确定车辆的垂直净空高度
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119928714A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202311830325.8

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 一种用于确定车辆的垂直净空高度的系统可以包括第一测距传感器,该第一测距传感器可操作以测量相对于该车辆周围的对象的距离。该系统还可以包括显示器,该显示器可操作以向该车辆的乘员提供信息。该系统还可以包括控制器,该控制器与该第一测距传感器和该显示器电通信。控制器被编程为至少部分地基于该车辆的高度来确定最小所需垂直净空高度。控制器还被编程为通过该第一测距传感器来确定最大可用垂直净空高度。控制器还被编程为响应于确定该最大可用垂直净空高度小于或等于该最小所需垂直净空高度而通过该显示器向该车辆的该乘员提供警告。

    用于车辆的基于情景的提醒系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119502939A

    公开(公告)日:2025-02-25

    申请号:CN202311549970.2

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 一种基于情景的提醒系统,其确定传达给车辆乘员的基于情景的提醒,包括通过通信网络与作为车辆一部分的一个或多个控制器进行无线通信的后端服务器。后端服务器通过通信网络从车辆的一个或多个控制器接收指示面向车辆的情景和面向用户的情景的数据,并且基于该面向车辆的情景和该面向用户的情景来确定基于情景的提醒。车辆的输出设备为乘员创建指示基于情景的提醒的通知。

    用于车辆的儿童座椅闩锁系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119261696A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202311373410.6

    申请日:2023-10-23

    Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的儿童座椅闩锁组件。该组件包括儿童座椅,该儿童座椅包括具有底座杆的底座部分、具有背杆的背部部分以及产生第一磁场的第一磁体。该组件还包括车辆座椅,该车辆座椅包括接纳部分,该接纳部分具有底座闩锁单元,该底座闩锁单元包括底座连接器,该底座连接器包括底座锁,以将该底座杆固定在底座连接器中。该车辆座椅包括支撑部分,该支撑部分具有包括背部连接器的背部闩锁单元,该背部闩锁单元包括背部锁,以将背杆固定在背部连接器中。该车辆座椅包括与第一磁性单元一并操作时产生第二磁场的第二磁体。当第一磁体和第二磁体在预定距离内时,第一磁场和第二磁场布置成将便携式儿童座椅与车辆座椅对齐。

    用于情境导向自动停泊辅助的系统和方法

    公开(公告)号:CN118004150A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202310507149.8

    申请日:2023-05-05

    Abstract: 情境导向自动停泊辅助系统,包括传感器子系统、通信子系统和交通载具控制子系统。每个子系统具有带处理器、存储器和输入/输出(I/O)端口的控制模块。传感器子系统和通信子系统的I/O端口与交通载具控制系统进行通信。控制模块执行存储在存储器中的程序代码部分,包括生成乘员、环境、时间和位置、交通载具情境和通过组合乘员、环境、位置和时间和交通载具情境形成的组合情境的程序代码部分。当交通载具驶过停泊区域时,该系统通过应用组合情境向量来扫描停泊区域以寻找候选停泊位。该系统通知交通载具乘员是否存在候选停泊位,并且在从交通载具乘员接收到输入时,通过交通载具控制系统执行一个或多个自动驾驶员辅助系统(ADAS)动作以停放交通载具。

    控制车辆儿童座椅闩锁组件的系统和方法

    公开(公告)号:CN119261697A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202410359456.0

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 提供了一种控制和智能指示车辆儿童座椅闩锁组件的方法。该方法包括在接收到儿童座椅闩锁组件激活请求时识别车辆中的车辆座椅。车辆座椅设置为接收用于在车辆中固定的儿童座椅。该方法包括自动或手动激活儿童座椅闩锁组件,并使儿童座椅与车辆座椅对齐。该方法包括感应相对于底座连接器的底座杆和相对于靠背连接器的靠背杆。该方法包括将底座杆锁定在底座连接器中,并将靠背杆锁定在靠背连接器中。该方法还包括监测相对于固定车辆座椅的便携式儿童座椅,以保持对齐位置、锁定的底座位置、安全状态的通信和锁定的靠背位置。

    用于服务区的电动移动设备通信系统

    公开(公告)号:CN118828410A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202311346475.1

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 一种电动移动设备通信系统,包括位于服务区内的一个或多个电动移动设备、一个或多个位于远处的客户端服务器,和与一个或多个电动移动设备和一个或多个位于远处的客户端服务器进行无线通信的一台或多台中央计算机。中央计算机执行指令以从其中一个客户端服务器接收服务请求。服务请求代表其中一台电动移动设备在服务区内执行的任务。中央计算机确定服务区内可用的电动移动设备的总数。响应于确定在服务区内多于一个电动移动设备可用,中央计算机基于一个或多个电动移动设备选择标准,确认执行服务请求的电动移动设备,并将服务请求发送到电动移动设备。

    用于在无车辆到车辆通信情况下跟随前车的方法

    公开(公告)号:CN118545071A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202311089076.1

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 一种用于在无车辆到车辆(V2V)通信的情况下控制主车跟随前车的系统,该系统包括设置在主车上并捕获主车状况信息和前车状况信息的传感器。设置在主车中的控制模块各自具有处理器、存储器和输入/输出(I/O)端口。I/O端口与一个或多个传感器通信。存储器存储控制逻辑,并且处理器执行控制逻辑,包括前车跟随(LVF)应用。第一控制逻辑经由与I/O端口通信的人机接口(HMI)从车辆乘员接收启动输入。第二控制逻辑根据可行性条件执行主车状况和前车状况的可行性分析。第三控制逻辑选择性地启动前车跟随。第四控制逻辑连续地监视前车跟随的可行性,并且第五控制逻辑在接收到解除命令时选择性地禁用LVF应用。

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