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公开(公告)号：CN109584531A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910082039.5
申请日：2019-01-28
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 罗东
Abstract: 本发明公开了一种基于无线通讯的土木工程监测系统，包括中央服务器、检测设备和N个检测子系统组件，N个检测子系统组件的输入端均通过数据线与检测设备的输出端连接，N个检测子系统组件的输出端均通过无线网络与中央服务器的输入端连接，本发明涉及土木工程技术领域。该基于无线通讯的土木工程监测系统，利用接入端口将检测子系统组件与检测设备连接，并可利用检测数据复制模块和显示程序模拟模块的配合，对检测数据进行复制和模拟，得到可用的检测数据，并可利用无线数据发射模块发送到中央服务器进行集中处理，可适用于常见的大多数土木工程检测设备，通用性强，且利用检测子系统组件作为中转结构用于传输线数据更方便。
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公开(公告)号：CN105178165B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510648028.0
申请日：2015-10-09
Applicant: 西藏自治区交通勘察设计研究院 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种受拉面层复合增强的钢筋混凝土连续刚构桥及其施工方法，连续刚构桥包括桥墩、桥台、钢筋混凝土主梁及桥面，所述主梁的墩顶负弯矩区段为箱形截面梁结构，所述主梁的正弯矩区段为Π形截面梁结构，正弯矩区段梁肋的底面设置有与箍筋固定连接的钢板增强层；并且所述主梁由均匀掺有柔性纤维的复合混凝土浇注而成；本发明既施工简单、受力明确，又能满足混凝土桥梁耐久性所需要的抗裂和阻裂性要求，使其适宜应用于难以用预应力布束来克服混凝土受拉开裂的中、小跨径的弯、坡、斜连续刚构桥。
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公开(公告)号：CN102433834A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110264525.2
申请日：2011-09-07
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁安全—面相感知监测车及桥梁安全评价的方法，设备包括行走车和检测装置，检测装置包括悬挂组件和检测总成，检测总成包括主梁、前触轮、后触轮和检测轮组件，检测装置为三组沿横向并列设置于行走车底盘；本发明仅对桥面表观及曲率变化监测即可预测桥梁结构的安全性，依据常规梁桥和拱桥当发生危及结构安全的病害则必然导致桥面表观和桥面结构曲率发生变化这一规律，采用在行走车设置桥面曲率测试装置，能够获取测试区域桥面结构数字化曲率面，通过历次检测得到桥梁面相(桥面表观及桥面曲率)变化监测的分析比较来判别当前桥梁结构的安全性。
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公开(公告)号：CN109853988B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910082054.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 罗东
Abstract: 本发明提供了一种土木工程用支撑装置，包括固定安装台；所述固定安装台内部固定有第二隔板；所述第二隔板上侧安装有传动电机；所述传动电机左侧通过皮带传动装置传动连接有第一连接轴；所述第一连接轴上部空腔内通过螺纹连接有第二活动杆；所述第二活动杆上侧末端连接固定有支撑板；第一连接轴下部空腔内通过反向螺纹连接有第一活动杆；所述第一活动杆下侧末端连接固定有防移板；所述防移板下表面设有若干个凸块，其上侧右部固定有第四活动杆；本发明结构设计合理，操作方便，装置能够移动，并能够调节支撑高度，且在调节过程中可带动防移板对装置进行支撑，使装置固定防止装置使用时移动，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN114273557A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111469133.X
申请日：2021-12-03
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 罗东
IPC: B21F11/00
Abstract: 本发明公开了一种安全型土木工程用建筑物料切割装置，包括第二电动推杆、第一电机和第二电机，利用第二电动推杆驱动推杆伸长，从而使防护罩向下移动并与土木工程用钢筋等物料表面接触，第二电动推杆驱动推杆进一步伸长，从而使切割刀片向下移动至与土木工程用钢筋等物料接触，利用第一电机转动进而带动切割刀片转动，实现对土木工程用钢筋等物料的切割，操作简单，利用第二电机转动进而带动丝杠转动，从而使移动块在丝杠上移动，从而实现对挡板和切割刀片之间距离的调节，切割时，只需要推动土木工程用钢筋等物料移动至与挡板一侧接触，满足土木工程用钢筋等物料的定长切割。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113503025A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110832308.2
