公开(公告)号：CN102329657A

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201110255462.4

申请日：2011-07-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 陈伟 ,  R·A·德普伊 ,  J·B·科里 ,  B·C·施泰因豪斯

IPC: C10J3/72 ,  C10J3/74 ,  C10J3/50 ,  C01B3/32

CPC classification number: C01B3/36 ,  C01B2203/0216 ,  C01B2203/0255 ,  C01B2203/0283 ,  C01B2203/0485 ,  C01B2203/049 ,  C01B2203/061 ,  C01B2203/068 ,  C01B2203/0877 ,  C01B2203/0883 ,  C01B2203/0894 ,  C01B2203/169 ,  C01B2203/84 ,  C10J3/74 ,  C10J3/76 ,  C10J3/86 ,  C10J2300/0916 ,  C10J2300/0959 ,  C10J2300/1606 ,  C10J2300/1618 ,  C10J2300/1653 ,  C10J2300/1656 ,  C10J2300/1675 ,  C10J2300/1678 ,  C10J2300/1861 ,  C10J2300/1892 ,  C10K3/04 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明涉及一种气化器冷却系统。具体而言，一种系统包括气化器(400)，该气化器(400)包括：气化区(410)；围绕气化区(410)的内壁(408)；以及，沿内壁(408)延伸的第一燃料通道(414)，其中，第一燃料通道(414)设置为用以使第一燃料流过以冷却气化器(400)，并且气化器(400)设置为用以将第一燃料从第一燃料通道(414)喷射到气化区(410)中。

公开(公告)号：CN102465763B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201110283568.5

申请日：2011-09-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·K·阿南德 ,  R·A·德普伊 ,  V·穆泰亚

IPC: F02C7/18 ,  F02C6/18 ,  F02C3/28 ,  F02C7/00

CPC classification number: B01D53/22 ,  B01D2256/12 ,  B01D2257/102 ,  F02C3/28 ,  F02C6/00 ,  F02C6/18 ,  Y02E20/18

Abstract: 集成涡轮机氧气设备(10)包括涡轮机(16)和空气分离单元(36)。一个或多个压缩机通路(34)使压缩空气(32)从压缩机(22)流经燃烧器(28)和涡轮膨胀器(24)中的一个或多个，以冷却燃烧器(28)和/或涡轮膨胀器(24)。空气分离单元(36)能够操作地连接到一个或多个压缩机通路(34)且构造成将压缩空气(32)分离成氧气(40)和无氧空气(42)。在集成涡轮机氧气设备(10)中进行空气分离的方法包括在涡轮机(16)的压缩机(22)中压缩空气流(26)。压缩空气流(32)流经涡轮机(16)的燃烧器(28)和涡轮膨胀器(24)中的一个或多个，以冷却燃烧器(28)和/或涡轮膨胀器(24)。压缩空气流(32)引导至空气分离单元(36)且分离成氧气(40)和无氧空气(42)。

公开(公告)号：CN102559278A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110372716.0

申请日：2011-11-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J·B·科里 ,  L·O·汤林森 ,  J·M·斯托里 ,  P·S·迪马斯焦 ,  M·J·斯蒂芬 ,  陈伟 ,  B·C·施泰因豪斯 ,  R·A·德普伊

IPC: C10J3/82

CPC classification number: C10J3/86 ,  C10J3/845 ,  C10J2300/1884 ,  C10J2300/1892 ,  F01K23/067 ,  F22B1/1846 ,  F28D7/0075 ,  F28D7/04 ,  F28D2021/0022 ,  F28D2021/0059 ,  F28D2021/0075 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18 ,  Y02P20/13

Abstract: 本发明涉及用于冷却合成气的系统。一种系统包括构造成冷却合成气(16)的合成气冷却器(18)。合成气冷却器(18)包括构造成冷却合成气(16)的第一合成气冷却器区段(20)，以及构造成冷却合成气(16)以及产生具有小于大约3800kJ/kg的热函的第一过热蒸汽(32)的第二合成气冷却器区段(30)。

