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公开(公告)号：CN118883240A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411181611.0
申请日：2024-08-27
Applicant: 郑州大学 , 中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院 , 郑州铁路建设管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水泥混凝土道面脱空病害的模拟装置及方法，装置包括道路模型、荷载模型、降雨模型以及监测设备，荷载模型置于道路模型上且可在道路模型上循环运动；降雨模型用于在道路模型上方降雨，雨中含有示踪粒子；监测设备包括压力传感器、摄像机、激光发生器以及计算机，压力传感器置于道路模型内且与计算机通讯连接，摄像机置于道路模型内用于记录道路模型变化状态图以及捕捉示踪粒子的图像，摄像机与计算机通讯连接，激光发生器用于照射示踪粒子；本发明为研究水泥混凝土道面脱空形成机制提供了一种较完备的手段，所得测试结果可以为预防混凝土道面脱空病害、延长道面使用寿命、保障道面服役性能提供依据。
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公开(公告)号：CN119754150A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411799615.5
申请日：2024-12-09
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域，尤其涉及一种具有多方位调节功能的复合梳齿板式桥梁伸缩装置，其包括相对设置的两个梁体端部、梳齿板伸缩装置和多角度变形调节装置；两梁体端部的相对侧均设有预留槽，两预留槽之间形成桥梁伸缩缝，两预留槽内均设有梳齿板伸缩装置，两个梳齿板伸缩装置对称设置在桥梁伸缩缝的两侧，桥梁伸缩缝的正下方设有多角度变形调节装置，多角度变形调节装置分别与其两侧的梁体端部连接；通过梳齿板伸缩装置，允许两梁体端部在温度变化、混凝土收缩等因素引起的拉伸、压缩自由变形，伸缩量自由变化，使得两梁体端部之间的应力集中现象得到有效释放和化解；多角度变形调节装置可保证桥体多方位多角度的应力释放。
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公开(公告)号：CN119284105A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411323828.0
申请日：2024-09-23
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明公开了一种水下机器人及裂缝检测与修复系统，其中，所述水下机器人包括承载板和设置在承载板相应区域的动力组件、摄像组件、检测组件、裂缝修复组件与控制电路；所述检测组件包括设置在承载板下放相应位置的清淤头与喷墨头，所述喷墨头与对应的储墨盒连接；裂缝密封单元和裂缝注浆修复单元，所述裂缝密封单元包括设置在承载板下方相应位置的滚筒结构，所述滚筒结构表面设置有密封胶带，所述滚筒结构在转动状态下将密封胶带贴附在裂缝表面；所述裂缝注浆修复单元包括设置在承载板下方相应区域的高聚物喷头和承载板上方相应位置的微型注浆机，所述高聚物喷头与微型注浆机连通。本发明旨在提升水下混凝土裂缝检测与修复的处理效率。
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公开(公告)号：CN119223599A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411376778.2
申请日：2024-09-30
Applicant: 郑州大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明提供模拟联络通道顶管法施工的试验装置及试验方法，其中试验装置包括模型箱、主隧道模型和联络通道模型，主隧道模型设于模型箱内，主隧道模型一侧设有通孔，联络通道模型位于主隧道模型内，模型箱内与主隧道模型之间填充有土体；主隧道模型内设有支撑装置、顶推装置和检测装置，支撑装置包括支撑主体、水平支撑组件和竖直支撑组件，水平支撑组件和竖直支撑组件分别独立设置在支撑主体上，顶推装置一端与水平支撑组件连接，另一端用于顶推联络通道模型通过通孔进入土体内，检测装置用于实时检测主隧道模型的应变和应力。本发明能够模拟实际施工工况，针对不同顶推力、预支撑力对主隧道结构的影响开展研究。
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公开(公告)号：CN119195234A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411323578.0
申请日：2024-09-23
Applicant: 郑州大学
IPC: E02D33/00 , E02D3/12 , E02D15/06 , E02D29/16 , E02F5/28 , E02F9/20 , E02F9/26 , E02F9/02 , E02F9/00 , E02F5/00 , E02F9/04 , B63C11/52 , H04N7/18 , B41J2/01 , G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种用于水下混凝土的裂缝检测与注浆修复系统，其中，系统包括可视化操作系统和其控制的水下机器人；水下机器人包括承载板、设置在承载板边缘下方的多功能转换器和设置在承载板相应区域的动力组件、摄像组件、检测组件、裂缝修复组件、控制电路；检测组件包括设置在多功能转换器上的喷墨头，喷墨头用于对疑似裂缝区域进行喷墨处理，喷墨头与对应的储墨盒连接；裂缝修复组件包括设置在多功能转换器上的高聚物喷头和设置在底座下方的针孔注浆头，所述高聚物喷头、针孔注浆头分别与微型注浆机连通，所述高聚物喷头用于窄裂缝注浆修复，所述针孔注浆头用于宽裂缝注浆修复。本发明旨在实现对水下混凝土进行裂缝检测与修复。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119121731A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411168905.X
