用于内燃机的气动阀门
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100422514C

    公开(公告)日:2008-10-01

    申请号:CN200480003135.8

    申请日:2004-01-30

    Abstract: 气动阀门组件用作二或四冲程内燃机的进气和/或排气门。该阀门组件包括阀门(100),阀套(200),及压缩空气配气和正时机构(图5-8)。阀门(100)由一个短、重量轻、空心的圆柱体构成,该圆柱体有一个加盖的下端和一个开口的上端。通过靠近下端的多个孔(104)以及环绕圆柱体并接近其上端的阀环(198),进一步确定了阀门。阀套(200)是空心的且管状的,有一个较大直径的上部分和一个较小直径的下部分,阀门(100)在其中向上滑则关闭、向下滑则开启。阀套(200)进一步包括空心通道,该通道引导由配气和正时机构控制的压缩空气每隔规则时间交替地流向阀环上方和下方的区域,以便分别地开启及关闭阀门。

    用于内燃机的气动阀门
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1745228A

    公开(公告)日:2006-03-08

    申请号:CN200480003135.8

    申请日:2004-01-30

    Abstract: 气动阀门组件用作二或四冲程内燃机的进气和/或排气门。该阀门组件包括阀门(100),阀套(200),及压缩空气配气和正时机构(图5-8)。阀门(100)由一个短、重量轻、空心的圆柱体构成,该圆柱体有一个加盖的下端和一个开口的上端。通过靠近下端的多个孔(104)以及环绕圆柱体并接近其上端的阀环(198),进一步确定了阀门。阀套(200)是空心的且管状的,有一个较大直径的上部分和一个较小直径的下部分,阀门(100)在其中向上滑则关闭、向下滑则开启。阀套(200)进一步包括空心通道,该通道引导由配气和正时机构控制的压缩空气每隔规则时间交替地流向阀环上方和下方的区域,以便分别地开启及关闭阀门。

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