电机转子导条及其制造方法

    公开(公告)号:CN102263466B

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201110161393.0

    申请日:2011-05-27

    CPC classification number: H02K3/12 B22D19/0054 H02K15/0012 Y10T29/49012

    Abstract: 本发明涉及电机转子导条及其制造方法,具体而言,涉及包括电机(100)的方法、系统和设备,该电机(100)具有多个转子导条(106)和构造成将该多个转子导条电气联接在一起的第一联接构件(124)。该多个转子导条(106)的各个转子导条均包括具有第一电阻率的第一金属材料(110)和铸造在第一材料(110)周围的第二金属材料(112),其中第二金属材料(112)具有大于第一电阻率的第二电阻率。第一金属材料(110)具有第一端和与该第一端相对的第二端,并且第一联接构件(124)联接到第一金属材料(110)的第一端上。

    电机转子导条及其制造方法

    公开(公告)号:CN102263466A

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201110161393.0

    申请日:2011-05-27

    CPC classification number: H02K3/12 B22D19/0054 H02K15/0012 Y10T29/49012

    Abstract: 本发明涉及电机转子导条及其制造方法,具体而言,涉及包括电机(100)的方法、系统和设备,该电机(100)具有多个转子导条(106)和构造成将该多个转子导条电气联接在一起的第一联接构件(124)。该多个转子导条(106)的各个转子导条均包括具有第一电阻率的第一金属材料(110)和铸造在第一材料(110)周围的第二金属材料(112),其中第二金属材料(112)具有大于第一电阻率的第二电阻率。第一金属材料(110)具有第一端和与该第一端相对的第二端,并且第一联接构件(124)联接到第一金属材料(110)的第一端上。

    航空器的双侧起动器/发电机

    公开(公告)号:CN101197520B

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN200710198905.4

    申请日:2007-12-07

    CPC classification number: H02K16/00 H02K7/1823 H02K21/12

    Abstract: 本发明涉及航空器的双侧起动器/发电机,其中一种用于从涡轮发动机(10)中提取功率的电磁机器,包括邻近定子(66)可转动支承的外转子(76)和内转子(72)。定子(66)设置在内转子(72)和外转子(76)之间。定子(66)具有一组设置在内表面、邻近内转子(72)的内绕组(67),和一组设置在定子(66)外表面、邻近外转子(76)的外绕组(65)。多个永磁体(75)设置在外转子件(76)的内表面上和内转子件(72)的外表面上。空气间隙(62,64)限定在定子部分(66)外表间和外永磁体(75)之间,以及定子部分(66)内表间和内永磁体(74)之间。内定子绕组(67)形成一组多相绕组,且外定子绕组(65)形成一组多相绕组。

    航空器的双侧起动器/发电机

    公开(公告)号:CN101197520A

    公开(公告)日:2008-06-11

    申请号:CN200710198905.4

    申请日:2007-12-07

    CPC classification number: H02K16/00 H02K7/1823 H02K21/12

    Abstract: 本发明涉及航空器的双侧起动器/发电机,其中一种用于从涡轮发动机(10)中提取功率的电磁机器,包括邻近定子(66)可转动支承的外转子(76)和内转子(72)。定子(66)设置在内转子(72)和外转子(76)之间。定子(66)具有一组设置在内表面、邻近内转子(72)的内绕组(67),和一组设置在定子(66)外表面、邻近外转子(76)的外绕组(65)。多个永磁体(75)设置在外转子件(76)的内表面上和内转子件(72)的外表面上。空气间隙(62,64)限定在定子部分(66)外表间和外永磁体(75)之间,以及定子部分(66)内表间和内永磁体(74)之间。内定子绕组(67)形成一组多相绕组,且外定子绕组(65)形成一组多相绕组。

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