申请日：2024-08-23
Applicant: 郑州大学 , 郑州安源工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于水泥混凝土道面的修复加固方法，涉及水泥混凝土道面修复技术领域。本发明基于高聚物注浆材料的流动扩散基本原理和规律、温度变化对高聚物的粘度和密度参数的影响规律，设计水泥道面脱空病害有限元仿真模型和室内可视化试验模型，并根据环境因素对高聚物单源流动扩散的影响，确定高聚物多源扩散规律，精确确定最佳注浆量，增加道面的使用寿命，降低道面损失率，从而减少资源浪费。
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公开(公告)号：CN118327604A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410598061.6
申请日：2024-05-15
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明公开了一种矩形顶管掘进机盲区开挖装置，包括安装在矩形顶管机内侧的盲区开挖机构，盲区开挖机构包括角部盲区开挖刀盘、中部盲区开挖刀盘和泥浆混合桨，角部盲区开挖刀盘外部固定连接有张紧轮，四角处的张紧轮外部共同设置有张紧带，张紧带的外部均匀固定连接有分割刀片，分割刀片的内侧设置有框形限位架，框形限位架的底部设置有自润滑件。本发明中在矩形顶管机顶进的过程中，分割刀片能够转动对盲区的土体进行切削，且分割刀片的切削路径与矩形顶管外壳体的内侧路径相适配，从而能够对盲区的土体进行彻底切削；且弹性摩擦球能够转动将粘有的润滑油涂抹在分割刀片的内侧以减小分割刀片与土体之间的阻力，从而提高了分割刀片的切削效果。
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公开(公告)号：CN118083854A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410133541.5
申请日：2024-01-31
Applicant: 郑州大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 郑州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联络通道施工台车主机托架的自动微调系统，其中，所述系统包括设置在台车的底板上的移动平台、固定装置和设置在所述移动平台上的主机托架、升降装置；所述移动平台可在所述底板上横向或纵向移动，以带动主机托架横向或纵向移动；所述固定装置用于固定所述移动平台，所述升降装置用于控制主机托架升降；所述主机托架用于放置套筒，所述套筒的筒身端部间隔安装激光发射器，所述激光发射器与安装在管片上的激光接收器对应设置。本发明实现台车主机托架的精准定位。
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公开(公告)号：CN118013785A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410091941.4
申请日：2024-01-23
Applicant: 郑州大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供基于非连续壳‑弹簧模型的盾构管片安全评估方法，包括以下步骤：根据结构材料、拼装形式和结构尺寸及所处地层条件，得到物理参数；根据物理参数建立非连续壳‑弹簧模型；根据所处地层条件得到外部水土压力，将盾构管片的外部水土压力施加在非连续壳‑弹簧模型上，得到轴力、弯矩和径向位移；计算正截面极限承载力，根据轴力和弯矩，得到最不利正截面极限承载力；根据正截面极限承载力，得到极限承载力安全系数，判定盾构管片的承载力安全等级；根据盾构管片的径向位移，得到盾构管片环的椭圆度，判断盾构管片环变形是否在安全范围之内。本发明能够准确模拟盾构管片真实受力情况，准确评估地层中盾构管片安全性的问题。
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公开(公告)号：CN117142016A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311215664.5
申请日：2023-09-20
Applicant: 郑州大学 , 坝道工程医院(平舆)
Abstract: 本发明涉及隧道掘进施工技术领域，尤其涉及一种用于联络通道顶管机中防堵塞螺旋输送机，其包括输送管，输送管内设有主轴和设于主轴上的螺旋桨，主轴上设有驱动其转动的电机，主轴上设有错开设置的多个输水孔部，输水孔部处对应设有可旋转刀具，主轴的侧部连接有外接高压水管，主轴与外接高压水管的连接处设有输水自动控制装置，外接高压水管与主轴垂直设置，可旋转刀具与输水自动控制装置电性连接；该螺旋输送机设置自动化控制装置，在螺旋输送机内部可能发生堵塞之前启动可旋转刀具配合外接高压水管向输送机的主轴内通入高压水流疏松冲击渣土，可有效地预防螺旋输送机在工作过程中因为渣土运输发生的堵塞情况，从而保证施工的正常进行。
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