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公开(公告)号：CN113222291B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110626204.6
申请日：2021-06-04
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于智能运输处理技术领域，涉及一种基于空间区域划分模型的三维装载优化方法，包括利用满足约束条件的下式作为优化目标构建基于配送车辆车厢空间区域划分的三维装载优化模型，基于遗传算法GA和禁忌搜索算法TS的GA‑TS混合优化算法对上式进行求解，获得最优的装载方案。本发明的方法包含空间区域划分选择策略和三维装载优化算法设计，可以优化车厢三维装载空间布局，提高车辆装载率，减少车辆使用数量，有助于物流资源的有效整合与优化配置，进而有利于完善城市物流配送系统，实用性强，值得推广。
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公开(公告)号：CN113322077A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110613205.7
申请日：2021-06-02
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C09K17/40 , C09K101/00
Abstract: 本发明公开了一种生物质炭基沙土改良剂的制备方法，涉及沙土改良技术领域。本发明包括有以下重量份的原料：沙土和占沙土质量的0.1%~5%的生物质炭基材料。本发明通过配施不同种类生物质炭基材料，能够有效解决沙土漏水漏肥、养分流失、结构松散、稳定性差的问题，且通过配施生物炭与腐殖酸，并形成生物质炭基肥，施加在沙土中改善了沙土本身的结构与理化性状，其不仅能充分发挥生物炭的多孔保水保肥的性能，而且能充分发挥腐殖酸的养分高效利用的性能，使其作为沙土改良剂，能明显改善土壤结构、增加土壤团聚体的稳定性、提高土壤肥力、增强土壤保水蓄水能力、促进作物对养分和水分的吸收与利用。
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公开(公告)号：CN102611714A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210103325.3
申请日：2012-04-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及计算机网络安全技术领域，提供一种基于联系发现的网络入侵预测方法，获取网络基点的网络数据，进行处理生成目标数据；计算网络基点间的相关系数；计算网络基点的加权度；计算网络基点的加权聚集系数；计算各网络基点的加权综合特征值；对各网络基点的加权综合特征值排序，找出关键网络基点；有效地解决了网络数据量大且呈现出流式，不能快速准确找到入侵风险较高的关键网络基点的问题，并且，本发明计算量小、响应速度快、准确率高，能有效提高网络安全防护能力。
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公开(公告)号：CN102611713A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210103323.4
申请日：2012-04-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于熵运算的网络入侵检测方法，包括：捕获网络节点数据包，经预处理后得到目标数据；利用目标数据构建关系图；计算所有网络节点的交叉熵；对所有网络节点的交叉熵进行排序，找出活跃度高的关键网络节点；本发明实施例还公开了一种基于熵运算的网络入侵检测装置；本发明将网络结构转化为图结构，并根据图中网络节点的属性特征，利用图熵理论找出网络节点在图结构中的影响大小，并以此作排序，可以很容易得到活跃度最大的关键网络节点，以便于进一步对网络节点信息分析，以确定是否发生网络入侵行为，或者采取相应的措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113344267A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110602907.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于合作的物流网络资源配置优化方法，首先，构建了最小化网络运营总成本和车辆使用数量的双目标优化模型；其次，提出了结合k‑means聚类算法和CW‑NSGA‑Ⅱ算法的混合启发式算法，设计k‑means聚类算法降低混合算法计算难度，并在CW‑NSGA‑Ⅱ算法中设计贪婪算法生成初始可行解、采用精英保留策略提高算法收敛性能和寻优性能。最后，运用MCRS方法对多中心配送与收集合作联盟的利润进行分配，为进一步提高合作联盟的稳定性，按照严格单调路径原则确定联盟最优加入序列，计算得出的利润分配方案相比，验证得出的利润分配方案更优。
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公开(公告)号：CN113222291A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110626204.6
申请日：2021-06-04
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于智能运输处理技术领域，涉及一种基于空间区域划分模型的三维装载优化方法，包括利用满足约束条件的下式作为优化目标构建基于配送车辆车厢空间区域划分的三维装载优化模型，基于遗传算法GA和禁忌搜索算法TS的GA‑TS混合优化算法对上式进行求解，获得最优的装载方案。本发明的方法包含空间区域划分选择策略和三维装载优化算法设计，可以优化车厢三维装载空间布局，提高车辆装载率，减少车辆使用数量，有助于物流资源的有效整合与优化配置，进而有利于完善城市物流配送系统，实用性强，值得推广。
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公开(公告)号：CN114897307A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210384189.3
申请日：2022-04-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开一种基于合作的物流集配网络联盟优化方法，获取相关数据，根据相关数据建立基于合作的物流集配网络联盟优化模型，利用客户聚类算法，生成多个表明物流设施与客户之间服务关系的客户聚类簇群，将所有的所述客户聚类簇群结合得到客户聚类结果，将基于合作的物流集配网络联盟优化模型与客户聚类结果输入至IMOPSO算法进行迭代优化，输出双目标函数值最优的车辆调度方案，确定车辆使用数量和车辆服务客户的行驶路径，并计算得到最小的物流运营成本，完成车辆路径的规划。本发明降低了物流集配网络运营成本，提高了物流集配网络的服务效率，为城市物流集配网络联盟优化的科学决策提供方法支撑和决策支持。
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公开(公告)号：CN113262758A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110613532.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B01J20/20 , B01J20/30 , C02F1/28 , C02F101/20 , C02F101/30
Abstract: 本发明公开了一种三价锰改性生物质炭的制备方法及应用，涉及资源与环境技术领域。本发明方法包括，取一定量的生物炭，使用100目筛筛出粒径大于0.15mm的生物炭，筛出后，用质量分数10%的NaOH溶液浸泡5分钟以洗去表面油污，然后将处理过的生物质炭颗粒用去离子水或蒸馏水洗至中性，筛出后，将其浸泡在质量分数为10%的稀硝酸溶液中，浸泡时间为1.5小时。本发明通过生物炭与Mn(NO3)2溶液经过多次浸渍、烘干、焙烧的过程中将三价锰负载到生物炭中，可获得三价锰改性生物炭复合材料，且可避免难液化的灰分物质对生物炭的粒径和纯度的影响，三价锰改性生物炭复合材料对含重金属废水有良好的去除效果,对Cr(VI)的去除效果尤其好。
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公开(公告)号：CN102611714B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201210103325.3
申请日：2012-04-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及计算机网络安全技术领域，提供一种基于联系发现的网络入侵预测方法，获取网络基点的网络数据，进行处理生成目标数据；计算网络基点间的相关系数；计算网络基点的加权度；计算网络基点的加权聚集系数；计算各网络基点的加权综合特征值；对各网络基点的加权综合特征值排序，找出关键网络基点；有效地解决了网络数据量大且呈现出流式，不能快速准确找到入侵风险较高的关键网络基点的问题，并且，本发明计算量小、响应速度快、准确率高，能有效提高网络安全防护能力。
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