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公开(公告)号:CN1945264A
公开(公告)日:2007-04-11
申请号:CN200610054576.1
申请日:2006-11-08
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及一种由路面平整度预估沥青路面使用寿命的方法。其技术方案是:1)建立路面模型,测量计算路面平整度;2)建立汽车振动模型,根据路面平整度计算行车动荷载;3)根据获得的动荷载及路面结构参数、交通荷载、环境参数计算路面的永久变形;4)计算路面平整度的变化;5)从平整度的变化预估路面使用寿命。本发明的优点是:能对路面质量进行适时评估,为公路相关部门的养护、维修道路提供依据。
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公开(公告)号:CN119933014A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510255094.5
申请日:2025-03-05
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司 , 重庆渝赤叙高速公路有限公司 , 重庆交通大学
Inventor: 刘宗强 , 蒋江松 , 贾家银 , 温泉 , 宋书一 , 任康 , 李晓军 , 凡志均 , 王运涛 , 郑升宝 , 苏晓斌 , 吴勇 , 崔英明 , 肖宇 , 应立 , 曾要争 , 范亮
Abstract: 本发明涉及一种波形钢腹板箱梁及其无模施工方法,属于建筑结构领域。箱梁结构由顶板、底板以及两个波形钢腹板连接而成;波形钢腹板的凹槽上盖设有盖板,槽底设有栓钉,盖板与凹槽形成的空间内设有夹芯砼;两个盖板的相对面上分别设有横联钢梁;螺栓依次贯穿连接凹槽两侧、盖板、横联钢梁。施工方法包括:S1,加工制备波形钢腹板、盖板,波形钢腹板的凹槽内焊接栓钉;S2,连接盖板、波形钢腹板组成结构体运至施工现场;S3,吊装并连接结构体与底板钢筋骨架;S4,浇筑底板混凝土、凹槽与盖板之间的夹芯砼;S5,施工顶板。本发明降低自重的同时,增强了整体稳定性,增强刚构桥墩顶、支点附近结构的抗剪承载力,施工方便,降低工程成本。
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