公开(公告)号：CN103898866B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201410092456.5

申请日：2014-03-13

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 赵志舟 ,  周华君 ,  杨胜发 ,  景晓菊 ,  蒲锋

IPC: E02B3/02

Abstract: 本发明公开了一种过渡段沙卵石分汊浅滩直槽整治方法，该过渡段沙卵石分汊浅滩直槽整治方法是采用在过渡段枯水分汊河道开辟宽浅横截面型长直槽通航，同时利用整治建筑物调整水流结构，增强航槽内的输沙能力。该过渡段沙卵石分汊浅滩航槽稳定性判别方法，为保证挖槽的稳定性应保证挖槽前后进入直槽的推移质底沙具有相同的起动条件，在实际应用时，采用在整治流量下的推移质起动条件进行控制。本发明应用于长江神背嘴航道整治和长江铜鼓滩航道整治工程，其动床模型试验结果表明，整治后满足航深要求，直槽挖槽的稳定性较好。

公开(公告)号：CN103898866A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201410092456.5

申请日：2014-03-13

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 赵志舟 ,  周华君 ,  杨胜发 ,  景晓菊 ,  蒲锋

IPC: E02B3/02

Abstract: 本发明公开了一种过渡段沙卵石分汊浅滩直槽整治方法，该过渡段沙卵石分汊浅滩直槽整治方法是采用在过渡段枯水分汊河道开辟宽浅横截面型长直槽通航，同时利用整治建筑物调整水流结构，增强航槽内的输沙能力。该过渡段沙卵石分汊浅滩航槽稳定性判别方法，为保证挖槽的稳定性应保证挖槽前后进入直槽的推移质底沙具有相同的起动条件，在实际应用时，采用在整治流量下的推移质起动条件进行控制。本发明应用于长江神背嘴航道整治和长江铜鼓滩航道整治工程，其动床模型试验结果表明，整治后满足航深要求，直槽挖槽的稳定性较好。