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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105281460B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201510617734.9
申请日：2015-06-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H02K1/28 , H02K1/182 , H02K1/278 , H02K1/30 , H02K21/026 , H02K21/24 , H02K49/108 , Y02E10/725
Abstract: 本发明涉及永磁电机。且具体而言，涉及一种永磁电机和用于永磁电机的转子组件。永磁电机包括定子组件和转子组件，定子组件包括定子芯，该定子芯构造成用于生成磁场且沿纵向轴线延伸，其中内表面限定腔，转子组件包括转子芯和转子轴。转子芯配置在定子腔的内侧且构造为围绕纵向轴线旋转。转子组件还包括用于生成磁场的多个永磁体，该磁场与定子磁场相互作用以产生转矩。永磁体配置在形成于套筒构件中的一个或更多个腔内。套筒构件构造成在其中包括多个腔或空隙，且从而对永磁电机提供最小重量。永磁电机提供增大的离心负载能力、增大的功率密度和改善的电气性能。
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公开(公告)号：CN105281460A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510617734.9
申请日：2015-06-26
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H02K1/28 , H02K1/182 , H02K1/278 , H02K1/30 , H02K21/026 , H02K21/24 , H02K49/108 , Y02E10/725
Abstract: 本发明涉及永磁电机。且具体而言，涉及一种永磁电机和用于永磁电机的转子组件。永磁电机包括定子组件和转子组件，定子组件包括定子芯，该定子芯构造成用于生成磁场且沿纵向轴线延伸，其中内表面限定腔，转子组件包括转子芯和转子轴。转子芯配置在定子腔的内侧且构造为围绕纵向轴线旋转。转子组件还包括用于生成磁场的多个永磁体，该磁场与定子磁场相互作用以产生转矩。永磁体配置在形成于套筒构件中的一个或更多个腔内。套筒构件构造成在其中包括多个腔或空隙，且从而对永磁电机提供最小重量。永磁电机提供增大的离心负载能力、增大的功率密度和改善的电气性能。
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公开(公告)号：CN118911866A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410972780.X
申请日：2013-10-23
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种无涵道的推力产生系统具有带有旋转轴线的旋转元件和固定元件。旋转元件包括多个叶片，并且固定元件具有多个翼片，这多个翼片构造成使得工作流体的切向速度发生变化，该变化与由旋转元件造成的该旋转元件对其起作用的工作流体的切向速度的变化相反。该系统包括位于旋转元件和固定元件的前方的入口。
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公开(公告)号：CN105626309B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201511035897.2
申请日：2015-11-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/20 , F01D7/00 , F01D15/12 , F01D17/085 , F01D17/105 , F01D17/162 , F02C3/04 , F02C3/13 , F02C7/042 , F02C7/36 , F02C9/18 , F02K1/66 , F02K3/04 , F02K3/075 , F05D2220/36 , F05D2270/101 , F05D2270/303 , F05D2300/30 , Y02T50/672
Abstract: 提供了一种用于涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的方法和系统。燃气涡轮发动机系统(100)包括联接至第一可旋转轴(118)的可变节距风扇(VPF)组件(102)和连接至第二可旋转轴(120)的低压压缩机LPC(104)。LPC(104)包括与LPC(104)的转子的多排叶片(132)相互交叉的多个可变节距定子轮叶(130)。燃气涡轮发动机系统(100)还包括联接至所述第一可旋转轴(118)和所述第二可旋转轴(120)的减速装置(128)。燃气涡轮发动机系统(100)进一步包括定位在所述LPC(104)的出口(136)和旁路导管(138)之间的调节释压阀(134)，和配置为响应于所述涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的操作状态和与所述LPC(104)关联的温度而安排所述多个可变节距定子轮叶(130)和所述调节释压阀(134)的位置的控制器(202)。
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公开(公告)号：CN105626309A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201511035897.2
申请日：2015-11-20
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C9/20 , F01D7/00 , F01D15/12 , F01D17/085 , F01D17/105 , F01D17/162 , F02C3/04 , F02C3/13 , F02C7/042 , F02C7/36 , F02C9/18 , F02K1/66 , F02K3/04 , F02K3/075 , F05D2220/36 , F05D2270/101 , F05D2270/303 , F05D2300/30 , Y02T50/672 , F02K3/06 , F02C7/32 , F05D2220/323 , F05D2230/60 , F05D2260/606
Abstract: 提供了一种用于涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的方法和系统。燃气涡轮发动机系统(100)包括联接至第一可旋转轴(118)的可变节距风扇(VPF)组件(102)和连接至第二可旋转轴(120)的低压压缩机LPC(104)。LPC(104)包括与LPC(104)的转子的多排叶片(132)相互交叉的多个可变节距定子轮叶(130)。燃气涡轮发动机系统(100)还包括联接至所述第一可旋转轴(118)和所述第二可旋转轴(120)的减速装置(128)。燃气涡轮发动机系统(100)进一步包括定位在所述LPC(104)的出口(136)和旁路导管(138)之间的调节释压阀(134)，和配置为响应于所述涡扇燃气涡轮发动机系统(100)的操作状态和与所述LPC(104)关联的温度而安排所述多个可变节距定子轮叶(130)和所述调节释压阀(134)的位置的控制器(202)。
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