公开(公告)号：CN106945532A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201611177477.2

申请日：2016-12-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.J.沃尔夫 ,  A.K.库马 ,  H.T.杨 ,  J.D.库特库勒 ,  M.V.博里森科 ,  E.佩特拉克

IPC: B60L11/06 ,  B60L11/08 ,  B60L7/10 ,  B60L11/14 ,  B60K11/06

CPC classification number: B60L11/12 ,  B60L1/003 ,  B60L1/02 ,  B60L3/0061 ,  B60L7/04 ,  B60L7/06 ,  B60L7/12 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60L11/04 ,  B60L11/08 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2072 ,  B60L2200/40 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/425 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y02T90/16 ,  B60L11/06 ,  B60K11/06 ,  B60L7/10 ,  B60L11/14 ,  B60L2210/40

Abstract: 驱动系统包括：引擎；交流发电机，与引擎耦合，交流发电机配置成给至少一个辅助负荷供电；牵引马达系统，与车辆的驱动车轮在操作上耦合，牵引马达系统配置用于从交流发电机接收初级电功率，并且用于响应于初级电功率而推进车辆；以及马达，与牵引马达系统电连接，并且，与引擎机械地耦合。马达配置成在牵引马达系统的操作的动态制动模式中，从牵引马达系统接收电功率，并且，在动态制动模式期间，将功率传递至引擎。