涡轮机叶片及涡轮机叶片冷却系统及方法

    公开(公告)号:CN101191424B

    公开(公告)日:2014-03-19

    申请号:CN200710161323.9

    申请日:2007-09-28

    Abstract: 具有改进末端冷却的涡轮机叶片(16)包括具有末端盖(50)的翼面(22)以及从末端盖向外延伸的末端壁(52)。末端壁的凹入部(54)形成末端架(60)。至少一个末端架孔(64)延伸通过末端架与翼面内部冷却回路(40)流动连通。至少一个末端壁开口(70)在末端架径向外侧延伸通过末端壁的凹入部与内部冷却回路流动连通。凹入末端壁部可从较宽基体(86)渐缩至最小厚度。在冷却方法中,在导引通过末端架的冷却空气与热气流相遇并混合的位置下游导引通过末端壁开口的冷却空气与热燃烧气体(20)流相遇并混合,以改进对叶片末端的对流冷却。用于冷却叶片的系统包括至少一个末端架孔(64)以及至少一个末端壁开口(70),用于将冷却空气从内部冷却回路向热燃烧气流导引以改进对至少叶片末端的冷却。

    补充冷却的涡轮喷嘴
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1538039A

    公开(公告)日:2004-10-20

    申请号:CN200410034395.3

    申请日:2004-04-15

    Abstract: 一种涡轮喷嘴具有可与带有位于压力侧与负压侧(36、38)之间的三通道盘旋形流路的叶片(34)整体地连接的外、内环(30、32),上述外环具有一个用于将冷却空气通入位于叶片前缘之后面的上述流路的第一通道(44)内的入口(54),在内环的与上述流路的第二通道(46)相连接的第一通道底部设置有第一出口(56),在内环的与第二通道流体连通的上述流路的第三通道(48)的底部还设置有第二出口(58)。位于叶片前缘(40)的后面的第一通道(44)是光滑的,但设置了沿横向隔开的相应的成排第一和第二扰流子(62、64)。第一扰流子(62)在紧靠前缘(40)的后面跨接压力侧和负压侧,第二扰流子(64)则设置在负压侧的后面。

    用于冷却燃气轮机喷嘴的方法和装置

    公开(公告)号:CN1429968A

    公开(公告)日:2003-07-16

    申请号:CN03100152.1

    申请日:2003-01-03

    CPC classification number: F01D5/187 F05D2240/10 F05D2260/22141 Y02T50/676

    Abstract: 一种用于制造燃气轮机(10)的喷嘴的方法(50),便于延长喷嘴的使用寿命。喷嘴(51)包括一个翼面(52)。该方法包括将翼面做成包括一个抽吸侧(60)和一个与其在前缘(64)和后缘(66)处连接的压力侧(62),在翼面的压力侧中形成多个向后缘延伸的槽(82),以及在翼面负压侧和压力侧之间延伸多个排列成行的柱(150),使得第一排柱(152)的每个有一基本上椭圆形的横截面,其中,该第一排柱位于其余排柱和翼面压力侧的槽之间。

    涡轮机叶片及涡轮机叶片冷却系统及方法

    公开(公告)号:CN101191424A

    公开(公告)日:2008-06-04

    申请号:CN200710161323.9

    申请日:2007-09-28

    Abstract: 具有改进末端冷却的涡轮机叶片(16)包括具有末端盖(50)的翼面(22)以及从末端盖向外延伸的末端壁(52)。末端壁的凹入部(54)形成末端架(60)。至少一个末端架孔(64)延伸通过末端架与翼面内部冷却回路(40)流动连通。至少一个末端壁开口(70)在末端架径向外侧延伸通过末端壁的凹入部与内部冷却回路流动连通。凹入末端壁部可从较宽基体(86)渐缩至最小厚度。在冷却方法中,在导引通过末端架的冷却空气与热气流相遇并混合的位置下游导引通过末端壁开口的冷却空气与热燃烧气体(20)流相遇并混合,以改进对叶片末端的对流冷却。用于冷却叶片的系统包括至少一个末端架孔(64)以及至少一个末端壁开口(70),用于将冷却空气从内部冷却回路向热燃烧气流导引以改进对至少叶片末端的冷却。

    用于冷却燃气轮机喷嘴的方法和装置

    公开(公告)号:CN1329632C

    公开(公告)日:2007-08-01

    申请号:CN03100152.1

    申请日:2003-01-03

    CPC classification number: F01D5/187 F05D2240/10 F05D2260/22141 Y02T50/676

    Abstract: 一种用于制造燃气轮机(10)的喷嘴的方法(50),便于延长喷嘴的使用寿命。喷嘴(51)包括一个翼面(52)。该方法包括将翼面做成包括一个抽吸侧(60)和一个与其在前缘(64)和后缘(66)处连接的压力侧(62),在翼面的压力侧中形成多个向后缘延伸的槽(82),以及在翼面负压侧和压力侧之间延伸多个排列成行的柱(150),使得第一排柱(152)的每个有一基本上椭圆形的横截面,其中,该第一排柱位于其余排柱和翼面压力侧的槽之间。

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