公开(公告)号：CN110398207A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910045257.1

申请日：2019-01-17

Applicant: 重庆交通大学 ,  重庆建工集团股份有限公司

Inventor： 韩达光 ,  颜鲁鹏 ,  胡兴意 ,  杨宇鹏 ,  姜永伟 ,  应春莉 ,  郭彤

IPC: G01B11/16

Abstract: 本发明实施例公开了一种边坡变形监测方法、装置、终端及存储介质，其中待监测边坡的坡脚按照预设间距预先布设有多个永久性扫描基准点，方法包括：获取扫描设备针对待监测边坡及扫描基准点进行扫描得到的扫描数据，扫描数据包括待监测边坡的边坡点云数据；从边坡点云数据中获取多个扫描基准点的基准点数据；建立待监测边坡的三维参照坐标系，在该三维参照坐标系下对边坡点云数据进行拼接处理，得到待监测边坡的目标连续点云数据，并在建立起的三维参照坐标系下对多期目标连续点云数据进行对比，得到待监测边坡的变形值。通过本发明实施例可以实现边坡连续整体变形监测的自动化以及智能化，有效提高计算边坡变形值的效率以及准确率。

公开(公告)号：CN110021008A

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201910045214.3

申请日：2019-01-17

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 韩达光 ,  陈波 ,  刘国强 ,  周银 ,  吴逸飞 ,  颜鲁鹏 ,  赵立都 ,  杨宇鹏

IPC: G06T7/00 ,  G06T17/20 ,  G06T5/00 ,  G06T3/40

Abstract: 本发明实施例公开了一种路面沉降识别方法、终端及计算机可读存储介质，其中方法包括：获取扫描设备针对待识别路面进行扫描得到的扫描数据，所述扫描数据包括所述待识别路面对应的点云数据；对所述点云数据进行点云降噪抽稀，得到第一目标点云数据；对所述第一目标点云数据进行数据分析，得到所述待识别路面对应的沉降范围、沉降位置以及所述沉降位置对应的轮廓。拟合沉降段内原始路面与真实路面，利用原始路面与真实路面对比分析得到准确的路面变形量。通过本发明实施例可以快速得到待识别路面对应的沉降位置、沉降位置对应的轮廓以及精确的路面沉降量，有效提高路面沉降识别与量化分析的效率。