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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106884945A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710292243.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆大学
IPC: F16H9/18
CPC classification number: F16H9/18
Abstract: 本发明公开了一种机械液压双控无级变速器，包括套设在第一传动轴上的主动带轮、套设在第二传动轴上的从动带轮和卷绕在主动带轮和从动带轮上的传动皮带；所述第一传动轴上安装有第一弹性元件，该第一弹性元件沿靠近主动带轮固定盘的方向对主动带轮可动盘施力；所述第二传动轴上安装有第二弹性元件，该第二弹性元件沿靠近从动带轮固定盘的方向对从动带轮可动盘施力；在所述第一传动轴上还安装有液压缸，该液压缸的活塞杆与主动带轮可动盘抵接。本发明采用机械液压结合方式，实现速比调节，主动带轮的夹紧力主要由第一弹性元件通过机械方式提供，其余部分由液压缸提供，能够减小液压系统的功率消耗，提高传动效率。
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公开(公告)号：CN103573960A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310498938.6
申请日：2013-10-22
Applicant: 重庆大学
CPC classification number: F16H47/08 , E21C31/02 , F16H41/04 , F16H57/08 , F16H61/0202
Abstract: 本发明公开了一种采煤用掘进机截割部机电液复合动力传动装置，包括输入轴、液力变矩器、第一行星排、离合器、第二行星排和第三行星排，所述液力变矩器包括涡轮和泵轮，其中涡轮与输入轴连接，泵轮与第一行星排太阳轮连接，第一行星排行星架与所述离合器的主动盘连接，该离合器的从动盘与输入轴连接，第一行星排齿圈与第二行星排太阳轮固定连接，第二行星排行星架与第三行星排太阳轮固定连接，第三行星排行星轮连接输出轴。本发明在充分考虑传动系统效率的前提下，与现有采煤掘进机截割部的动力传动系统相比，具有可自适应无级调速、回流功率强力破岩、离合器安全保护以及液力回流调速装置缓冲减振的优点。
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公开(公告)号：CN103573960B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310498938.6
申请日：2013-10-22
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种采煤用掘进机截割部机电液复合动力传动装置，包括输入轴、液力变矩器、第一行星排、离合器、第二行星排和第三行星排，所述液力变矩器包括涡轮和泵轮，其中涡轮与输入轴连接，泵轮与第一行星排太阳轮连接，第一行星排行星架与所述离合器的主动盘连接，该离合器的从动盘与输入轴连接，第一行星排齿圈与第二行星排太阳轮固定连接，第二行星排行星架与第三行星排太阳轮固定连接，第三行星排行星轮连接输出轴。本发明在充分考虑传动系统效率的前提下，与现有采煤掘进机截割部的动力传动系统相比，具有可自适应无级调速、回流功率强力破岩、离合器安全保护以及液力回流调速装置缓冲减振的优点。
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公开(公告)号：CN106884945B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201710292243.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆大学
IPC: F16H9/18
Abstract: 本发明公开了一种机械液压双控无级变速器，包括套设在第一传动轴上的主动带轮、套设在第二传动轴上的从动带轮和卷绕在主动带轮和从动带轮上的传动皮带；所述第一传动轴上安装有第一弹性元件，该第一弹性元件沿靠近主动带轮固定盘的方向对主动带轮可动盘施力；所述第二传动轴上安装有第二弹性元件，该第二弹性元件沿靠近从动带轮固定盘的方向对从动带轮可动盘施力；在所述第一传动轴上还安装有液压缸，该液压缸的活塞杆与主动带轮可动盘抵接。本发明采用机械液压结合方式，实现速比调节，主动带轮的夹紧力主要由第一弹性元件通过机械方式提供，其余部分由液压缸提供，能够减小液压系统的功率消耗，提高传动效率。
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公开(公告)号：CN203570972U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320657447.7
申请日：2013-10-22
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本实用新型公开了一种采煤用掘进机截割部机电液复合动力传动装置，包括输入轴、液力变矩器、第一行星排、离合器、第二行星排和第三行星排，所述液力变矩器包括涡轮和泵轮，其中涡轮与输入轴连接，泵轮与第一行星排太阳轮连接，第一行星排行星架与所述离合器的主动盘连接，该离合器的从动盘与输入轴连接，第一行星排齿圈与第二行星排太阳轮固定连接，第二行星排行星架与第三行星排太阳轮固定连接，第三行星排行星轮连接输出轴。本实用新型在充分考虑传动系统效率的前提下，与现有采煤掘进机截割部的动力传动系统相比，具有可自适应无级调速、回流功率强力破岩、离合器安全保护以及液力回流调速装置缓冲减振的优点。
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