一种吸收式内冷型溶液除湿系统

    公开(公告)号:CN104501322B

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201510014019.6

    申请日:2015-01-12

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及制冷技术领域,特别涉及一种吸收式内冷型溶液除湿系统。除湿系统由三个内部循环子系统耦合组成,包括氯化锂除湿溶液的除湿/再生循环子系统Ⅰ,乙醇冷却剂蒸发冷却/再生循环子系统Ⅱ,甘油(丙三醇)吸附/再生循环子系统Ⅲ,后两者循环为冷却剂乙醇的吸收式冷却循环,除湿系统利用低品位太阳能进行驱动冷却剂再生。本发明系统通过提高除湿溶液的冷却性能,使除湿剂在恒低均温工况下吸附,促进了吸附过程,改善了除湿条件,将有助于提供除湿性能,另外在冷却循环过程中回收利用了吸附热,提高了能量利用率。

    汽车空气旋转压缩储能式刹车系统

    公开(公告)号:CN104709265B

    公开(公告)日:2017-10-17

    申请号:CN201510127344.3

    申请日:2015-03-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种汽车空气旋转压缩储能式刹车系统,属于汽车控制技术领域。该系统主要包括:滑片式空气压缩装置,踏板及角位移感应器,电磁离合器,压力反馈变送器,电压比较器,电磁阀门,低压进气器,高压进气器,缓冲箱,储气罐。本系统取力于汽车在刹车时轮轴的转动,来带动安装在刹车盘位置的滑片式空气压缩装置,进行空气的压缩储能,通过调节压缩前空气初压来调控制动力,可以实现高强度空气压缩,从而输出强大反力矩阻止汽车继续前行。本系统能够在一般刹车情况时即时进行能量回收和存储,利用小体积高强度旋转空压设计在刹车盘处制动刹车,符合传统刹车操作习惯,提升了空压储能制动系统的安全性能与经济性能。

    汽车空气旋转压缩储能式刹车系统

    公开(公告)号:CN104709265A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510127344.3

    申请日:2015-03-23

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: B60T13/683

    Abstract: 本发明涉及一种汽车空气旋转压缩储能式刹车系统,属于汽车控制技术领域。该系统主要包括:滑片式空气压缩装置,踏板及角位移感应器,电磁离合器,压力反馈变送器,电压比较器,电磁阀门,低压进气器,高压进气器,缓冲箱,储气罐。本系统取力于汽车在刹车时轮轴的转动,来带动安装在刹车盘位置的滑片式空气压缩装置,进行空气的压缩储能,通过调节压缩前空气初压来调控制动力,可以实现高强度空气压缩,从而输出强大反力矩阻止汽车继续前行。本系统能够在一般刹车情况时即时进行能量回收和存储,利用小体积高强度旋转空压设计在刹车盘处制动刹车,符合传统刹车操作习惯,提升了空压储能制动系统的安全性能与经济性能。

    一种吸收式内冷型溶液除湿系统

    公开(公告)号:CN104501322A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201510014019.6

    申请日:2015-01-12

    Applicant: 重庆大学

    CPC classification number: F24F3/1429 F24F2003/144

    Abstract: 本发明涉及制冷技术领域,特别涉及一种吸收式内冷型溶液除湿系统。除湿系统由三个内部循环子系统耦合组成,包括氯化锂除湿溶液的除湿/再生循环子系统Ⅰ,乙醇冷却剂蒸发冷却/再生循环子系统Ⅱ,甘油(丙三醇)吸附/再生循环子系统Ⅲ,后两者循环为冷却剂乙醇的吸收式冷却循环,除湿系统利用低品位太阳能进行驱动冷却剂再生。本发明系统通过提高除湿溶液的冷却性能,使除湿剂在恒低均温工况下吸附,促进了吸附过程,改善了除湿条件,将有助于提供除湿性能,另外在冷却循环过程中回收利用了吸附热,提高了能量利用率。

    汽车空气旋转压缩储能式刹车系统

    公开(公告)号:CN204488785U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201520164493.2

    申请日:2015-03-23

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车空气旋转压缩储能式刹车系统,属于汽车控制技术领域。该系统主要包括:滑片式空气压缩装置,踏板及角位移感应器,电磁离合器,压力反馈变送器,电压比较器,电磁阀门,低压进气器,高压进气器,缓冲箱,储气罐。本系统取力于汽车在刹车时轮轴的转动,来带动安装在刹车盘位置的滑片式空气压缩装置,进行空气的压缩储能,通过调节压缩前空气初压来调控制动力,可以实现高强度空气压缩,从而输出强大反力矩阻止汽车继续前行。本系统能够在一般刹车情况时即时进行能量回收和存储,利用小体积高强度旋转空压设计在刹车盘处制动刹车,符合传统刹车操作习惯,提升了空压储能制动系统的安全性能与经济性能。

Patent Agency Ranking