-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109812338B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201811381301.8
申请日：2018-11-20
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种内燃机包括：燃烧区段；燃料递送系统，其用于提供燃料流到燃烧区段，燃料递送系统包括用于减少燃料流的氧气含量的氧气减少单元；热管理系统，包括散热器热交换器，散热器热交换器在氧气减少单元下游的位置与燃料递送系统成热连通；以及控制系统，包括能够与燃料递送系统一起操作以用于感测指示氧气减少单元的可操作性的数据的传感器，以及能够与传感器一起操作的控制器，控制器被配置成基于由传感器感测的指示氧气减少单元的可操作性的数据而起始校正动作。
-
公开(公告)号：CN113586254A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110482860.3
申请日：2021-04-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 用于燃气涡轮发动机的燃料输送系统包括：燃料源；抽吸泵，其在燃料源下游以用于从燃料源生成液体燃料流；主燃料泵，其在抽吸泵下游；和燃料氧气减少单元，其在抽吸泵下游和主燃料泵上游。燃料氧气减少单元包括：汽提气体管线；接触器，其与汽提气体管线和抽吸泵流体连通以用于形成燃料/气体混合物，接触器从抽吸泵接收入口燃料流；分离器，其与接触器流体连通，分离器接收燃料/气体混合物且在主燃料泵上游的位置处将燃料/气体混合物分离成出口汽提气体流和出口燃料流；催化器，其设置在分离器下游，催化器接收并处理出口汽提气体流，汽提气体气流从催化器流出；和水移除构件，其设置在催化器与接触器之间，水移除构件从汽提气体气流移除水。
-
公开(公告)号：CN112664328A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011102875.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种用于无涵道转子发动机的计算系统，无涵道转子发动机具有与无涵道转子组件成空气动力学关系的可变桨距静叶组件。计算系统包括构造成执行第一组操作的基于传感器的控制器。第一组操作包括：获得对应于命令低转轴速度的第一信号；获得指示桨距角的第二信号，该桨距角对应于来自无涵道转子组件和可变桨距静叶组件的推力输出；至少基于可变动叶桨距角或可变静叶桨距角中的一个或两个，生成对应于对桨距角的命令调节的桨距反馈信号。计算系统还包括构造成执行第二组操作的基于模型的控制器。第二组操作包括：经由油门输入获得期望的推力输出；至少经由功率管理块确定命令推力输出信号；接收命令推力输出信号；以及生成输出信号。
-
公开(公告)号：CN112664328B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202011102875.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供一种用于无涵道转子发动机的计算系统，无涵道转子发动机具有与无涵道转子组件成空气动力学关系的可变桨距静叶组件。计算系统包括构造成执行第一组操作的基于传感器的控制器。第一组操作包括：获得对应于命令低转轴速度的第一信号；获得指示桨距角的第二信号，该桨距角对应于来自无涵道转子组件和可变桨距静叶组件的推力输出；至少基于可变动叶桨距角或可变静叶桨距角中的一个或两个，生成对应于对桨距角的命令调节的桨距反馈信号。计算系统还包括构造成执行第二组操作的基于模型的控制器。第二组操作包括：经由油门输入获得期望的推力输出；至少经由功率管理块确定命令推力输出信号；接收命令推力输出信号；以及生成输出信号。
-
公开(公告)号：CN109812338A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201811381301.8
申请日：2018-11-20
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种内燃机包括：燃烧区段；燃料递送系统，其用于提供燃料流到燃烧区段，燃料递送系统包括用于减少燃料流的氧气含量的氧气减少单元；热管理系统，包括散热器热交换器，散热器热交换器在氧气减少单元下游的位置与燃料递送系统成热连通；以及控制系统，包括能够与燃料递送系统一起操作以用于感测指示氧气减少单元的可操作性的数据的传感器，以及能够与传感器一起操作的控制器，控制器被配置成基于由传感器感测的指示氧气减少单元的可操作性的数据而起始校正动作。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.018 seconds)
