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公开(公告)号：CN110733651B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201910650988.9
申请日：2019-07-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·拉蒂 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希
Abstract: 一种燃烧系统包括沿基板设置在等离子体位置处的至少一个等离子体致动器，以及沿基板设置在注入位置处的至少一个燃料注入器。燃料注入器将燃料朝向等离子体位置分散。来自等离子体致动器的等离子体靠近等离子体位置点燃来自燃料注入器的燃料。
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公开(公告)号：CN113404595A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110280465.7
申请日：2021-03-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 劳伦斯·伯纳德·库尔 , 布兰登·弗劳尔斯·鲍威尔 , 凯文·肖恩·厄尔利 , 马修·T·弗兰纳 , 马克·安东尼·约瑟夫 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希
Abstract: 一种燃气涡轮发动机，包括：呈串行流动关系的压缩机，燃烧器和涡轮；热交换器，热交换器具有入口，出口和涂覆有催化剂的内表面，热交换器位于压缩机的上游；烃燃料源，烃燃料源与热交换器的入口流体连通；氧气源，氧气源与热交换器的入口流体连通；以及分配系统，分配系统用于从热交换器接收重整烃燃料。
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公开(公告)号：CN118009354A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311486768.X
申请日：2023-11-09
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 洪承爀 , 理查德·L·哈特 , 王宏刚 , 阿尼尔·拉吉·达格尔 , 迈克尔·安东尼·本杰明 , 欧文·詹姆斯·沙利文·里奇 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希 , 亨德里克·皮耶特·雅各布斯·德·博克
IPC: F23R3/28 , H01M8/04014 , F23R3/38
Abstract: 一种燃烧区段，包括壳，壳限定扩散室。燃烧区段进一步包括燃烧衬套，燃烧衬套设置在扩散室内并且限定燃烧室。燃烧衬套与壳间隔开，使得在燃烧衬套和壳之间限定通路。燃烧区段进一步包括燃料电池组件，燃料电池组件设置在通路中。燃料电池组件包括燃料电池堆，燃料电池堆具有多个燃料电池。多个燃料电池从与扩散室流体连通的入口端延伸到出口端，出口端延伸通过燃烧衬套并且与燃烧室流体连通。
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公开(公告)号：CN111348199B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201911320239.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·迪甘伯·乔希 , 康拉德·韦贝尔 , 米歇尔·所罗门·伊迪尔希克
IPC: B64D27/24
Abstract: 一种飞行器的马达驱动的推进器包括：磁体，其设置在与风扇轮毂连接的风扇叶片的风扇护罩中；定子，该定子在位于风扇轮毂的径向外部的机舱中，具有独立的导电线圈；以及分布式逆变器组件，其具有几个逆变器功率级和栅极驱动器，每个逆变器功率级与栅极驱动器中的分离的栅极驱动器和定子中的线圈的分离的线圈耦接。每个栅极驱动器被构造成独立地控制向相应逆变器功率级的直流电的供应。每个逆变器功率级被构造成将供应到逆变器功率级的直流电转换为供应到转子中的相应线圈的交流电，以使磁体和风扇叶片围绕风扇轮毂的中心线旋转，用于推动飞行器。
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公开(公告)号：CN111348199A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201911320239.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·迪甘伯·乔希 , 康拉德·韦贝尔 , 米歇尔·所罗门·伊迪尔希克
IPC: B64D27/24
Abstract: 一种飞行器的马达驱动的推进器包括：磁体，其设置在与风扇轮毂连接的风扇叶片的风扇护罩中；定子，该定子在位于风扇轮毂的径向外部的机舱中，具有独立的导电线圈；以及分布式逆变器组件，其具有几个逆变器功率级和栅极驱动器，每个逆变器功率级与栅极驱动器中的分离的栅极驱动器和定子中的线圈的分离的线圈耦接。每个栅极驱动器被构造成独立地控制向相应逆变器功率级的直流电的供应。每个逆变器功率级被构造成将供应到逆变器功率级的直流电转换为供应到转子中的相应线圈的交流电，以使磁体和风扇叶片围绕风扇轮毂的中心线旋转，用于推动飞行器。
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公开(公告)号：CN112797442A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011247988.3
申请日：2020-11-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 卡皮尔·库马尔·辛 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希
Abstract: 提供了一种旋转爆轰燃烧(RDC)组件，推进系统以及操作方法。RDC组件包括从爆轰区延伸的爆轰路径，在该爆轰区处，预爆轰装置与爆轰室处的燃料/氧化剂混合物可操作地连通。该方法包括：在爆轰路径的第一部分处产生爆轰气体的第一燃料/氧化剂当量比，其中，爆轰路径的第一部分从爆轰区沿着第一方向限定，爆轰波沿着第一方向传播；在爆轰路径的第二部分处产生爆轰气体的第二燃料/氧化剂当量比，其中第二燃料/氧化剂当量比与第一燃料/氧化剂当量比不同，并且其中从第一部分到预爆轰装置限定爆轰路径的第二部分；经由爆轰路径的第二部分处的爆轰气体的第二燃料/氧化剂当量比来维持爆轰波。
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公开(公告)号：CN112152353A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202010586557.3
申请日：2020-06-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 纳伦德拉·迪甘伯·乔希 , 马诺·拉姆普拉萨德·沙 , 詹姆斯·威廉·布雷 , 兰迪·马里纳斯·沃德雷尔 , 库尔特·大卫·默罗 , 杰弗里·安东尼·哈梅尔 , 塞缪尔·雅各布·马丁
Abstract: 一种永磁机和用于永磁机的转子组件。永磁机包括定子组件，定子组件包括定子芯，定子芯包括定子绕组以产生电流。定子组件沿纵向轴线延伸，其中内表面限定腔。转子组件包括转子芯和转子轴。转子芯设置在定子腔内并且绕纵向轴线旋转。转子组件包括用于生成磁场的多个永磁体，该磁场响应于转子组件的旋转而与定子绕组相互作用以产生电流。在套筒部件中形成一个或多个腔。套筒部件构造成包括多个腔或空隙，永磁体设置在该多个腔或空隙中以将永磁体保持在其中，并形成内部永磁体发电机。
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公开(公告)号：CN110733631A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910657338.7
申请日：2019-07-19
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉斯·威廉·雷泰 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希
IPC: B64C23/00
Abstract: 一种飞行器，包括限定左飞行器机翼的前向缘的第一前缘，限定右飞行器机翼的前向缘的第二前缘，沿第一和第二前缘设置的多个等离子体致动器，通信地联接到每个等离子体致动器的控制处理单元，和通信地联接到控制处理单元的至少一个飞行稳定性传感器。控制处理单元响应于来自飞行稳定性传感器的信号，命令至少一个等离子体致动器产生等离子体。
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公开(公告)号：CN110884665B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910851833.1
申请日：2019-09-10
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 尼古拉·N·帕斯特琴科 , 兰迪·M·沃德雷尔 , 库尔特·大卫·默罗 , 姚吉先 , 布兰登·韦恩·米勒 , 帕特里克·迈克尔·马利南 , 丹尼尔·艾伦·尼尔加思 , 纳伦德拉·迪甘伯·乔希
Abstract: 一种用于操作飞行器推进系统的电风扇的方法，该方法包括：利用电机驱动电风扇的多个风扇叶片以产生飞行器的推力；在利用电机驱动电风扇的多个风扇叶片以产生飞行器的推力之后，利用电风扇的多个风扇叶片驱动电机以产生电力。
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