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公开(公告)号：CN118701242A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410910358.1
申请日：2024-07-09
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B63B43/18
Abstract: 本发明公开了双层船壳内姿态自调节适应的缓冲碰撞装置，属于船舶防撞装置技术领域。至少一个该装置设置于双层船壳之间，包括固定板，所述固定板长度方向的两端上均设有挡板，所述固定板宽度方向的两侧均设有滑道，所述滑道内设有滑动轴，所述滑动轴的两端滑动连接于滑道内，所述滑动轴上对称设有缓冲机构；所述缓冲机构包括若干第一滚筒，若干所述第一滚筒的两端均设有安装架，所述安装架的两端上分别设有斜向连杆和竖向连杆，所述竖向连杆的一端连接于安装架靠近固定板中部的一端上。本技术方案用以解决现有技术中的防撞装置对船舶的保护效果不佳的问题，以及设置于船身表面会导致船舶用于降低阻力的流线型表面设计遭到破坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109252497B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201811115146.5
申请日：2018-09-25
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B15/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法，包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体。所述浮力支撑体均匀系挂在连接拉绳上，所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体、挡油裙体双层构成，围挡裙体长度短于连接拉绳长度并顺着连接拉绳长度方向连接于连接拉绳上，连接拉绳的两端从围挡裙体两端穿出以便于与油船船尾连接；其油液溢漏处理方法是采用上述围油栏进行围控处理和吸收。本发明提供的围油栏可自由拆卸，方便投放回收和清洗保养，方便当事船舶承载存放，能及时进行溢油应急使用，水面围控范围可调节，浮力和干舷可自由调节，同时可防抗澭水冲击和倒浮现象和同时具有吸油和拦油功能。
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公开(公告)号：CN118877141A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410905111.0
申请日：2024-07-08
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B63B43/18
Abstract: 本发明公开了一种内河危险货物运输船舶载货设施的自动缓冲碰撞装置，属于船舶防撞技术领域，包括载货设施，所述载货设施两侧均安装有位于载货设施顶部的上导轨，所述上导轨上安装有多组能够沿上导轨滑动的缓冲组件，滑动缓冲组件能够使相邻两个缓冲组件相互远离或靠拢；所述缓冲组件包括滑动安装在上导轨上的上滑座，所述上滑座上安装有能够延伸至载货设施底部的连接板，所述连接板远离上滑座侧安装有下滑座，所述上滑座以及下滑座内均通过扭簧安装有辊轮，两个辊轮之间连接有能够缠绕辊轮设置的连接件，所述连接件上固定安装有弹性缓冲件。本发明根据预设碰撞位置，滑动多组缓冲组件相互靠近合拢集中在预设的碰撞位置，从而针对预设碰撞位置进行防撞缓冲。
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公开(公告)号：CN110189502A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910590835.X
申请日：2019-07-02
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了具有滑坡涌浪险情报警功能的山区航道航标及报警方法，该山区航道航标包括航标本体，并在航标本体上固定安装有静水压力释放器、AIS系统设备和报警设备，所述静水压力释放器设于航标本体的中下部且在正常情况下位于水面以上；所述AIS系统设备和报警设备设于静水压力释放器上方且距离静水压力释放器有一高度，所述静水压力释放器分别与AIS系统设备、报警设备连接，所述AIS系统设备与报警设备连接。该航标具有滑坡涌浪险情报警和自动驱离滑坡险情附近水上交通工具和沿江两岸人群及车辆功能，对于山体滑坡水上险情传达来讲具有十分重要的实践意义和应用价值。
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公开(公告)号：CN109252497A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811115146.5
申请日：2018-09-25
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B15/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法，包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体。所述浮力支撑体均匀系挂在连接拉绳上，所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体、挡油裙体双层构成，围挡裙体长度短于连接拉绳长度并顺着连接拉绳长度方向连接于连接拉绳上，连接拉绳的两端从围挡裙体两端穿出以便于与油船船尾连接；其油液溢漏处理方法是采用上述围油栏进行围控处理和吸收。本发明提供的围油栏可自由拆卸，方便投放回收和清洗保养，方便当事船舶承载存放，能及时进行溢油应急使用，水面围控范围可调节，浮力和干舷可自由调节，同时可防抗澭水冲击和倒浮现象和同时具有吸油和拦油功能。
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公开(公告)号：CN220430458U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321901745.6
申请日：2023-07-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B63B43/18
Abstract: 本实用新型公开了一种内河船舶的碰撞缓冲装置，属于船舶防撞技术领域，该碰撞缓冲装置包括缓冲层、设置于缓冲层上的连接板、与连接板呈间隔设置的防护板、用于将连接板与防护板相连接的至少一个连接轴、套设于连接轴上弹簧、以及设置于防护板背对连接板一侧的碰撞板。通过在船舶前端设置缓冲层、连接板、防护板、连接轴、弹簧、以及碰撞板，当船舶发生碰撞时，此时通过碰撞板和防护板预先接触障碍物，并通过弹簧和缓冲层进行缓冲与防护，降低了碰撞对船舶造成的损伤。
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