具有速度灵活性的能量优化巡航控制

    公开(公告)号:CN118810773A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202311403103.8

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的巡航控制方法,包括:接收设定速度;以及确定命令车轴扭矩,以在平坦道路上保持设定速度。该方法还包括:命令车辆的推进系统产生命令车轴扭矩,以保持设定速度;以及将渐消记忆滤波器应用于命令车轴扭矩,以产生滤波后的扭矩命令。该方法还包括:根据滤波后的扭矩命令确定裁定扭矩命令;以及命令车辆的推进系统产生裁定扭矩命令。此外,该方法还包括:确定道路的坡度大于预定坡度阈值;设定临时设定速度;以及命令车辆的推进系统将车辆保持在临时速度。

    噪声相关的推进系统控制
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118833168A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202311391439.7

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 一种用于车辆的推进控制系统,包括第一车辆传感器、第二车辆传感器以及与第一车辆传感器和第二车辆传感器电通信的控制器。控制器被编程为使用第一车辆传感器确定车辆车厢内的闭环噪声级。控制器还被编程为使用第二车辆传感器确定车辆车厢内的开环噪声级。控制器还被编程为至少部分地基于闭环噪声级和开环噪声级调整车辆的推进校准值。

    用于电动车辆的电动机扭矩控制
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118124397A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202311056257.4

    申请日:2023-08-21

    Abstract: 用于电动车辆的电动机扭矩控制。一种电动车辆加速控制系统,包括:电动机,其被配置成驱动电动车辆的车轮;方向盘,其被配置成使电动车辆的车轮转向;与方向盘相邻的加速踏板;以及车辆控制模块,其被配置成响应于检测到加速踏板的激活:设置目标速度值;确定达到目标速度值的平均加速度值;根据目标速度值和平均加速度值获得存储的扭矩轮廓,所述存储的扭矩轮廓包括针对多个速度断点中的每个的指定扭矩值;以及通过在多个速度断点中的每个处命令指定扭矩值来控制电动机。

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