠道之间用弃流出水管连接,上一个车阻装置的雨水储存室通过收集雨水出水管连接下一个车阻装置的绿色景观植物底部的砂石垫层。本发明解决了雨水处理设施占地面积大及回用问题、雨水初步的处理、减少城市内涝等问题。
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公开(公告)号:CN105155469A
公开(公告)日:2015-12-16
申请号:CN201510614174.1
申请日:2015-09-24
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种模块化生态滞水护岸装置,应用于河道、湖泊及其他水体的生态护岸建设及改造领域,包括有壁挂支撑板(1)和填料箱(2),所述壁挂支撑板(1)左右两侧具有卡槽(12)、底部具有凸缘的支座(13);所述填料箱(2)外侧面为挡板(21)、内侧面为矩形背板(24),填料箱(2)底部具有底板(23),挡板(21)顶部开有齿形溢流堰(25),挡板(21)下部设有排水孔(22),矩形背板(24)两侧的预留边插入壁挂支撑板(1)的卡槽(12)中,填料箱(2)内由下至上填充有砾石层、砂层与种植土混合层、绿化植物。本发明优点是:施工简单,维护了水土保持功能,改善了岸际的生态环境,实现了水质改善。
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公开(公告)号:CN103290916B
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201310240688.6
申请日:2013-06-18
Applicant: 重庆大学
IPC: E03F5/10
Abstract: 本发明公开了一种适用于山地城市冲刷径流处理的下凹式绿地,它包括下凹式绿地(3)和下凹式绿地植物(4),还包括雨水收集边沟(1)、雨水分流装置(A)和进水缓冲装置(2),雨水收集边沟(1)设置在下凹式绿地(3)外围的雨水汇流地段,雨水分流装置(A)位于雨水收集边沟(1)末端,雨水分流装置(A)的一个分支连通进水缓冲装置(2),雨水分流装置(A)的另一个分支为雨水泄洪边沟(13),进水缓冲装置(2)位于下凹式绿地(3)中。本发明的优点是:实现了初期雨水与中后期雨水径流分流,保护下凹式绿地不受强降雨的破坏。
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公开(公告)号:CN102767143B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201210273034.9
申请日:2012-08-02
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种用于城市斜坡路面的减速带。它包括有用紧固支撑件(2)固定在路面上的壳体(1),还包括有滞水盒(3)和过滤材料(4),滞水盒(3)放置在壳体(1)内部,滞水盒(3)内装有过滤材料(4),滞水盒(3)紧贴斜坡路面,滞水盒(3)位于斜坡路面上游的面板为透水的进水板(31)。本发明具有如下的优点:能对雨水的物理过滤处理,改善道路径流水质,减少城市面源污染,又能对初期径流的蓄纳,削减径流峰值。
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公开(公告)号:CN104005471A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410254468.3
申请日:2014-06-10
Applicant: 重庆大学
IPC: E03F5/06
Abstract: 本发明公开了一种新型分离初期雨水径流雨水篦子。包括基板凝土基板上的透水孔,基板中部下方具有横向穿通的引流槽,引流槽上方布设有引流孔,引流槽两侧沿纵向分布有过水廊道,基板两边缘并排有汇水廊道,汇水廊道经过水廊道与引流槽通过引流孔连通,汇水廊道与过水廊道的内底标高相同,位于引流孔下方的引流槽内底标高低于汇水廊道和过水廊道,引流槽前端有一延伸段。本发明的优点是:可实现道路初期径流与中后期径流的分流,截留初期雨水并实现对中后期雨水的弃流处理,有利于发挥原有面源污染控制设施的处理能力,缓解甚至解决降雨过程雨水径流冲刷道路引起的城市面源污染问题。
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公开(公告)号:CN102677764B
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201110308668.9
申请日:2011-10-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种针对山地城市面源污染进行源头和传输过程调控的系统,由集水子系统、净化子系统和覆盖子系统三部分组成;所述集水子系统由分流池和集水池组成,集水池容积根据专利中公式(1)确定,并通过分流池中的连接管标高自动控制;所述净化子系统由立体流滤池和浮球阀构成,滤池处理流量由浮球阀和出水口之间的液位差自动控制;所述覆盖子系统由多孔吸附层和景观装饰层组成。该系统具有以下优点:充分利用山地城市的地形特点,实现了初期径流与中后期径流的自动分离,不需动力;水质净化能力强,对于固态污染物以及溶解性污染物都有较高的去除效率;整个系统位于地下,不影响周围景观。
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公开(公告)号:CN102797290B
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201210331549.X
申请日:2012-09-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种低洼道路雨水收集提升系统。它包括至少一个汇集雨水并承受车辆碾压实施挤压雨水的雨水收集提升装置(1),所述的雨水收集提升装置(1)底部与排水机构(2)相连接,排水机构(2)的管口与输水管(3)连接,在雨水收集提升装置(1)与排水机构(2)连接处和排水机构(2)与输水管(3)连接处都装设有单向排水膜瓣(4)。本发明具有如下的优点:能蓄积低洼地面路面径流,减缓城市低洼地区的雨水累积,同时又能利用车辆碾压减速带的能量转移/提升城市道路的积水,缓解甚至解决降雨期间城市低洼地区的雨水累积所形成的内涝问题。
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公开(公告)号:CN102677764A
公开(公告)日:2012-09-19
申请号:CN201110308668.9
申请日:2011-10-13
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种针对山地城市面源污染进行源头和传输过程调控的系统,由集水子系统、净化子系统和覆盖子系统三部分组成;所述集水子系统由分流池和集水池组成,集水池容积根据专利中公式(1)确定,并通过分流池中的连接管标高自动控制;所述净化子系统由立体流滤池和浮球阀构成,滤池处理流量由浮球阀和出水口之间的液位差自动控制;所述覆盖子系统由多孔吸附层和景观装饰层组成。该系统具有以下优点:充分利用山地城市的地形特点,实现了初期径流与中后期径流的自动分离,不需动力;水质净化能力强,对于固态污染物以及溶解性污染物都有较高的去除效率;整个系统位于地下,不影响周围景观。
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公开(公告)号:CN102032416B
公开(公告)日:2012-01-25
申请号:CN201110021607.4
申请日:2011-01-19
Applicant: 重庆大学 , 重庆水务集团股份有限公司
IPC: F16L55/162
Abstract: 本发明针对现行山地城市管道修复方法存在的问题,以及对大管径排水管道修复方法的不适用性,提出一种大管径排水管道内插钢管局部加强非开挖修复方法,本方法是在待修复管道中,每隔一段距离内插一个钢管,并在钢套管中间的上侧增加月牙肋以增加其强度,此法与涂覆修复技术配合使用,既可以用于管道的非结构性修复,又可以用于管道的结构性修复。此法施工较方便,不需要大型施工设备,材料较节省,修复价格较便宜,适用于管径800mm以上的管道的修复。
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