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公开(公告)号：CN106836028B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710236321.5
申请日：2017-04-12
Applicant: 云南云岭高速公路工程咨询有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用钢桁梁顶升加固的混凝土连续刚构梁桥及施工方法，包括混凝土箱梁和钢桁梁，钢桁梁为两榀纵向并列设置于混凝土箱梁腹板两侧，两榀钢桁梁之间设有对混凝土箱梁施加向上的力的下横向联系；本发明以钢桁梁为反力支承结构对混凝土箱梁施加主动顶升力，可有效改善混凝土箱梁的应力和变形状态至期望程度，传力直接，性能可靠；钢桁梁与原混凝土连续刚构形成组合结构，使附着于混凝土箱梁的钢桁梁避免了钢结构的失稳问题；本发明的加固方式属装配式施工，工厂化制作，现场拼接安装，施工简便快捷，质量易于保证，对桥梁运营交通中断时间最短，也是本发明的突出优点之一。
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公开(公告)号：CN110656569A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910830304.3
申请日：2019-09-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D11/02
Abstract: 本发明属于桥梁技术领域，公开了一种圆环吊杆及焊接空心球节点加劲梁玻璃悬索桥，本发明实施例提供的圆环吊杆及焊接空心球节点加劲梁玻璃悬索桥采用音频的图案为设计特点。在建筑及景观上引入时空隧道的理念，采用直径变化的圆环映衬在人行通道外，游客宛如在悬空的时空隧道中漫步。抑或为原乡的呼唤、声波回荡在远山之间。本发明实施例提供的圆环吊杆及焊接空心球节点加劲梁玻璃悬索桥采用的平面和空间的变化多样，使游客在行进中感受不一样的空间变化，减少跨越超长度桥身的视觉疲劳，增加了玻璃廊桥的趣味性，并且游客身临透明玻璃所架的高空中，更能感受自然的魅力以及凌空之中带来的刺激。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106836028A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710236321.5
申请日：2017-04-12
Applicant: 云南云岭高速公路工程咨询有限公司 , 重庆交通大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用钢桁梁顶升加固的混凝土连续刚构梁桥及施工方法，包括混凝土箱梁和钢桁梁，钢桁梁为两榀纵向并列设置于混凝土箱梁腹板两侧，两榀钢桁梁之间设有对混凝土箱梁施加向上的力的下横向联系；本发明以钢桁梁为反力支承结构对混凝土箱梁施加主动顶升力，可有效改善混凝土箱梁的应力和变形状态至期望程度，传力直接，性能可靠；钢桁梁与原混凝土连续刚构形成组合结构，使附着于混凝土箱梁的钢桁梁避免了钢结构的失稳问题；本发明的加固方式属装配式施工，工厂化制作，现场拼接安装，施工简便快捷，质量易于保证，对桥梁运营交通中断时间最短，也是本发明的突出优点之一。
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公开(公告)号：CN110656569B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201910830304.3
申请日：2019-09-04
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D11/02
Abstract: 本发明属于桥梁技术领域，公开了一种圆环吊杆及焊接空心球节点加劲梁玻璃悬索桥，本发明实施例提供的圆环吊杆及焊接空心球节点加劲梁玻璃悬索桥采用音频的图案为设计特点。在建筑及景观上引入时空隧道的理念，采用直径变化的圆环映衬在人行通道外，游客宛如在悬空的时空隧道中漫步。抑或为原乡的呼唤、声波回荡在远山之间。本发明实施例提供的圆环吊杆及焊接空心球节点加劲梁玻璃悬索桥采用的平面和空间的变化多样，使游客在行进中感受不一样的空间变化，减少跨越超长度桥身的视觉疲劳，增加了玻璃廊桥的趣味性，并且游客身临透明玻璃所架的高空中，更能感受自然的魅力以及凌空之中带来的刺激。
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公开(公告)号：CN103397604B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310305672.9
申请日：2013-07-19
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用槽形拱肋复合增强的石拱桥构造，包括石砌主拱和分列石砌主拱横向两侧的两个横截面为槽形的槽形拱肋，石砌主拱的横向两侧面分别对应嵌合于两个槽形拱肋的槽内，本发明采用两个槽形拱肋夹持于石砌主拱两侧形成复合加固增强的结构，槽形拱肋与石砌主拱之间结合可靠，约束并避免石砌主拱的实际轴线与其原设计理论拱轴线之间发生偏离；且槽形拱肋的翼板对石砌主拱的正弯矩和负弯矩均形成加固，具有较好的加固效果，使石拱桥的加固既能明显提高其承载能力，改善无预兆破坏，并且能够减少加固结构自重，避免现有技术中植筋施工措施对原石砌主拱的进一步损伤，保证桥梁的安全使用，具有显著的技术经济综合效益。
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公开(公告)号：CN103397604A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310305672.9
申请日：2013-07-19
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种用槽形拱肋复合增强的石拱桥构造，包括石砌主拱和分列石砌主拱横向两侧的两个横截面为槽形的槽形拱肋，石砌主拱的横向两侧面分别对应嵌合于两个槽形拱肋的槽内，本发明采用两个槽形拱肋夹持于石砌主拱两侧形成复合加固增强的结构，槽形拱肋与石砌主拱之间结合可靠，约束并避免石砌主拱的实际轴线与其原设计理论拱轴线之间发生偏离；且槽形拱肋的翼板对石砌主拱的正弯矩和负弯矩均形成加固，具有较好的加固效果，使石拱桥的加固既能明显提高其承载能力，改善无预兆破坏，并且能够减少加固结构自重，避免现有技术中植筋施工措施对原石砌主拱的进一步损伤，保证桥梁的安全使用，具有显著的技术经济综合效益。
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公开(公告)号：CN221442082U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202322822942.5
申请日：2023-10-20
Applicant: 重庆交通大学 , 中铁二十局集团第三工程有限公司
IPC: E04G5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于施工脚手架的可调节连墙件，包括预埋于墙体的预埋部，和以可绕预埋部周向转动的方式与预埋部水平连接的连接钢管，所述连接钢管上设置有用于与脚手架立杆以可拆卸式固定连接的扣具，所述扣具可沿连接钢管轴向移动调节；由于连接钢管一端连接板与钢板转动连接，可以进行任意角度的转动，因此脚手架的连接固定改变了传统的连墙件只能与竖向构件连接的方式，连墙件可与任何水平构件、垂直构件，甚至斜向构件进行连接，保证充足的连墙件的设置，其次，解决了预埋件或架眼的位置留置不准确、架体搭设杆件位置出现偏差等导致连墙件与脚手架架体连接端无法精准连接的问题，确保脚手架的安全可靠。
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