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公开(公告)号：CN108222710B
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201711306998.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R·J·兰格
Abstract: 一种控制用于车辆的车辆车门组件的操作的系统和方法包括监控车门手柄传感器，以检测由车门手柄产生的至少一个打开请求。响应于第一打开请求由控制器将第一控制信号发送至车门解锁致动机构。车门解锁致动机构响应于第一控制信号在第一时间段T1内致动。车门位置传感器由控制器监控并且确定在第一时间段T1完成时的车门位置。当车门位置传感器在第一时间段T1完成时检测车门处于闭合位置中时，该控制器响应于第二打开请求发送第二控制信号以在第二时间段T2内致动车门解锁致动机构。
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公开(公告)号：CN109216091B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201810608176.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 车辆点火系统包括点火锁芯壳体，该点火锁芯壳体限定外部部分、内部部分以及至少部分地延伸穿过内部部分的沟槽。点火锁芯至少部分地由点火锁芯壳体接纳，并可相对于该点火锁芯壳体进行调整。点火锁芯包括限定外部部分以及内部部分的细长主体。凸轮构件至少部分地接纳在点火锁芯壳体的沟槽中，并包括被设置成邻近并接合点火锁芯的部分的联接器。锁定机构与点火锁芯壳体和点火锁芯相配合，并包括具有从其延伸出的突出部分的锁定构件，该突出部分在锁定机构置于至少一个第二位置中时可释放地接合点火锁芯壳体的部分，以防止点火锁芯相对于点火锁芯壳体进行调整。
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公开(公告)号：CN108216115B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201711313439.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R25/01 , B60R25/00 , B60R25/04 , B60R25/102
Abstract: 用于控制门锁定系统的系统和方法包括控制器以及操作性地连接至多个门中的每个的至少一个锁定机构。连接至该控制器的至少一个锁定开关至少部分地基于该至少一个锁定开关的致动来选择性地锁定至少一个锁定机构。连接至该控制器的至少一个传感器阵列检测来自第一车辆状态和第二车辆状态中的至少一个的车辆状况。
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公开(公告)号：CN109216091A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810608176.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01H27/06
Abstract: 车辆点火系统包括点火锁芯壳体，该点火锁芯壳体限定外部部分、内部部分以及至少部分地延伸穿过内部部分的沟槽。点火锁芯至少部分地由点火锁芯壳体接纳，并可相对于该点火锁芯壳体进行调整。点火锁芯包括限定外部部分以及内部部分的细长主体。凸轮构件至少部分地接纳在点火锁芯壳体的沟槽中，并包括被设置成邻近并接合点火锁芯的部分的联接器。锁定机构与点火锁芯壳体和点火锁芯相配合，并包括具有从其延伸出的突出部分的锁定构件，该突出部分在锁定机构置于至少一个第二位置中时可释放地接合点火锁芯壳体的部分，以防止点火锁芯相对于点火锁芯壳体进行调整。
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公开(公告)号：CN108625698A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810183077.5
申请日：2018-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: E05B17/142 , E05B35/008 , E05B81/90 , E05B85/10 , E05B85/02 , E05B83/34 , E05B83/36
Abstract: 一种车辆组件，该车辆组件包括车门和锁定件。锁定件构造成将车门选择性地维持在闭合位置中。锁定件具有设置在车门的外侧部上的接纳器。车辆组件附加地包括靠近接纳器设置的物理接合接口。车辆组件还包括罩盖，该罩盖可移除地联接于物理接合接口。该罩盖具有内表面、外表面和孔口，该孔口从外表面延伸穿过内表面。当联接于接合接口时，该罩盖抑制触及接纳器。车辆组件进一步包括可偏转保持构件。该可偏转保持构件构造成响应于工具进入孔口的插入而从第一位置偏转至第二位置，在该第一位置中，将罩盖保持于接合接口，而在第二位置中，从接合接口释放罩盖。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107345462A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710303164.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60N3/023 , B60J5/0493 , E05B83/36 , E05B85/10 , E05B1/00 , B60J5/04 , E06B3/00
Abstract: 一种门组件包括门框，该门框大体上限定门开口。辅助把手可移动地附接至门框。辅助把手在邻近门框的缩回位置与远离门框的展开位置之间是可移动的。
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公开(公告)号：CN108625698B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201810183077.5
申请日：2018-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种车辆组件，该车辆组件包括车门和锁定件。锁定件构造成将车门选择性地维持在闭合位置中。锁定件具有设置在车门的外侧部上的接纳器。车辆组件附加地包括靠近接纳器设置的物理接合接口。车辆组件还包括罩盖，该罩盖可移除地联接于物理接合接口。该罩盖具有内表面、外表面和孔口，该孔口从外表面延伸穿过内表面。当联接于接合接口时，该罩盖抑制触及接纳器。车辆组件进一步包括可偏转保持构件。该可偏转保持构件构造成响应于工具进入孔口的插入而从第一位置偏转至第二位置，在该第一位置中，将罩盖保持于接合接口，而在第二位置中，从接合接口释放罩盖。
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公开(公告)号：CN108222710A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711306998.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R·J·兰格
Abstract: 一种控制用于车辆的车辆车门组件的操作的系统和方法包括监控车门手柄传感器，以检测由车门手柄产生的至少一个打开请求。响应于第一打开请求由控制器将第一控制信号发送至车门解锁致动机构。车门解锁致动机构响应于第一控制信号在第一时间段T1内致动。车门位置传感器由控制器监控并且确定在第一时间段T1完成时的车门位置。当车门位置传感器在第一时间段T1完成时检测车门处于闭合位置中时，该控制器响应于第二打开请求发送第二控制信号以在第二时间段T2内致动车门解锁致动机构。
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公开(公告)号：CN107487295B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710367443.8
申请日：2017-05-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R25/20 , G06F3/0487
Abstract: 提供用于提供指令以操作手动松开装置的方法和设备。该方法包括探测用于提供通知来操作车辆的手动松开装置的状态；以及基于该探测到的状态来控制输出通知以操作该手动松开装置。该设备和方法可被用在车辆或其它设备中，以防止用户在未操作电子门松开装置的时间内被阻止离开车辆。
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公开(公告)号：CN107345462B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201710303164.5
申请日：2017-05-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60N3/023 , B60J5/0493 , E05B83/36 , E05B85/10
Abstract: 一种门组件包括门框，该门框大体上限定门开口。辅助把手可移动地附接至门框。辅助把手在邻近门框的缩回位置与远离门框的展开位置之间是可移动的。
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