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公开(公告)号:CN114814274B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202210423717.1
申请日:2022-04-21
Applicant: 重庆大学
IPC: G01P3/486 , G01H1/10 , G01M13/028 , G06T7/62 , G06V20/00
Abstract: 本发明提出了一种基于图像识别的高分辨率扭振测量方法及系统。该方法为:于转子系统的传动轴上套设随传动轴同步转动的码盘,所述码盘的圆周上均匀分布有轮齿,设置任何时刻均可被轮齿部分遮挡或完全遮挡的固定视场;根据码盘转动转角求解出每个转角下被轮齿遮挡的视场面积,得到遮挡面积与转角的变化对应图;传动轴工作时,实时采集被轮齿遮挡的视场面积,得到实际的遮挡面积与时间的变化对应图;将实际的遮挡面积与时间的变化对应图映射到遮挡面积与转角的变化对应图中,得到两个时刻之间角度差,计算得到两个时刻中后一时刻的扭振信号。本方法对扭振测试精度的提高有重要作用,提高了扭振测试分辨率。
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公开(公告)号:CN115541044A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211174013.1
申请日:2022-09-26
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种基于热电偶的特种车辆制动器温度预警系统及方法,所述预警系统包括信号采样模块、控制模块以及预警模块;所述信号采样模块包括热电偶温度传感器、热电阻温度传感器、调理电路以及采样电路;所述热电偶温度传感器为多个,用于测量特种车辆制动器不同位置的温度,得到的结果更为准确;使用热电阻温度传感器测量热电偶温度传感器的冷端温度,用于热电偶的冷端温度补偿;控制单元对热电偶和热电阻温度传感器采样到温度信号进行计算处理,根据计算结果对预警模块发出指令,控制预警模块工作;当温度过高时及时预警,避免制动器失效、车辆无法行驶,能够保证行车安全。
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公开(公告)号:CN114814274A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210423717.1
申请日:2022-04-21
Applicant: 重庆大学
IPC: G01P3/486 , G01H1/10 , G01M13/028 , G06T7/62 , G06V20/00
Abstract: 本发明提出了一种基于图像识别的高分辨率扭振测量方法及系统。该方法为:于转子系统的传动轴上套设随传动轴同步转动的码盘,所述码盘的圆周上均匀分布有轮齿,设置任何时刻均可被轮齿部分遮挡或完全遮挡的固定视场;根据码盘转动转角求解出每个转角下被轮齿遮挡的视场面积,得到遮挡面积与转角的变化对应图;传动轴工作时,实时采集被轮齿遮挡的视场面积,得到实际的遮挡面积与时间的变化对应图;将实际的遮挡面积与时间的变化对应图映射到遮挡面积与转角的变化对应图中,得到两个时刻之间角度差,计算得到两个时刻中后一时刻的扭振信号。本方法对扭振测试精度的提高有重要作用,提高了扭振测试分辨率。
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公开(公告)号:CN115597805B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202211181724.1
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆大学
IPC: G01M7/02 , G01M13/00 , G01M13/025 , G01H11/02
Abstract: 本发明提供一种高频作动式扭转振动测量系统,采用激振器驱动被测齿轮完成高频作动式回旋,模拟高频扭转振动,扭转振动测量系统对模拟的扭转振动进行测量计算,实现对被测齿轮扭转振动幅度的精确测量。本发明对电机高速旋转情况下高频扭转振动难以模拟、振动作动式的扭振测量方法缺失这两种情况提供了一种扭转振动测量系统及方法的新思路,本发明具有测量装置简单、模拟精确、便于实施等特点。
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公开(公告)号:CN116127634A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211720774.2
申请日:2022-12-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种用于计算大模数摩擦片内毂芯板碰撞力的方法,具体包括以下步骤:S1:分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的物理参数,判断两者是否几何相似、运动相似、动力学相似,若是则进入S2,若否则结束;S2:建立待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的角动量模型,计算待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的角速度比;S3:分别获取待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的内参数,建立待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的碰撞齿根应力模型;S4:当待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的齿根应力相等时,计算待测摩擦片芯板和实验摩擦片芯板的碰撞力之比。通过将大模数芯板等效为小模数芯板的碰撞,在计算小模数芯板碰撞力的基础上,得到大模数芯板的碰撞力。
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公开(公告)号:CN115597805A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211181724.1
申请日:2022-09-27
Applicant: 重庆大学(CN)
IPC: G01M7/02 , G01M13/00 , G01M13/025 , G01H11/02
Abstract: 本发明提供一种高频作动式扭转振动测量系统,采用激振器驱动被测齿轮完成高频作动式回旋,模拟高频扭转振动,扭转振动测量系统对模拟的扭转振动进行测量计算,实现对被测齿轮扭转振动幅度的精确测量。本发明对电机高速旋转情况下高频扭转振动难以模拟、振动作动式的扭振测量方法缺失这两种情况提供了一种扭转振动测量系统及方法的新思路,本发明具有测量装置简单、模拟精确、便于实施等特点。
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公开(公告)号:CN116244844A
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202211721364.X
申请日:2022-12-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种考虑安装误差的摩擦片花键啮合刚度计算方法,包括以下步骤:S1:获取安装参数,确定內毂安装位置与理论位置的偏心距离;S2:构建花键啮合位置计算模型,得到考虑安装误差情况下摩擦片花键啮合点到基圆的水平距离;S3:基于坐标变换得到变化的角度范围;S4:根据角度范围计算內毂花键和摩擦片花键的啮合刚度,啮合刚度包括弯曲、剪切和轴向压缩刚度。本发明在考虑安装误差的情况下,计算摩擦片花键实际啮合点到基圆的水平距离,从而得到角度变化范围,再通过刚度计算模型得到摩擦片花键啮合刚度,避免安装误差对刚度的影响,从而提高刚度的准确性和可靠性。
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