公开(公告)号：CN102329657B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201110255462.4

申请日：2011-07-06

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 陈伟 ,  R·A·德普伊 ,  J·B·科里 ,  B·C·施泰因豪斯

IPC: C10J3/72 ,  C10J3/74 ,  C10J3/50 ,  C01B3/32

CPC classification number: C01B3/36 ,  C01B2203/0216 ,  C01B2203/0255 ,  C01B2203/0283 ,  C01B2203/0485 ,  C01B2203/049 ,  C01B2203/061 ,  C01B2203/068 ,  C01B2203/0877 ,  C01B2203/0883 ,  C01B2203/0894 ,  C01B2203/169 ,  C01B2203/84 ,  C10J3/74 ,  C10J3/76 ,  C10J3/86 ,  C10J2300/0916 ,  C10J2300/0959 ,  C10J2300/1606 ,  C10J2300/1618 ,  C10J2300/1653 ,  C10J2300/1656 ,  C10J2300/1675 ,  C10J2300/1678 ,  C10J2300/1861 ,  C10J2300/1892 ,  C10K3/04 ,  Y02E20/16 ,  Y02E20/18

Abstract: 本发明涉及一种气化器冷却系统。具体而言，一种系统包括气化器(400)，该气化器(400)包括：气化区(410)；围绕气化区(410)的内壁(408)；以及，沿内壁(408)延伸的第一燃料通道(414)，其中，第一燃料通道(414)设置为用以使第一燃料流过以冷却气化器(400)，并且气化器(400)设置为用以将第一燃料从第一燃料通道(414)喷射到气化区(410)中。

公开(公告)号：CN102465763A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201110283568.5

申请日：2011-09-08

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A·K·阿南德 ,  R·A·德普伊 ,  V·穆泰亚

IPC: F02C7/18 ,  F02C6/18 ,  F02C3/28 ,  F02C7/00

CPC classification number: B01D53/22 ,  B01D2256/12 ,  B01D2257/102 ,  F02C3/28 ,  F02C6/00 ,  F02C6/18 ,  Y02E20/18

Abstract: 集成涡轮机氧气设备(10)包括涡轮机(16)和空气分离单元(36)。一个或多个压缩机通路(34)使压缩空气(32)从压缩机(22)流经燃烧器(28)和涡轮膨胀器(24)中的一个或多个，以冷却燃烧器(28)和/或涡轮膨胀器(24)。空气分离单元(36)能够操作地连接到一个或多个压缩机通路(34)且构造成将压缩空气(32)分离成氧气(40)和无氧空气(42)。在集成涡轮机氧气设备(10)中进行空气分离的方法包括在涡轮机(16)的压缩机(22)中压缩空气流(26)。压缩空气流(32)流经涡轮机(16)的燃烧器(28)和涡轮膨胀器(24)中的一个或多个，以冷却燃烧器(28)和/或涡轮膨胀器(24)。压缩空气流(32)引导至空气分离单元(36)且分离成氧气(40)和无氧空气(42)。

公开(公告)号：CN102235240A

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN201110125118.3

申请日：2011-05-03

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R·A·德普伊 ,  R·T·撒切尔

IPC: F02C6/18 ,  C21B9/00 ,  F02C3/22

CPC classification number: C21B7/00 ,  C21B5/00 ,  C21B5/06 ,  C21B2100/26 ,  C21B2100/62 ,  F02C6/04 ,  F27D17/004 ,  Y02E20/16 ,  Y02P10/283 ,  Y02P10/34

Abstract: 本发明涉及作为用于高炉的热鼓风的燃气涡轮机排气，具体而言，在某些示例性实施例中，系统包括一种燃气涡轮机系统(12)，其具有涡轮(16)、燃烧器(18)和压缩机(20)。该系统还包括来自燃气涡轮机系统(12)的输出流路径。该系统还包括联接到输出流路径上的高炉(80)，其中输出流路径配置成将来自燃气涡轮机系统(12)的加热的空气(102)或排气(34)作为鼓风热源而直接输送至高炉(80)。