用于风力涡轮机的无毂盖式轮毂通道和升降系统

    公开(公告)号:CN101737251B

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN200910246570.8

    申请日:2009-11-20

    CPC classification number: F03D1/0691 F03D80/00 F03D80/50 Y02E10/721 Y02E10/726

    Abstract: 本发明涉及用于风力涡轮机的无毂盖式轮毂通道和升降系统。具体而言,提供了一种简单且安全的方式来获得进入风力涡轮机(100)的旋转轮毂(110),以在轮毂内进行维修工作。使用用于转子叶片(108)的桨距轴承(140)外法兰(134)的安装螺栓(111)将梯状结构(210)安装在转子轮毂(110)上。梯状结构(210)具有与其前部形成一体的保护笼(270),该保护笼(270)形成为篮形。在从机舱(102)横穿至转子轮毂(110)的进入舱门(107)的整个路径上为工作人员提供了梯级(215)。所制成的吊耳(300)还形成为具有结合成梯状结构(210)的区段。

    用于风力涡轮机转子叶片的降噪装置

    公开(公告)号:CN102454540A

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201110372747.6

    申请日:2011-11-04

    CPC classification number: F03D1/0633 F05B2250/183 F05B2260/96 Y02E10/721

    Abstract: 本发明公开了一种用于风力涡轮机的转子叶片组件。所述转子叶片组件包括转子叶片,该转子叶片具有压力侧、吸力侧、前缘以及后缘,并且在尖端与根部之间延伸,该转子叶片进一步限定有变浆轴线。所述转子叶片组件进一步包括安装于所述转子叶片的降噪装置。所述降噪装置包括:基板,其限定了基线;多个降噪特征,所述多个降噪特征自所述基线延伸;以及多个孔,所述多个孔限定于所述基板中。每个孔都相对于所述多个降噪特征位于所述基线的相对侧上,使得所述孔完全限定于所述基板中。

    用于转子叶片的涡流发生器

    公开(公告)号:CN105863955A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610223629.1

    申请日:2016-01-29

    Abstract: 公开了一种用于风力涡轮机转子叶片(16)的通用的涡流发生器(32)和制造其的方法。该涡流发生器(32)包括基部(36),其配置成用于附接至转子叶片(16)的吸力侧表面(20)或压力侧表面(22)中的至少一个,以及从基部(36)延伸的至少一个气流调节元件(34)。此外,该气流调节元件(34)包括在其中配置的一个或更多个间断(38),以便提高涡流发生器(32)的柔性。

    用于布置风力涡轮叶片的系统和方法

    公开(公告)号:CN102092537A

    公开(公告)日:2011-06-15

    申请号:CN201010592412.0

    申请日:2010-12-07

    CPC classification number: B60P3/40 F05B2260/02 Y10T29/49229 Y10T29/53

    Abstract: 用于布置风力涡轮叶片的系统(10)包括第一和第二根部支架(34,36)和接近第二根部支架(36)的第一尖部支架(38),其中,第一尖部支架(38)相对于水平线(49)成近似30到60度的角度。系统(10)还包括接近第一根部支架(34)的第二尖部支架(40),其中,第二尖部支架(40)相对于水平线(49)成近似30到60度的角度。用于布置风力涡轮叶片的方法包括将第一风力涡轮叶片(12)传送到第一根部支架(34)和将第二风力涡轮叶片(14)传送到第二根部支架(36)。方法还包括围绕第二风力涡轮叶片(14)的至少一部分旋转第一风力涡轮叶片(12)的至少一部分。

    布置风力涡轮叶片的系统和方法

    公开(公告)号:CN102086847A

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:CN201010592421.X

    申请日:2010-12-07

    Inventor: S·G·里德尔

    CPC classification number: B60P3/40 F03D13/40 Y02E10/72

    Abstract: 本发明涉及布置风力涡轮叶片的系统和方法。布置风力涡轮叶片的系统(10)包括第一根部支架和第二根部支架(34,36)以及邻近第二根部支架(36)的第一支承件(58)。第一尖端支架(38)可旋转地连接至第一支承件(58),且第二尖端支架(40)邻近第一根部支架(34)。布置风力涡轮叶片的方法包括将第一风力涡轮叶片(12)传递至邻近第一根部支架(34),以及使第一风力涡轮叶片(12)旋转至少90度,使得第一风力涡轮叶片(12)相对于地平线(65)成约20至90度的角。该方法进一步包括将第二风力涡轮叶片(14)传递至邻近第二根部支架(36),以及套置第二风力涡轮叶片(14)与第一风力涡轮叶片(12)。