申请日：2021-07-22
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 罗东
Abstract: 本发明提供了一种方便拆卸的土木工程用连接架，包括架体、第一模板和第二模板，所述架体上通过高度调节机构连接有支撑柱，所述支撑柱的上端设有U形夹板；在第一模板的一端近端部设有第一连接板，在第二模板的一端近端部设有第二连接板，所述第二连接板与第一连接板之间留有间隙；在U形夹板的中部设有卡块，所述卡块沿竖直方向活动插入间隙内，在卡块上设有与第一连接板和第二连接板相配合的限位固定机构；第一模板与第二模板拼装时，U形夹板套在第一连接板和第二连接板外，且卡块插入间隙内，再通过限位固定机构对第一连接板和第二连接板进行固定，从而对第一模板和第二模板进行支撑；本发明操作简单，方便拆卸，工作效率较高。
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公开(公告)号：CN109853988A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910082054.X
申请日：2019-01-28
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 罗东
Abstract: 本发明提供了一种土木工程用支撑装置，包括固定安装台；所述固定安装台内部固定有第二隔板；所述第二隔板上侧安装有传动电机；所述传动电机左侧通过皮带传动装置传动连接有第一连接轴；所述第一连接轴上部空腔内通过螺纹连接有第二活动杆；所述第二活动杆上侧末端连接固定有支撑板；第一连接轴下部空腔内通过反向螺纹连接有第一活动杆；所述第一活动杆下侧末端连接固定有防移板；所述防移板下表面设有若干个凸块，其上侧右部固定有第四活动杆；本发明结构设计合理，操作方便，装置能够移动，并能够调节支撑高度，且在调节过程中可带动防移板对装置进行支撑，使装置固定防止装置使用时移动，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN102433834B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201110264525.2
申请日：2011-09-07
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁安全—面相感知监测车及桥梁安全评价的方法，设备包括行走车和检测装置，检测装置包括悬挂组件和检测总成，检测总成包括主梁、前触轮、后触轮和检测轮组件，检测装置为三组沿横向并列设置于行走车底盘；本发明仅对桥面表观及曲率变化监测即可预测桥梁结构的安全性，依据常规梁桥和拱桥当发生危及结构安全的病害则必然导致桥面表观和桥面结构曲率发生变化这一规律，采用在行走车设置桥面曲率测试装置，能够获取测试区域桥面结构数字化曲率面，通过历次检测得到桥梁面相(桥面表观及桥面曲率)变化监测的分析比较来判别当前桥梁结构的安全性。
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公开(公告)号：CN112906095B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202011512922.2
申请日：2020-12-20
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明提供的一种基于激光条纹中心追踪的桥梁模态识别方法，包括：向桥梁的结构表面投射激光线，并采集激光线在桥梁表面所形成的激光条纹的图像信息；对激光条纹的图像进行处理，提取出激光条纹的中心点位置；将激光条纹的中心点的横坐标或者纵坐标随时间变化状态进行拟合，形成激光线位移时程曲线；根据激光线位移时程曲线确定与桥梁表面在激光线投射在桥梁表面的长度范围内连续点的时域响应；根据桥梁表面连续点的时域响应识别桥梁模态参数；通过上述方法，能够获得准确的桥梁模态参数的同时，无需对桥梁进行复杂的监测设备的布置，有效节约人力成本和设备成本，而且不依赖于光照和背景条件，准确率高。
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公开(公告)号：CN109736567A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910082052.0
申请日：2019-01-28
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 罗东
IPC: E04G17/00
Abstract: 本发明提供了一种方便拆卸的土木工程用连接架，包括第一固定板；所述第一固定板相对的一侧设有连接板；所述连接板相对的一侧中部固定有连接限位块，且其相对的一侧外侧四角处分别连接固定有连接块；连接板另一侧中部外表壁上连接固定有第一活动杆；所述第一活动杆一侧末端连接固定有第一移动块；所述第一移动块一侧通过第一连接轴承转动连接有第一调节螺栓；所述第一调节螺栓一侧末端连接固定有第一旋钮；第一固定板上下两侧分别连接固定有第二固定板；所述第二固定板相对的一侧设有夹持板；本发明结构设计合理，方便拆卸和安装，操作简单，使用方便，有效的提高工作效率，且保证模板的支撑效果，稳定效果好，具有较强的实用性。
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