转向装置和龙门吊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115009987A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210810115.1

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本发明提供了一种转向装置和龙门吊,涉及施工设备技术领域,转向装置包括安装板、护套和转动基座。安装板用于平铺且固定于行走轮箱上,护套的第一端连接于安装板,第二端向远离安装板的方向延伸。转动基座设置于护套内,转动基座的第一端接触安装板,第二端用于铰接下支撑点,其中,转动基座能够相对于安装板和护套转动。由此,当行走轮箱的行走轮沿着曲线轨道行走时,行走轮接触到轨道会引起安装板和护套相对于转动基座发生转动,转动基座的第一端的端面相对于安装板产生平面转动,为龙门吊的承载主梁和支脚提供支撑的同时,还能够减轻行走轮和曲线轨道之间的摩擦和切割现象,降低曲线轨道和行走轮的磨损,同时降低脱轨导致发生安装事故的风险。

    隧道初支变形加固与侵限处理方法

    公开(公告)号:CN115450655A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211243729.2

    申请日:2022-10-11

    Abstract: 本申请提供一种隧道初支变形加固与侵限处理方法,包括:确定初支变形段及侵限范围;在初支变形段全断面增设临时钢支撑加固;对增加临时钢支撑段正洞初支进行注浆固结处理,注浆遵循分层、分次、间歇原则,注浆同时进行量测;根据侵限范围,在侵限段安装辅助拱架支撑,进行换拱施工,直至完成所有侵限段换拱施工。本申请的方法阶段性施加临时钢支撑+注浆固结处理初期支护持续变形段落及初期支护需要换拱段落,强风化绢云千枚岩,可借鉴和使用推广。其能够有效的对初期支护进行加固,促进应力释放,控制初期支护变形,降低隧道施工安全风险,降低变形侵限的风险。

    一种无人机测绘沙漠腹地地形的方法

    公开(公告)号:CN119469076A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411396211.1

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本发明属于地形测绘技术领域,具体公开了一种无人机测绘沙漠腹地地形的方法,包括以下步骤:首先在测区内根据控制点布设像控点;然后控制无人机沿飞行航线飞行,同时对像控点拍摄;由工作人员使用ContextCapture软件进行实景三维建模;通过清华三维EPS软件提取三维模型中的坐标信息;接着使用CASS软件将坐标信息转换成坐标数据,最后使用Autocad2016软件绘制出路基横断面图。针对当前采用人工进行测量工作任务量大的问题,本发明通过无人机对测区拍摄,再通过ContextCapture建模软件、清华三维EPS软件等软件将数据融合的方式,实现由原来的全站仪外业打点转变为室内立体测图,以解决在沙漠地区进行测量工作时,人员存在安全隐患且测量任务量大、劳动强度高导致工作效率低的问题。

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