一种齿轨列车动力切换系统

    公开(公告)号:CN215706273U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121633776.9

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种齿轨列车动力切换系统,包括车轴及其安装在车轴两端的车轮,还包括电机,电机的输出端通过离合器传动有第一齿轮,所述主传动轴依次套接有齿轨传动齿轮、同步器、车轴传动齿轮和第二齿轮,所述齿轨传动齿轮、车轴传动齿轮空套安装于主传动轴上,通过控制同步器接合套位置控制齿轨传动齿轮和车轴传动齿轮与主传动轴动力传输的连接和断开。轮轨驱动和齿轮驱动共用一个动力源,通过先断开离合器,再控制同步器可实现轮轨驱动与齿轨驱动间进行无差错切换,方式简单可靠,转化过程平稳,可以在普通轨道线路和齿轨线路运行,且可以实现两种模式的切换,适用于高海拔的旅游景区旅客运输。

    一种适用于齿轨列车的弹性牵引齿轮

    公开(公告)号:CN215720633U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202121628539.3

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于齿轨列车的弹性牵引齿轮,包括相互套接的齿轮外圈和齿轮内圈,齿轮内圈与车轴之间安装有深沟球轴承,齿轮外圈和齿轮内圈之间安装有橡胶,齿轮内圈的外环侧由本体和法兰盘拼接而成。将牵引齿轮分为齿轮外圈、齿轮内圈、橡胶、法兰盘四个主要组成部分,齿轮内圈与车轴上的轴承过盈配合,橡胶安装于齿轮内圈与齿轮外圈之间,法兰盘对整个装置进行约束和固定,降低齿轨车辆在过曲线、发生蛇行运动、受侧向风力时齿轮齿条啮合偏移中心线引发车体的振动。

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