车载输入输出控制装置、方法及车辆

    公开(公告)号:CN109164745B

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201811306588.8

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本发明提供一种车载输入输出控制装置、方法及车辆,包括输入模块、控制器和输出控制模块,输入模块包括M个第一控制芯片,M大于等于1,第一控制芯片包括多个并行输入端口、串行输出端口Q7”、串行输入端口DS、移位控制端口和时钟端口CP,多个并行输入端口分别与待控制设备的多个输出端口一一连接;控制器包括输入端口MISO、输出端口MOSI和控制端口SS,输出端口MOSI与输出控制模块连接,控制端口SS与每个移位控制端口连接,时钟控制端口SCK和每个时钟端口CP连接;在M为1时,输入端口MISO与串行输出端口Q7”连接;在M大于等于2时,M个第一控制芯片级联,M个第一控制芯片中的一个第一控制芯片的串行输出端口Q7”与输入端口MISO连接,降低对控制器接口的需求。

    车载输入输出控制装置、方法及车辆

    公开(公告)号:CN109164745A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811306588.8

    申请日:2018-11-05

    Abstract: 本发明提供一种车载输入输出控制装置、方法及车辆,包括输入模块、控制器和输出控制模块,输入模块包括M个第一控制芯片,M大于等于1,第一控制芯片包括多个并行输入端口、串行输出端口Q7”、串行输入端口DS、移位控制端口 和时钟端口CP,多个并行输入端口分别与待控制设备的多个输出端口一一连接;控制器包括输入端口MISO、输出端口MOSI和控制端口SS,输出端口MOSI与输出控制模块连接,控制端口SS与每个移位控制端口 连接,时钟控制端口SCK和每个时钟端口CP连接;在M为1时,输入端口MISO与串行输出端口Q7”连接;在M大于等于2时,M个第一控制芯片级联,M个第一控制芯片中的一个第一控制芯片的串行输出端口Q7”与输入端口MISO连接,降低对控制器接口的需求。

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