    用于风力涡轮机的转子叶片节段的接头设计

    公开(公告)号:CN102454539A

    公开(公告)日:2012-05-16

    申请号:CN201110356028.5

    申请日:2011-10-27

    Inventor: S·G·里德尔

    Abstract: 本发明涉及用于风力涡轮机的转子叶片节段的接头设计。公开了由两个或更多个叶片节段形成的转子叶片组件(20)的叶片节段(22,24)。叶片节段(22,24)可大体包括本体外壳(48)和在本体外壳(48)内沿纵向延伸的抗剪腹板(50)。抗剪腹板(50)可设置在相对的翼梁缘条(52,54)之间。叶片节段(22,24)还可包括附连部件(26,28)和翼梁部件(56)。附连部件(26,28)可至少部分地设置在本体外壳(48)内。翼梁部件(56)可大体沿着本体外壳(48)的内表面(58)从翼梁缘条(52,54)向外延伸,并且可构造成将附连部件(26,28)支承在本体外壳(48)内。

    用于风力涡轮机的无毂盖式轮毂通道和升降系统

    公开(公告)号:CN101737251A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910246570.8

    申请日:2009-11-20

    CPC classification number: F03D1/0691 F03D80/00 F03D80/50 Y02E10/721 Y02E10/726

    Abstract: 本发明涉及用于风力涡轮机的无毂盖式轮毂通道和升降系统。具体而言,提供了一种简单且安全的方式来获得进入风力涡轮机(100)的旋转轮毂(110),以在轮毂内进行维修工作。使用用于转子叶片(108)的桨距轴承(140)外法兰(134)的安装螺栓(111)将梯状结构(210)安装在转子轮毂(110)上。梯状结构(210)具有与其前部形成一体的保护笼(270),该保护笼(270)形成为篮形。在从机舱(102)横穿至转子轮毂(110)的进入舱门(107)的整个路径上为工作人员提供了梯级(215)。所制成的吊耳(300)还形成为具有结合成梯状结构(210)的区段。

    用于转子叶片的涡流发生器

    公开(公告)号:CN105863955B

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201610223629.1

    申请日:2016-01-29

    Abstract: 公开了一种用于风力涡轮机转子叶片(16)的通用的涡流发生器(32)和制造其的方法。该涡流发生器(32)包括基部(36),其配置成用于附接至转子叶片(16)的吸力侧表面(20)或压力侧表面(22)中的至少一个,以及从基部(36)延伸的至少一个气流调节元件(34)。此外,该气流调节元件(34)包括在其中配置的一个或更多个间断(38),以便提高涡流发生器(32)的柔性。

    用于布置风力涡轮叶片的系统和方法

    公开(公告)号:CN102092537B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201010592412.0

    申请日:2010-12-07

    CPC classification number: B60P3/40 F05B2260/02 Y10T29/49229 Y10T29/53

    Abstract: 用于布置风力涡轮叶片的系统(10)包括第一和第二根部支架(34,36)和接近第二根部支架(36)的第一尖部支架(38),其中,第一尖部支架(38)相对于水平线(49)成近似30到60度的角度。系统(10)还包括接近第一根部支架(34)的第二尖部支架(40),其中,第二尖部支架(40)相对于水平线(49)成近似30到60度的角度。用于布置风力涡轮叶片的方法包括将第一风力涡轮叶片(12)传送到第一根部支架(34)和将第二风力涡轮叶片(14)传送到第二根部支架(36)。方法还包括围绕第二风力涡轮叶片(14)的至少一部分旋转第一风力涡轮叶片(12)的至少一部分。

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