公开(公告)号：CN101576007A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200910140833.7

申请日：2009-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·J·劳森 ,  R·M·乔希 ,  D·劳英 ,  J·莫兰卡 ,  R·J·亚西洛

IPC: F02C7/22 ,  F02C7/232

CPC classification number: F02C7/222 ,  F02C3/22 ,  F02C3/28 ,  F02C9/40

Abstract: 本发明涉及主歧管双气体涡轮机燃料系统。本申请提供了双气体燃料输送系统(100)和输送两种气体燃料的方法。该双气体燃料输送系统(100)可包括：(a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)和低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；(c)主歧管(106)；以及(d)副歧管(108)，其中低能量气体主歧管出口(114)和高能量气体主歧管出口(120)联接到主歧管(106)上，且其中低能量气体副歧管出口(116)联接到副歧管(108)上。

公开(公告)号：CN101576007B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN200910140833.7

申请日：2009-05-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： W·J·劳森 ,  R·M·乔希 ,  D·劳英 ,  J·莫兰卡 ,  R·J·亚西洛

IPC: F02C7/22 ,  F02C7/232

CPC classification number: F02C7/222 ,  F02C3/22 ,  F02C3/28 ,  F02C9/40

Abstract: 本发明涉及主歧管双气体涡轮机燃料系统。本申请提供了双气体燃料输送系统(100)和输送两种气体燃料的方法。该双气体燃料输送系统(100)可包括：(a)包括低能量气体入口(110)、气体分流器(112)、低能量气体主歧管出口(114)和低能量气体副歧管出口(116)的低能量气体输送系统(102)；(b)包括高能量气体入口(118)和高能量气体主歧管出口(120)的高能量气体输送系统(104)；(c)主歧管(106)；以及(d)副歧管(108)，其中低能量气体主歧管出口(114)和高能量气体主歧管出口(120)联接到主歧管(106)上，且其中低能量气体副歧管出口(116)联接到副歧管(108)上。