公开(公告)号：CN112634606A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011520971.0

申请日：2020-12-21

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 彭勇 ,  梁婧莹 ,  谢鹏飞 ,  彭双千 ,  应小缘

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01 ,  G08G1/0967 ,  G08G1/0968 ,  H04W4/02 ,  H04W4/44

Abstract: 本发明属于运输调度技术领域，公开了一种货车编队运输调度方法、调度系统、介质及数据处理终端，车载单元获取预设路径以及最佳速度后，向平台发送执行反馈。实际交通场景下，车载单元应用车辆的多传感器建立一个车辆周边环境模型，结合智能路侧系统发送的实时路段信息进行决策，控制车辆安全行驶。车载单元在路段允许的速度范围内完成车辆的合并编组，在允许的延误时间内完成对接，以节省能耗，保证任务效率。本发明结合IVICS设计了一种货运车辆的编队运输组织方法及系统架构，提出通过对货运车辆进行调度，将其合并成车队集合在道路上共同行驶，以达到节能减排的目的。本发明车辆合并队列的方案较车辆单独行驶方案能够节约能耗。