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公开(公告)号:CN103147381B
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201310099831.4
申请日:2013-03-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01C23/14
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面就地热再生加热装置,包括行走机构和用于对沥青路面进行加热的加热系统,加热系统包括用于产生热风的热风发生装置和用于将热风导向沥青路面进而对沥青路面进行加热的加热腔,加热腔下端敞口并且敞口端扣于沥青路面封闭,加热腔与热风发生装置之间通过进风通道和回风通道循环连通,本发明的沥青路面就地热再生加热装置,能对与路面热能传递后的低温热风回收再利用,与现有技术相比不仅能提高热能利用率、降低热能损失、减少环境污染、节约能源、降低施工成本,同时还能使热风与沥青路面之间进行充分有效的热能传递,提高加热深度和温度,在达到所需的加热深度及温度要求下减少燃料消耗,节约能源,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN103147381A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310099831.4
申请日:2013-03-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01C23/14
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面就地热再生加热装置,包括行走机构和用于对沥青路面进行加热的加热系统,加热系统包括用于产生热风的热风发生装置和用于将热风导向沥青路面进而对沥青路面进行加热的加热腔,加热腔下端敞口并且敞口端扣于沥青路面封闭,加热腔与热风发生装置之间通过进风通道和回风通道循环连通,本发明的沥青路面就地热再生加热装置,能对与路面热能传递后的低温热风回收再利用,与现有技术相比不仅能提高热能利用率、降低热能损失、减少环境污染、节约能源、降低施工成本,同时还能使热风与沥青路面之间进行充分有效的热能传递,提高加热深度和温度,在达到所需的加热深度及温度要求下减少燃料消耗,节约能源,降低施工成本。
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