一种齿轮故障检测设备及故障检测方法

    公开(公告)号:CN113309844A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110500650.2

    申请日:2021-05-08

    Abstract: 本发明涉及一种齿轮故障检测设备及检测方法,包括箱体和检测机构,所述箱体顶部固定有一个电源,所述箱体一侧外壁上设置有一个输入轴座,且所述箱体上与输入轴座相邻的两侧外壁均设置有一个输出轴座,所述输入轴座内部穿接有一根接入箱体内部的输入轴。可以解决现有的现有的齿轮故障检测设备在检测出齿轮箱内部齿轮故障时往往会采用将啮合的齿轮收缩分离的方式来避免齿轮的损伤,此种方式在错齿、卡齿严重的情况下在分离瞬间往往会对齿轮产生拉扯,从而更容易导致齿轮的损伤,并且现有的齿轮故障检测设备所采用的检测方式为多种传感器分别进行转速、扭矩、磨损程度的检测,存在检测复杂成本高的问题。

    一种带有齿轮磨损程度检测组件的齿轮箱及其工作方法

    公开(公告)号:CN113090737B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202110477602.6

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种带有齿轮磨损程度检测组件的齿轮箱,包括箱体和检测组件,所述箱体顶部穿接有一根输入轴,且所述箱体底部穿接有一根输出轴,所述输入轴、输出轴相远离的一端分别从箱体两侧外壁延伸出,所述箱体内部设置有内腔,所述输入轴位于内腔内部的中间部位安装有一个主动齿轮。可以解决现有的齿轮箱往往内部缺乏齿轮磨损程度检测的组件,使得齿轮箱内部齿轮磨损程度的监测只能够依靠开箱检测来进行,并且传统的齿轮箱往往采用齿轮转动将位于箱体底部的润滑油掀起从而润滑至箱体内部其他齿轮组件,一方面存在润滑效率低的问题,另一方面存在润滑油容易凝结在箱体内壁上长时间如此会影响齿轮或轴正常转动的问题。

    一种计算机图像识别方法

    公开(公告)号:CN111582290B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202010402697.0

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种计算机图像识别方法:将待识别的图像中各个像素点的颜色值提取出来,生成颜色矩阵,并根据颜色矩阵建立各个像素点的坐标;分别对比每一个像素点的颜色值与其周围相邻像素点的颜色值,当该像素点的颜色值与其周围相邻至少一个像素点的颜色值之间的差值不在设定的色差范围的时候,提取该像素点的在所述颜色矩阵中的坐标,重复该过程直至所有的像素点遍历完毕;根据上述提取出的所有坐标得到一个或者多个函数;根据上述得到的函数在图像库中查找,查找得到物品的名称并进行输出。本发明通过将要识别的图像的像素点进行提取,从像素点中分离出物品的轮廓,再根据物品的轮廓对物品进行识别,最后输出得到图像中的物品。

    一种齿轮故障检测设备及故障检测方法

    公开(公告)号:CN113309844B

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202110500650.2

    申请日:2021-05-08

    Abstract: 本发明涉及一种齿轮故障检测设备及检测方法,包括箱体和检测机构,所述箱体顶部固定有一个电源,所述箱体一侧外壁上设置有一个输入轴座,且所述箱体上与输入轴座相邻的两侧外壁均设置有一个输出轴座,所述输入轴座内部穿接有一根接入箱体内部的输入轴。可以解决现有的现有的齿轮故障检测设备在检测出齿轮箱内部齿轮故障时往往会采用将啮合的齿轮收缩分离的方式来避免齿轮的损伤,此种方式在错齿、卡齿严重的情况下在分离瞬间往往会对齿轮产生拉扯,从而更容易导致齿轮的损伤,并且现有的齿轮故障检测设备所采用的检测方式为多种传感器分别进行转速、扭矩、磨损程度的检测,存在检测复杂成本高的问题。

    一种带有齿轮磨损程度检测组件的齿轮箱及其工作方法

    公开(公告)号:CN113090737A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110477602.6

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种带有齿轮磨损程度检测组件的齿轮箱,包括箱体和检测组件,所述箱体顶部穿接有一根输入轴,且所述箱体底部穿接有一根输出轴,所述输入轴、输出轴相远离的一端分别从箱体两侧外壁延伸出,所述箱体内部设置有内腔,所述输入轴位于内腔内部的中间部位安装有一个主动齿轮。可以解决现有的齿轮箱往往内部缺乏齿轮磨损程度检测的组件,使得齿轮箱内部齿轮磨损程度的监测只能够依靠开箱检测来进行,并且传统的齿轮箱往往采用齿轮转动将位于箱体底部的润滑油掀起从而润滑至箱体内部其他齿轮组件,一方面存在润滑效率低的问题,另一方面存在润滑油容易凝结在箱体内壁上长时间如此会影响齿轮或轴正常转动的问题。

    一种计算机图像识别方法

    公开(公告)号:CN111582290A

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN202010402697.0

    申请日:2020-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种计算机图像识别方法:将待识别的图像中各个像素点的颜色值提取出来,生成颜色矩阵,并根据颜色矩阵建立各个像素点的坐标;分别对比每一个像素点的颜色值与其周围相邻像素点的颜色值,当该像素点的颜色值与其周围相邻至少一个像素点的颜色值之间的差值不在设定的色差范围的时候,提取该像素点的在所述颜色矩阵中的坐标,重复该过程直至所有的像素点遍历完毕;根据上述提取出的所有坐标得到一个或者多个函数;根据上述得到的函数在图像库中查找,查找得到物品的名称并进行输出。本发明通过将要识别的图像的像素点进行提取,从像素点中分离出物品的轮廓,再根据物品的轮廓对物品进行识别,最后输出得到图像中的物品。

    一种带有防护功能的计算机调制解调器

    公开(公告)号:CN210405438U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201922236759.0

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有防护功能的计算机调制解调器,包括上壳体,所述上壳体底部的两侧均固定连接有插杆,所述插杆的一端插接有下壳体,所述下壳体顶部的两侧均开设有卡槽,且所述插杆的一端延伸至卡槽的内部,所述上壳体的内部开设有第一空腔,所述第一空腔的内部固定连接有限位板,所述下壳体的内部开设有第二空腔。本实用新型的制解调器在安装时,手持上壳体,将上壳体所连接的插杆插入下壳体所开设的卡槽的内部,从而使得上壳体和下壳体进行连接,进而使得解调器本体在地面上放置时达到防护效果,防止人为的踩踏。

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