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公开(公告)号：CN109830965B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910205074.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 重庆大学
IPC: H02J3/14
Abstract: 本发明提供一种基于节点电动机最大自起动容量的低压减载量的计算方法，包括，S1：计算节点电动机在不同自起动初始转速下所对应的最大自起动容量；S2：根据设定的减载轮次总数，确定各减载轮次的所述节点电动机的自起动初始转速；S3：根据所述各减载轮次的所述节点电动机的自起动初始转速所对应的最大自起动容量，计算各减载轮次的减载量。本发明提供一种基于节点电动机最大自起动容量的低压减载量的计算方法，当配电网电压不稳定时，根据配电网中节点对减载精度要求确定减载轮次总数，根据减载轮次总数确定各减载轮次的节点电动机自起动初始转速，进而计算出各轮次减载量，从而实现以最小的减载量换取配电系统的电压稳定的有益效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108306326A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810123445.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 重庆大学
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种用于平滑风电波动功率的双电池组储能系统长期稳定运行控制方法，包括以下步骤：S1：确定储能系统的平抑功率目标值；S2：建立双电池组储能系统运行模型；S3：确定储能系统的最大可充电功率和最大可放电功率；S4：计算储能系统的运行状态评估指标；S5：自适应调节滤波时间常数。本发明能够有效优化双电池组储能系统运行状态，一方面维持双电池组储能长期系统稳定运行；另一方面避免系统进入充电或放电能力不足的极端运行区间，保证对风电波动功率的平滑效果。
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公开(公告)号：CN109830965A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910205074.1
申请日：2019-03-18
Applicant: 重庆大学
IPC: H02J3/14
Abstract: 本发明提供一种基于节点电动机最大自起动容量的低压减载量的计算方法，包括，S1：计算节点电动机在不同自起动初始转速下所对应的最大自起动容量；S2：根据设定的减载轮次总数，确定各减载轮次的所述节点电动机的自起动初始转速；S3：根据所述各减载轮次的所述节点电动机的自起动初始转速所对应的最大自起动容量，计算各减载轮次的减载量。本发明提供一种基于节点电动机最大自起动容量的低压减载量的计算方法，当配电网电压不稳定时，根据配电网中节点对减载精度要求确定减载轮次总数，根据减载轮次总数确定各减载轮次的节点电动机自起动初始转速，进而计算出各轮次减载量，从而实现以最小的减载量换取配电系统的电压稳定的有益效果。
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公开(公告)号：CN108306326B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201810123445.7
申请日：2018-02-07
Applicant: 重庆大学
IPC: H02J3/32
Abstract: 本发明公开了一种用于平滑风电波动功率的双电池组储能系统运行控制方法，包括以下步骤：S1：确定储能系统的平抑功率目标值；S2：建立双电池组储能系统运行模型；S3：确定储能系统的最大可充电功率和最大可放电功率；S4：计算储能系统的运行状态评估指标；S5：自适应调节滤波时间常数。本发明能够有效优化双电池组储能系统运行状态，一方面维持双电池组储能长期系统稳定运行；另一方面避免系统进入充电或放电能力不足的极端运行区间，保证对风电波动功率的平滑效果。
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