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公开(公告)号：CN115434811A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210608986.5
申请日：2022-05-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 奥尔斯顿·伊尔福德·西皮奥 , C·N·史蒂文斯 , 山治·埃卡纳亚克
Abstract: 一种燃气涡轮发动机系统(10)包括压缩机(15)、燃气涡轮(40)和燃烧器(25)，该燃烧器包括向该燃烧器的内部供应第二燃料(30)的多个延迟贫燃料喷射器(60)。该燃气涡轮发动机系统(10)包括与这些延迟贫燃料喷射器(60)通信的清洗系统(100)。该清洗系统(100)包括：水(120)源；水泵(200)；抗腐蚀剂流体源(150)，该抗腐蚀剂流体源具有包括多胺腐蚀抑制剂的抗腐蚀剂；抗腐蚀剂供应管道，该抗腐蚀剂供应管道与该抗腐蚀剂流体源(150)流体连通；混合室(170)，该混合室接收水(120)和抗腐蚀剂以产生与该混合室(170)和该多个贫燃料喷射器(60)流体连通的抗腐蚀混合物。在该燃气涡轮(40)发动机离线时，来自该混合室(170)的包括水(120)、抗腐蚀剂流体源(150)或该水与抗腐蚀剂流体源的混合物的流体在该多个延迟贫燃料喷射器(60)中的至少一个延迟贫燃料喷射器处中被喷射到该燃烧器(25)中。
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公开(公告)号：CN115434767A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210606733.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 奥尔斯顿·伊尔福德·西皮奥 , 山治·埃卡纳亚克
Abstract: 一种燃气涡轮发动机系统(10)包括燃气涡轮(40)发动机，该燃气涡轮发动机包括：压缩机(15)；燃烧器(25)，该燃烧器包括供应有第二燃料(30)的多个延迟贫燃料喷射器(60)；燃气涡轮(40)；以及清洗系统(100)，该清洗系统被构造成附接到延迟贫燃料喷射器(60)并与这些延迟贫燃料喷射器流体连通。该清洗系统(100)包括：水源(110)，该水源包括水(120)；第一流体源，该第一流体源包括第一流体，该第一流体提供钒灰和钒沉积减轻并且从该内部燃气涡轮(40)部件去除；混合室(170)，该混合室与该水源(110)和第一流体源连通；水泵(220)，该水泵用于将该水(120)泵送到该混合室(170)；第一流体泵，该第一流体泵用于将该第一流体泵送到该混合室(170)；流体管线，该流体管线与该混合室(170)和延迟贫燃料喷射器(60)流体连通，使得在该燃气涡轮(40)发动机在线时，来自该混合室(170)的流体在该延迟贫燃料喷射器(60)处被喷射到该燃烧器(25)中。
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公开(公告)号：CN115434810A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210543395.4
申请日：2022-05-17
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 奥尔斯顿·伊尔福德·西皮奥 , J·T·埃加特 , C·N·史蒂文斯 , 山治·埃卡纳亚克
Abstract: 本发明公开了用于添加燃料添加剂以控制涡轮腐蚀的系统和方法。该系统包括燃气涡轮发动机，其包括压缩机、燃烧器、燃气涡轮，燃烧器包括多个延迟贫燃料喷射器；和清洗系统，其被构造成附接到该燃烧器的多个延迟贫燃料喷射器且与该燃烧器的该多个延迟贫燃料喷射器流体连通。清洗系统包括：供应水的水源；供应第一流体的第一流体源；与该水源和该第一流体源连通的混合室；用于将水泵送到该混合室的水泵；用于将第一流体泵送到混合室的第一流体泵；流体管线，其与该混合室和该多个延迟贫燃料喷射器中的至少一个延迟贫燃料喷射器流体连通，使得来自该混合室的流体在延迟贫燃料喷射器处被喷射到燃烧器中。该清洗系统与该离线燃气涡轮发动机一起操作。
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公开(公告)号：CN113446070A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110209003.6
申请日：2021-02-24
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 约瑟夫·克洛辛斯基 , 山治·埃卡纳亚克 , 奥尔斯顿·伊尔福德·西皮奥 , 乔治·瓦格塞·马泰
Abstract: 本发明题为联合循环发电厂以及控制来自其的排放物的方法。本发明公开了一种联合循环发电厂(100)，该联合循环发电厂包括：第一气体涡轮引擎(102)，该第一气体涡轮引擎包括第一涡轮区段(112)；第二气体涡轮引擎(104)，该第二气体涡轮引擎包括具有后出口(120)的第二涡轮区段(112)，该后出口被构造成排放废气流(122)；排放物还原系统(128)，该排放物还原系统被构造成接收从该第二气体涡轮引擎(104)排放的该废气流(122)并且被构造成从该废气流(122)中移除氮的氧化物；和级间抽取系统(140)，该级间抽取系统与该第一涡轮区段(112)连通地联接。该级间抽取系统(140)被构造成从该第一涡轮区段(112)选择性地抽取涡轮抽取空气(142)，以向该排放物还原系统(128)提供热量。
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